1.承運人(CARRIER)是指專門經(jīng)營水上,鐵路,公路,航空等客貨運輸業(yè)務(wù)的*門,如輪船公司,鐵路或公路運輸公司,航空公司等。它們一般都擁有大量的運輸工具,為社會提供運輸服務(wù)。
2.貨主(CARGO OWNER)是指專門經(jīng)營進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的外貿(mào)部門或進(jìn)出口商。它們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同,**組織辦理進(jìn)出口商品的運輸,是**貨物運輸工作中的托運人(SHIPPER)或收貨人(CONSIGNEE)。
3.運輸代理的種類:
(1)租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人(SHIPPING BROKER),指以船舶為商業(yè)活動對象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運輸船舶或為船東尋找貨運對象,以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易,從中賺取傭金。因此,根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。
(2)船務(wù)代理(SHIPPING AGENT)。指接受承運人的委托,申請與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人,主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港,貨運,供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限,稱為航次代理;船方和代理人之間簽訂有長期代理協(xié)議,稱為長期代理。
(3)貨運代理(FREIGHT FORWARDER)。指接受貨主的委托,代表貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān),交接,倉儲,調(diào)撥,檢驗,包裝,轉(zhuǎn)運,訂艙等業(yè)務(wù)的人,主要有訂艙攬貨代理,貨物裝卸代理,貨物報關(guān)代理,轉(zhuǎn)運代理,理貨代理,儲存代理,集裝箱代理等。
(4)咨詢代理(CONSULTATIVEAGENT):指專門從事咨詢工作,按委托人的需要,以提供有關(guān)**貿(mào)易運輸情況,*,資料,數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯,如不少船務(wù)代理也兼營貨運代理,有些貨運代理也兼營船務(wù)代理等。
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詞條說明
(一)報關(guān)費: 進(jìn)(出)口報關(guān)時,*收取代理報關(guān)服務(wù)費用。 (二)海洋運費:從裝運港到卸貨港的海洋運輸費用,按照貨物運輸方式及性質(zhì)計價方式回不一樣,如集裝箱運輸,按照每個集裝箱收費,集裝箱分為普通干箱(General Purpose, Dry)和特種集裝箱,按照集裝箱大小分為20’, 40’, 20’H(High, 高箱), 40’H(High,高箱),45’等;特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱
關(guān)于出口商品的檢驗,其程序如下: 1、商檢機(jī)構(gòu)受理報驗。首先由報驗人填寫“出口檢驗申請書”,并提供有關(guān)的單證和資料,如外貿(mào)合同、信用證、廠檢結(jié)果單正本等,商檢機(jī)構(gòu)在審查上述單證符合要求后,受理該批商品的報驗;如發(fā)現(xiàn)有不合要求者,可要求申請人補(bǔ)充或修改有關(guān)條款。 2、抽樣。由商檢機(jī)構(gòu)派員主持進(jìn)行,根據(jù)不同的貨物形態(tài),采取隨機(jī)取樣方式抽取樣品。報驗人應(yīng)提供存貨地點情況,并配合商檢人員做好抽樣工作。
1.配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 確定物品從生產(chǎn)區(qū)域到消費區(qū)域的空間轉(zhuǎn)移過程中移動(運輸)和靜止(中轉(zhuǎn)集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。配送結(jié)構(gòu)決定了不同層次的節(jié)點在整個配送網(wǎng)絡(luò)中承擔(dān)的任務(wù)是不同的。功能不同,其設(shè)施條件也必然存在一定的區(qū)別。 2.配送設(shè)施選址 需要根據(jù)在某一*或不定的配送區(qū)域內(nèi),各需求點已給定的條件,選擇配送設(shè)施的數(shù)量和較佳位置,使配送設(shè)施的運作成本及運輸成本降到較低。選
商品運輸工作,要遵循及時、安全、經(jīng)濟(jì)的原則,做到加速商品流通,降低商品流通費用,提高貨運質(zhì)量,多快好省地完成商品運輸任務(wù)。 (1)及時。及時就是要求按照客戶需要的時間把商品運往消費地,不失時機(jī)地滿足市場和消費者的需要??s短流通時間的手段是改善交通。 (2)經(jīng)濟(jì)。經(jīng)濟(jì)就是以較經(jīng)濟(jì)的方法調(diào)運商品,降低運輸成本。降低運輸成本的主要方法是節(jié)約運輸費用。節(jié)約運輸費用的主要途徑則是開展合理運輸,即選擇較經(jīng)濟(jì)
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