【智利專線】智利專線為什么集裝箱會(huì)進(jìn)水?

    其實(shí)集裝箱進(jìn)水的原因取決于天氣狀況、海運(yùn)航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導(dǎo)致集裝箱進(jìn)水,造成貨物損壞,具體原因如下:

    貨物自帶

    濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個(gè)例來說,如果一個(gè)集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當(dāng)于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,后落在貨物的表面,造成濕損。

    箱體凝結(jié)

    這種情況一般是由于溫差較大而產(chǎn)生的。在集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或存儲(chǔ)過程中,貨柜往往會(huì)經(jīng)歷高溫氣候及較強(qiáng)的晝夜溫差變化,溫度變化會(huì)在0-8攝氏度,濕度會(huì)高達(dá)98%,形成凝露現(xiàn)象,使得集裝箱有水。比如說,當(dāng)溫度為30度時(shí),空氣中水含量為30.4g每平方米。當(dāng)溫度由30攝氏度降低到18攝氏度,水蒸氣就會(huì)凝結(jié)成水滴,若是40英尺貨柜則產(chǎn)生1000克的冷凝水,就會(huì)造成“集裝箱雨”。

    海水入侵

    一般進(jìn)水的其中一種原因就是海水入侵。由于集裝箱常年在海上,如果遇到大風(fēng)大浪,如果恰好箱體有小損傷,如果又在甲板上,或者遭遇海上事故,落入海里,這種情況下是很容易讓海水進(jìn)入集裝箱內(nèi)的。

    淡水入侵

    很多人看到這很疑惑了,淡水是怎么入侵的?其實(shí)關(guān)于淡水入侵,通常的情況是集裝箱或者一些其他的地方有一些小破損,在下雨雪的時(shí)候或者船舶淡水管道破裂等都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)水,這個(gè)時(shí)候也就造成了淡水入侵集裝箱。


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