物流企業(yè)需要什么樣的人才

時(shí)間：2023-02-01作者：北京盛鑫淼運(yùn)輸有限公司瀏覽：140

     物流是一個(gè)集采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、**貿(mào)易、計(jì)算機(jī)等功能于一體的綜合性行業(yè)。物流人才不僅要了解物流專業(yè)知識(shí)，還要深入運(yùn)用崗位所涉及的其他專業(yè)技能，較好地做好物流工作。無(wú)論是剛畢業(yè)的大學(xué)生，還是有兩三年工作經(jīng)驗(yàn)的*員工，都必須在實(shí)踐中不斷提高，以滿足現(xiàn)代企業(yè)快速發(fā)展對(duì)物流人才的需求。


現(xiàn)代企業(yè)較需要的物流人才是那些不僅懂得從戰(zhàn)略角度規(guī)劃企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，而且具有*部門實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的人才。目前，學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)側(cè)重于理論教學(xué)。畢業(yè)生掌握的專業(yè)技能和觀點(diǎn)與企業(yè)的需求還存在較大差距，這也是我國(guó)物流人才供需矛盾**的重要原因。

一般來(lái)說(shuō)，物流人才需要掌握以下四個(gè)方面的專業(yè)知識(shí)和技能：
（1） 物流管理知識(shí)。物流管理的**在于宏觀資源整合和微觀精益運(yùn)作。從事物流管理的人員應(yīng)熟悉本行業(yè)的基本流程，掌握物流中心規(guī)劃布局、貨物運(yùn)輸配送、采購(gòu)管理和庫(kù)存控制、物流機(jī)械設(shè)備的基本應(yīng)用原理等專業(yè)知識(shí)，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理特點(diǎn)等。
（2） 計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)知識(shí)?，F(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)作對(duì)信息系統(tǒng)的要求很高，物流人才不僅要掌握計(jì)算機(jī)技能和辦公自動(dòng)化工具，還要對(duì)信息系統(tǒng)有深刻的理解，在企業(yè)信息化浪潮中正確判斷企業(yè)的物流需求，并從專業(yè)角度為企業(yè)物流改革指明方向。
（3） 金融知識(shí)。物流之所以被稱為“*三利潤(rùn)源”，是為了通過(guò)節(jié)約成本提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。作為物流人才，他在企業(yè)中擔(dān)任中重要職位。只有精通財(cái)務(wù)知識(shí)，才能在工作中正確地對(duì)企業(yè)進(jìn)行“物流診斷”，分析和降低物流成本。
（4） 良好的外語(yǔ)應(yīng)用能力。**的物流管理需要不斷學(xué)習(xí)世界上的物流管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)、金融、外貿(mào)、人力資源等方面的知識(shí)。只有在工作中不斷學(xué)習(xí)，才能保證企業(yè)的物流工作始終充滿活力，達(dá)到不斷節(jié)約成本的目的。良好的外語(yǔ)應(yīng)用能力是所有的人才*的技能。

北京盛鑫淼運(yùn)輸有限公司專注于北京物流公司專線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流和運(yùn)輸之間未知的關(guān)系

  ? ? ?我們都對(duì)物流公司了解很多，我們應(yīng)該對(duì)他們的概念有一定的了解。但是你知道物流和運(yùn)輸之間的關(guān)系嗎？許多人實(shí)際上混淆了兩者之間的概念。物流公司主要接受物流業(yè)務(wù)的訂單，但也將物流業(yè)務(wù)與運(yùn)輸業(yè)務(wù)相結(jié)合，而運(yùn)輸公司主要專注于運(yùn)輸業(yè)務(wù)。今天，小編將談?wù)撐锪骱瓦\(yùn)輸之間較深層次的關(guān)系。? ? ? 運(yùn)輸活動(dòng)必須伴隨著裝卸活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸只發(fā)生一

• 物流介紹

  成功的物流成本由三部分構(gòu)成：① 伴隨著物資的物理性活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備、設(shè)施的費(fèi)用② 物流信息的傳送和處理活動(dòng)發(fā)生的費(fèi)用以及從事這些活動(dòng)所必需的設(shè)備和設(shè)施的費(fèi)用③ 對(duì)上述活動(dòng)進(jìn)行綜合管理的費(fèi)用。標(biāo)準(zhǔn)定義:物流成本指產(chǎn)品在空間位移(含靜止)過(guò)程中所耗費(fèi)的各種勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體地說(shuō)，它是產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、

• 物流網(wǎng)絡(luò)是物流信息平臺(tái)嗎？他們之間有什么區(qū)別?

  ? ? ? 近年來(lái)，隨著國(guó)家政策的大力發(fā)展和無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，可以看出，網(wǎng)絡(luò)化貨運(yùn)平臺(tái)是未來(lái)物流發(fā)展的必要階段。? ? ? ?如果網(wǎng)上貨運(yùn)平臺(tái)與物流信息平臺(tái)有區(qū)別，物流信息平臺(tái)是指將運(yùn)輸業(yè)務(wù)的需求信息和供給信息進(jìn)行匹配，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交易。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)主要負(fù)責(zé)提高物流貨運(yùn)效率，為物流企業(yè)降低成本、提高效率，而物流信息

• 轎車托運(yùn)行業(yè)的發(fā)展

  轎車托運(yùn)行業(yè)的發(fā)展轎車托運(yùn)是指包括全國(guó)范圍內(nèi)的個(gè)人轎車、、實(shí)驗(yàn)轎車的托運(yùn)業(yè)務(wù)在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。國(guó)內(nèi)目前的匯聚了一批商品車運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面的精兵強(qiáng)將，其中年輕化的企業(yè)的中堅(jiān)力量。憑借著國(guó)內(nèi)地區(qū)之間的各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)和眾多的商品車運(yùn)輸船，轎車托運(yùn)企業(yè)構(gòu)建起了有效率的標(biāo)準(zhǔn)的4S運(yùn)輸服務(wù)體系。轎車托運(yùn)物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分，具有與其他物流種類所不同的特點(diǎn)，是一種復(fù)雜程度*高的物流活動(dòng)。隨著中