四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2020-01-05作者：東莞銀通公司瀏覽：499

公司提供一種利用油壓控制機(jī)具動(dòng)作的四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)，包含主機(jī)座、主機(jī)座固定架、油路中接套、油路內(nèi)接套、固定軸、進(jìn)出油管、油壓馬達(dá)；中接套設(shè)有環(huán)形凹槽和貫孔，內(nèi)接套設(shè)有凹槽、槽洞和通孔，固定軸設(shè)有大穿洞、穿洞、大槽洞、另槽洞，構(gòu)成回油管路和進(jìn)油管路，利用主機(jī)座的一傳動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)固定軸和內(nèi)接套，實(shí)現(xiàn)單一四柱油壓機(jī)油路控制油壓馬達(dá)，可減少配管和控制閥，避免固定架與油管的干涉。

一種四柱油壓機(jī)油壓回路結(jié)構(gòu)，具有一主機(jī)座，該主機(jī)座為一收容槽體，內(nèi)部空間容置若干個(gè)油壓馬達(dá)及進(jìn)出油管，其特征在于還具有一油路中接套、一油路內(nèi)接套和一固定軸，其中：
（１）油路中接套為一中空管體，其內(nèi)壁徑向設(shè)有間隔的若干個(gè)環(huán)狀凹槽，其外緣部分的左右兩側(cè)分別設(shè)若干個(gè)有間隔的貫孔，各貫孔與來自油泵的進(jìn)油管路相接通，
（２）油路內(nèi)接套為一位于油路中接套內(nèi)的管體，其中心軸向設(shè)有一通孔，該通孔一端與通向集油槽的出油管路相通；油路內(nèi)接套的外緣設(shè)有若干個(gè)間隔的凹槽，該凹槽與油路中接套的貫孔位置相對(duì)并與其環(huán)狀凹槽間隔錯(cuò)位相嵌；各凹槽均設(shè)有一槽洞分別逐一與油路內(nèi)接套一端面上的若干個(gè)穿孔相通，該端面軸向?qū)庸潭ㄝS，
（３）固定軸一端為管體，另一端與主機(jī)座內(nèi)一傳動(dòng)主軸桿連接；在其和油路內(nèi)接套對(duì)接的端面上設(shè)有一大穿洞與油路內(nèi)接套的通孔對(duì)口相通；大穿洞周圍設(shè)有若干個(gè)穿洞分別與油路內(nèi)接套的穿孔對(duì)口相通；在其另一端的側(cè)面上設(shè)有一個(gè)大槽洞與大穿洞相通并另設(shè)若干個(gè)另槽洞分別與各穿洞相通；大槽洞與各油壓馬達(dá)的出油管路連通，各另槽洞分別與各油壓馬達(dá)的進(jìn)油管路相通。

東莞市銀通機(jī)械科技有限公司 ，以成為**良好的液壓機(jī)械供應(yīng)商為己任，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)與整機(jī)等液壓產(chǎn)品的**整合設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)。于十余年的深厚積淀之上，匯聚液壓機(jī)械行業(yè)的**人才，，先后 通過IQNET**認(rèn)證聯(lián)盟和ISO9001;2008**質(zhì)量管理體系雙重認(rèn)證 ，憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和良好的質(zhì)量監(jiān)控，打造**產(chǎn)品。

銀通機(jī)械的發(fā)展，立足于自主**，累計(jì) 申請(qǐng)專利十余項(xiàng) ，這些科技成果都為公司發(fā)展為****打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，持續(xù)提升企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力，不斷為用戶提供較加個(gè)性化、**化、智能化的液壓機(jī)械設(shè)備。未來公司將加大科技投入、完善自主**體系、加強(qiáng)產(chǎn)品升級(jí)和相關(guān)領(lǐng)域的延伸，致力于企業(yè)自主**和持續(xù)發(fā)展能力的培育，立志成為中國(guó)*的的油壓機(jī)械企業(yè)。

油壓機(jī)，液壓機(jī)，四柱油壓機(jī),四柱液壓機(jī),冷擠壓成型機(jī)


東莞銀通公司專注于油壓機(jī),四柱油壓機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 300MN模鍛液壓機(jī)的原同步平衡系統(tǒng)

  300MN模鍛液壓機(jī)的原同步平衡系統(tǒng) 我國(guó)300MN模鍛液壓機(jī)的原同步平衡系統(tǒng)為同步補(bǔ)償系統(tǒng)，活動(dòng)橫梁傾斜度的檢測(cè)為變壓器方式連接的自整角機(jī)組，控制元件為電壓繼電器，液壓部分的主控元件為電液換向閥。為使每次加壓結(jié)束后同步缸各腔具有相同的基準(zhǔn)壓力，設(shè)置了由電磁分配器控制的4個(gè)液壓閘閥，基準(zhǔn)壓力由中壓蓄勢(shì)器提供，壓力油由徑向柱塞泵供給。 液壓機(jī)改造前的同步平衡系統(tǒng)存在如下問題： 1、液壓機(jī)不能進(jìn)行無

• 四柱油壓機(jī)管路的分類和作用是什么?

  在四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中，所有部件之間都要用管路連接起來，實(shí)現(xiàn)工作介質(zhì)在彼此之間的輸送和流 動(dòng)。管路包括管子(油管〉和管件(管接頭、法蘭等)。 管路由于各自具有不同的功能，因此有不同的名稱。 ①工作管路:壓力管路、吸油管路、回油管路。 ②非工作管路:泄漏管路、先導(dǎo)管路。 工作管路傳輸與能量轉(zhuǎn)換有關(guān)的油。吸油管路將油從油箱傳送至泵;壓力管路將處于壓力下 的油從泵傳輸至執(zhí)行元件工作;回油管路是油中液壓

• 對(duì)于液壓機(jī)這種大的機(jī)械設(shè)備，只認(rèn)為液壓機(jī)價(jià)格越高越好

  ?現(xiàn)在的消費(fèi)者有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，在慣性思維里認(rèn)為國(guó)外的東西要比國(guó)內(nèi)的要好，尤其是對(duì)于液壓機(jī)這種大的機(jī)械設(shè)備。認(rèn)為液壓機(jī)價(jià)格越高越好，而往往不夠重視產(chǎn)品的性能，與售后的服務(wù)，再加上一些銷售商打著國(guó)外的生產(chǎn)商的旗號(hào)加上一些有的沒的**，讓大家較加的難辨真?zhèn)?，但是?duì)于一些國(guó)內(nèi)的廠家大家又不是太信任，所以這就造成大家一個(gè)非常糾結(jié)的的問題對(duì)液壓機(jī)價(jià)格不知該去如何定位，我建議大家可以來了解一下我們

• 一個(gè)合格的四柱液壓機(jī)廠制造廠應(yīng)該有的就是商標(biāo)注冊(cè)證

  ?現(xiàn)在液壓機(jī)的應(yīng)用越來越廣，所以四柱液壓機(jī)的生產(chǎn)廠家也就越來越多，這就造成的一個(gè)局面，就是廠家越來越多但是制造的四柱液壓機(jī)也是優(yōu)劣不等，參差不齊四柱液壓機(jī)廠家以次充好，這可讓液壓選購(gòu)員犯了愁，究竟液壓機(jī)廠怎樣才能選擇一個(gè)好的液壓機(jī)呢，今天就告訴大家一些小竅門。 ? **一個(gè)合格的四柱液壓機(jī)廠制造廠應(yīng)該有的就是商標(biāo)注冊(cè)證，這樣**它是一個(gè)有自己**的液壓機(jī)制造廠，而不是“代工”