常見(jiàn)問(wèn)題 –合肥DHL發(fā)件
1:我可以預(yù)估包裹重量和尺寸嗎?
準(zhǔn)確性非常重要,如果您只能提供預(yù)估的重量和尺寸,請(qǐng)盡量提高準(zhǔn)確性。
當(dāng)貨物到達(dá)DHL服務(wù)中心后,DHL會(huì)重新稱重和測(cè)量您的快件。
如果您預(yù)估的重量和尺寸不準(zhǔn)確,較終計(jì)費(fèi)重量以DHL重新稱重為準(zhǔn)
2:通過(guò)合肥DHL發(fā)送快件時(shí),我是否可以使用我自己的包裝?
是可以用自己包裝的。但請(qǐng)妥善包裝以確??旒踩竭_(dá),較好用比較硬的紙箱,膠紙較好也拉一圈,以免運(yùn)輸過(guò)程中紙箱破爛,造成貨物有破損。
3:在跟蹤我自己的DHL**快件時(shí),有時(shí)獲得的快件信息并沒(méi)有顯示出實(shí)際接收快件的目的地。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?
出于操作的原因,DHL會(huì)周期性的重復(fù)使用快件的運(yùn)單號(hào)碼。因此一旦相同運(yùn)單號(hào)碼的兩個(gè)快件同時(shí)在運(yùn)送途中時(shí),偶爾就會(huì)導(dǎo)致兩條快件記錄同時(shí)在系統(tǒng)中存在。DHL正在努力消除這種現(xiàn)象,但是同時(shí),我們也鄭重的向您保證,盡管系統(tǒng)中的信息可能出現(xiàn)混亂,但您實(shí)際發(fā)送的快件將會(huì)得到與本公司網(wǎng)絡(luò)內(nèi)其他快件完全一致的細(xì)心的關(guān)注,確保能夠到達(dá)正確的目的地。
4:我曾經(jīng)跟蹤過(guò)一票快件,得到的結(jié)果是“請(qǐng)聯(lián)系DHL”。這是為什么?
當(dāng)我們獲得的信息不足以跟蹤快件時(shí),常會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。有時(shí)是由于地址不正確,因此我們需要用戶澄清或者提供額外信息。較快捷的解決方式是聯(lián)系客戶服務(wù)部。
5:跟蹤結(jié)果顯示我的快件正發(fā)往其他的城鎮(zhèn),而不是原先的目的地。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?
DHL快遞跟蹤結(jié)果中顯示的取件與派送的目的地是基于提供取件和派送服務(wù)的服務(wù)中心地點(diǎn)。請(qǐng)放心,您的快件所發(fā)往的目的地一定會(huì)與您在快件運(yùn)單上填寫(xiě)的地點(diǎn)一致。
6:我的快件狀態(tài)顯示目的地“海關(guān)狀態(tài)已較新”,但快件剛剛離境。這具體指什么?
此狀態(tài)提供目的地清關(guān)進(jìn)程信息。請(qǐng)點(diǎn)擊更多詳情(+) 以便查看更多詳細(xì)信息。此檢查點(diǎn)可以讓您提前了解是否需要補(bǔ)充相關(guān)清關(guān)文件。
7:我沒(méi)有DHL運(yùn)單號(hào)碼,是否可以跟蹤快件?
是的,在某些情況下可以,但我們強(qiáng)烈建議您記錄下您自己的運(yùn)單號(hào)碼。如果您有發(fā)件人參考信息,您就可以使用在線發(fā)件人參考信息跟蹤服務(wù),否則您就需要與客戶服務(wù)部門(mén)聯(lián)系。
詞條
詞條說(shuō)明
南京DHL快遞進(jìn)口清關(guān)小知識(shí)
DHL快遞進(jìn)口清關(guān)小知識(shí)在國(guó)內(nèi)DHL即中外運(yùn)敦豪,普遍接觸多的是空運(yùn)快件服務(wù)。也是在國(guó)際快遞中也是受眾多客戶的歡迎。那么流程需要大概了解一下。發(fā)DHL快遞流程做一個(gè)介紹。地點(diǎn)、時(shí)間和費(fèi)用。裝運(yùn)的貨物、目的地、到達(dá)時(shí)間并獲取報(bào)價(jià)。要知道費(fèi)用是多少,確切的目的地以及貨物的尺寸和重量,查看貨物是否會(huì)被DHL接收 。當(dāng)取件員通知前去取件或您將包裹送到DHL服務(wù)點(diǎn)時(shí),將貨物和相關(guān)文件備妥是非常重要的。不論您
? ? UPS快遞發(fā)貨限制和禁止物品?? ? 剛用過(guò)UPS快遞的客戶可能不知道UPS應(yīng)該給他們發(fā)什么信息。我給你簡(jiǎn)單描述一下。必要的UPS快遞發(fā)貨限制和禁止物品信息以及尺寸、重量和體積限制。體積計(jì)算方法:長(zhǎng)*寬*高/5000;沉降重量計(jì)算為單件體積和實(shí)際較大重量的總和。尺寸限制:較長(zhǎng)邊**過(guò)120厘米(含)或*二長(zhǎng)邊**過(guò)74厘米(含)的包裝將收取額外費(fèi)用。重量
南京DHL快遞,南京DHL國(guó)際快遞網(wǎng)點(diǎn)地址及派送范圍
南京DHL國(guó)際快遞公司概況DHL是**快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的**者,也是**海運(yùn)和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。DHL還與中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司合資成立了中外運(yùn)-敦豪,在國(guó)內(nèi)21個(gè)城市設(shè)立了130多個(gè)辦事處,形成了國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名,擁有運(yùn)輸車450多輛,其市場(chǎng)占有率達(dá)到了1/3。DHL服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)出口服務(wù)--**
1、標(biāo)準(zhǔn)化管理? ? 標(biāo)準(zhǔn)化管理,包括流程標(biāo)準(zhǔn)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化等。企業(yè)該以客戶服務(wù)為導(dǎo)向,以信息流為驅(qū)動(dòng),以UPS快遞為主線理順企業(yè)與客戶、企業(yè)與合作伙伴等的上下游左右端的業(yè)務(wù)流程,把流程層層分解,制定操作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以服務(wù)企業(yè)總體目標(biāo)為前提,按照企業(yè)目標(biāo)、運(yùn)作流程和具體標(biāo)準(zhǔn)的次序來(lái)制定。較有效的辦法是采用自己條碼管理,在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)以條碼為線索,進(jìn)行跟蹤管
公司名: 安徽敦航供應(yīng)鏈管理有限公司
聯(lián)系人: 葉長(zhǎng)兵
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手 機(jī): 18752725286
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