一、物流環(huán)境差異大
國際物流面向的是**各個(gè)國家及地區(qū);而國內(nèi)物流只是在本國內(nèi)的物流活動(dòng)。相比較而言,國際物流的環(huán)境較加復(fù)雜、廣泛,較具有**性。
國內(nèi)物流只需要簡(jiǎn)單的一張單證和發(fā)票即可完成,但是國際物流辦理手續(xù)繁雜,需要提供各種清關(guān)文件,比如報(bào)關(guān)單、原產(chǎn)地單據(jù)、產(chǎn)品商檢等等。而且在運(yùn)輸產(chǎn)品的種類上,國際物流也有著嚴(yán)格的要求,比如液體、粉末等類別的商品需要大量的認(rèn)證和審核文件,還會(huì)成為海關(guān)的重點(diǎn)照顧對(duì)象。
二、國際物流和國內(nèi)物流的區(qū)別
1、環(huán)境
國際物流與國內(nèi)物流的環(huán)境差別是很大的,國際物流的環(huán)境非常復(fù)雜,面向全世界的國家與世界接軌,國內(nèi)物流只是在國內(nèi)進(jìn)行貨物運(yùn)輸,國內(nèi)物流需要的手續(xù)也不是很多,但是國際物流畢竟關(guān)乎于出國需要的手續(xù)自然是非常多的,同時(shí)還需面對(duì)海關(guān)的嚴(yán)格檢查。
2、復(fù)雜性
國際物流的作業(yè)是需要使用多語言的,產(chǎn)品運(yùn)輸過程中經(jīng)過的每個(gè)國家,都需要用到多種語言的物流單證;產(chǎn)品本身、產(chǎn)品說明書等也會(huì)是多語言的;雖然基本都是用英語來作為商用通用語言,但是有些國家是必須要求提供當(dāng)?shù)卣Z言的單證和報(bào)關(guān)單的,這就給國際物流作業(yè)增加了難度。
國內(nèi)物流倉庫基本是揀貨區(qū)與存儲(chǔ)取共用,一般都是平面?zhèn)}庫。國際物流則需要*的存儲(chǔ)區(qū)來提高存儲(chǔ)利用率;專門的揀貨區(qū)提高揀選效率。
國內(nèi)物流基本都是包郵的,如果貨物丟了,賣家也會(huì)重新發(fā)送一份新的產(chǎn)品給你,運(yùn)輸時(shí)間短。而國際物流由于是運(yùn)輸?shù)絿猓\(yùn)輸時(shí)間相比于國內(nèi)會(huì)比較長(zhǎng),運(yùn)費(fèi)也不是包郵的。國內(nèi)收件人不用擔(dān)心稅務(wù)問題的,而**上收件人就需要擔(dān)心是否會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅問題了。
國內(nèi)商品上可能只需要貼個(gè)物流標(biāo)簽就行,但是**上商品只貼一個(gè)物流標(biāo)簽碼是不行的,還有其他的要求。
3、運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具
國內(nèi)物流基本上是通過汽車來進(jìn)行貨物運(yùn)輸,主要的運(yùn)輸工具也就是汽車,其他的運(yùn)輸工具也是基本上接觸不到。
國際運(yùn)輸就不同了,因?yàn)槁烦梯^遠(yuǎn)和地域的差別,國際物流需要接觸到的交通工具基本上就是所有的交通工具,有些時(shí)候還需要多方式配合運(yùn)輸。
4、溝通、查詢方式
國內(nèi)物流查詢的方式大家都是非常熟悉了,畢竟在這個(gè)時(shí)代也沒有誰不會(huì)去淘寶買個(gè)東西了,直接打電話或者通過一些簡(jiǎn)單的方式查詢即可。
國際物流可能就不同了,國際物流是不能及時(shí)查詢到準(zhǔn)確的物流信息的,而且存在語言的差異,有時(shí)候可能需要用道不同的語言進(jìn)行溝通,而且不同的區(qū)域可能時(shí)差也是不一樣。
5、區(qū)域分布
國內(nèi)和國外區(qū)域的差別就是國內(nèi)和國外。
詞條
詞條說明
集裝箱運(yùn)輸是什么意思?集裝箱運(yùn)輸是指將一定數(shù)量的單件貨物裝入集裝箱內(nèi),以集裝箱作為一個(gè)運(yùn)送單位進(jìn)行的運(yùn)輸,是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式,適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)海運(yùn)輸以及**多式聯(lián)運(yùn),航空運(yùn)輸也有使用集裝箱的。具有以下五項(xiàng)條件的運(yùn)輸容器可以稱為集裝箱:1、能長(zhǎng)期反復(fù)使用,具有足夠強(qiáng)度。2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不動(dòng)容器中的貨物,可以直接換裝。3、在一種或多種運(yùn)輸方式中,便于快速搬運(yùn)。4、便于貨物的裝滿和
專業(yè)的進(jìn)出口報(bào)關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該具備哪些能力?
1.熟練的通關(guān)技能所謂的專業(yè)人員是行業(yè)的理論基礎(chǔ)、流程基礎(chǔ)和操作技能,專業(yè)報(bào)關(guān)行必須是專業(yè)的,需要多年的團(tuán)隊(duì)成員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),雖然政策不斷變化,但萬變不離其中的是通關(guān)的宗旨,只有流程和理論經(jīng)驗(yàn)豐富,才能快速解決一些清關(guān),提高及時(shí)性,可以提前做好一些通關(guān)方案。2.異常處理能力靈活在通關(guān)過程中,由于政策的靈活性,如文件問題、貨物檢驗(yàn)問題、船公司交付問題等,需要具備應(yīng)急處理能力,并根據(jù)不同情況進(jìn)行快速反應(yīng)
集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸手段,是將貨物集中裝人標(biāo)準(zhǔn)化的貨箱內(nèi),以現(xiàn)代化手段在一種或多種運(yùn)輸方式間組織運(yùn)輸,將貨物從發(fā)貨地倉庫直接運(yùn)到收貨地倉庫,實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸。它是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的組成部分,是對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重大改革,也是運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。集裝箱是根據(jù)貨物特性和運(yùn)輸需要而設(shè)計(jì)的一種特殊容器,是適合于鐵路、公路、水運(yùn)等多種運(yùn)輸方式使用的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸設(shè)備。與一般貨物包裝不一樣,除要起到容器作用外
一、企業(yè)是否有資質(zhì):是否有官方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證,是否是誠信的中港物流企業(yè),是否獲得過AAA級(jí)物流企業(yè),二、物流企業(yè)的規(guī)模與品牌:的員工規(guī)模跟營業(yè)額,還有就是在業(yè)界的口碑如何,三、網(wǎng)絡(luò)分布情況:看企業(yè)在全國的網(wǎng)點(diǎn)分布是否合理,是否能夠給客戶帶來便利,四、看時(shí)效與安全:企業(yè)是否能夠坐高準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,準(zhǔn)時(shí)送達(dá),五、網(wǎng)絡(luò)信息化:企業(yè)是否具備有高效的管理工具,能夠保證有較強(qiáng)的運(yùn)營保證,物流信息是否能夠同步化,六、
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