63KW升功率 新君越創(chuàng)趕**奧迪A6傳奇

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：434

    曾幾何時，世界汽車行業(yè)已經(jīng)疾步走進了新能源車時代。對于中國這個新興汽車市場而言，有關技術路線的爭論有著復雜的背景，新能源車的產(chǎn)業(yè)化也面臨諸多挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的燃油柴油發(fā)電機組還將會在未來不短的時間內(nèi)扮演重要的角色。    
    作為豪華車的技術標簽，直噴技術被冠于的美名確實不少，業(yè)內(nèi)人士甚至將它喻為柴油機技術的“基因突變”，足可見其技術的**性。當新君越配備通用旗下**的SIDI直噴V6柴油機發(fā)電機組逼入車市，該領域向來的成員人物奧迪A6不再一組*秀，在動力方面竟然被新君越遠遠**，新君越最大功率較是達到了群雄難敵的64KW/L，憑借后者居上的氣魄向世人宣告著自己不俗的實力。


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  詞條說明

• 徐工斗山年產(chǎn)5萬臺柴油機項目開工

  ??? 由韓國斗山集團和徐工集團各出資50%組建的合資項目——徐工斗山柴油發(fā)電機組有限公司奠基儀式在徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)隆重舉行。 ??? 徐工斗山是中國工程機械行業(yè)**個柴油機合資項目，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的**型柴油柴油機制造企業(yè)。項目投產(chǎn)后將改變目前國內(nèi)工程機械制造商大馬力柴油機發(fā)電機組全部依賴進口的窘迫局面，使國產(chǎn)柴油機提升

• 小排量也有大智慧 三款1.4T渦輪增壓車型**

  ??? 渦輪增壓的較大優(yōu)點是它可在不增加柴油發(fā)電機組排量的基礎上，大幅度提高柴油機的功率和扭矩。一臺柴油機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。小排量**柴油機是目前應對能源危機的一個發(fā)展方向，那些單純靠提高排量來提升動力的傻大個子必將被歷史淘汰。下面，易車網(wǎng)編輯將向您介紹幾款旨在“用盡每一滴油”的小排量高動力車型。 &nb

• 綠色柴油機技術欲求解低碳速成難題

  ??? 如今，“低碳”已經(jīng)成為今夏較炙手可熱的話題，而在能源和環(huán)境重壓之下，“低碳”也必將成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭的新高地。筆者認為，汽車實現(xiàn)低碳之路將經(jīng)過三個階段，**是傳統(tǒng)柴油發(fā)電機組技術的進一步提高，其次是電動汽車和混合動力車的發(fā)展和普及，較終達到燃料電池的開發(fā)和應用。 ??? 任何一種新技術的大范圍推廣**以技術成熟和成本控制為基礎。純電

• 戴姆勒柴油機有望國產(chǎn)

  記者獲悉，2007年6月就已成立、2009年初就已開始試生產(chǎn)的福建戴姆勒，終于在2010年3月19日獲工信部生產(chǎn)準入審批。3月24日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了“《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（*211批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單”，福建戴姆勒正式進入為期7天的公示期（3月24日—3月31日）；待正式公告發(fā)布，即可上市銷售。 福建戴姆勒生產(chǎn)準入受阻主要是因為國產(chǎn)化率和研發(fā)中心建設的問題。記者從一位知情人士