【昆山到大連物流專(zhuān)線】物流的產(chǎn)生與發(fā)展

時(shí)間：2021-04-27作者：上海鈺璟物流有限公司瀏覽：698

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【昆山到大連物流專(zhuān)線】物流的產(chǎn)生與發(fā)展

  1 、什么是 “ 物流 ” ？物流（Logistics）是 指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。 物流的定義可以從 4 個(gè)方面理解： （ 1 ）、物流是物品物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)，而不是物品社會(huì)實(shí)體的流動(dòng)；物流只實(shí)現(xiàn)物品物質(zhì)實(shí)體的轉(zhuǎn)移，而不發(fā)生物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。 （ 2 ）、物流是一種滿(mǎn)足社會(huì)需要的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，反之

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  物流概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國(guó)的"物流"一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯"物流"。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存

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  接單。提貨發(fā)運(yùn)。在途追蹤。到達(dá)簽收。對(duì)賬結(jié)算。專(zhuān)線物流，又稱(chēng)貨運(yùn)專(zhuān)線，指物流公司用自己的貨車(chē)、專(zhuān)車(chē)或者航空資源，運(yùn)送貨物至其專(zhuān)線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點(diǎn)，以便貨車(chē)來(lái)回都有貨裝。專(zhuān)線的目的，是為了節(jié)約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會(huì)虧本，所以專(zhuān)線公司一般走的時(shí)間不確定，貨滿(mǎn)車(chē)走，客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。專(zhuān)線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低，弊端則是陸運(yùn)貨車(chē)班次時(shí)

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  物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成，主要有： 1．運(yùn)輸功能 運(yùn)輸是物流的核心業(yè)務(wù)之一，也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義，在決定運(yùn)輸手段時(shí)，必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本，可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn)：運(yùn)費(fèi)，運(yùn)輸時(shí)間，頻度，運(yùn)輸能力，貨物的安全性，時(shí)間的準(zhǔn)確性，適用性，伸縮性，網(wǎng)絡(luò)性和信息等。 2．倉(cāng)儲(chǔ)功能 在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)