豐田叉車頻繁發(fā)力，投百萬(wàn)擴(kuò)建哥倫布市工廠

時(shí)間：2012-10-17作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：60

美國(guó)哥倫布市市長(zhǎng)非常歡迎豐田來美進(jìn)行投資建廠，不過這次要說的不是建廠而是對(duì)原有廠區(qū)進(jìn)行了大幅度的拓建，以滿足未來美國(guó)電動(dòng)叉車  市場(chǎng)日益增多的需求。


     豐田投百萬(wàn)擴(kuò)建哥倫布市工廠


     哥倫布市市長(zhǎng)非常的興奮，豐田為美國(guó)創(chuàng)造了不少的就業(yè)機(jī)會(huì)，這次擴(kuò)建大約21000平方英尺，將為美國(guó)增加近100個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。豐田美國(guó)汽車旗下有工業(yè)車輛生產(chǎn)線，生產(chǎn)的電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車在美國(guó)比較熱銷，現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為美國(guó)**大叉車品牌和較**的叉車供應(yīng)商。其隸屬豐田汽車美國(guó)銷售公司，總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州，而生產(chǎn)工業(yè)車輛的美國(guó)豐田被叫豐田美國(guó)物料搬運(yùn)公司（TMHU），豐田擁有非常強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在叉車行業(yè)占據(jù)戰(zhàn)略**。1967年豐田已經(jīng)成長(zhǎng)為美國(guó)較大的電梯、卡車供應(yīng)商。
     TMHU在和豐田汽車銷售公司剝離后，TMHU仍然依靠總公司基于共享服務(wù)的信息系統(tǒng)，但是很快總公司的系統(tǒng)就無法滿足工業(yè)設(shè)備的特殊要求，TMHU開始尋求新系統(tǒng)支持。這些一系列的跡象都表明TMHU在美國(guó)的發(fā)展比較順利。
     豐田此次擴(kuò)建的是在美國(guó)哥倫布工業(yè)設(shè)備制造工廠，其原本有大約800名員工，主要生產(chǎn)叉車、電動(dòng)叉車、全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車等叉車車輛，總計(jì)65個(gè)基本型號(hào)，包含內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，豐田叉車占據(jù)美國(guó)66%以上的市場(chǎng)份額，自2002年以后，豐田叉車一直在美國(guó)叉車市場(chǎng)的**者，而位于哥倫布市的叉車生產(chǎn)工廠一年叉車產(chǎn)量大約在3萬(wàn)臺(tái)左右，這是個(gè)非常龐大的數(shù)字。


     豐田哥倫布市工廠更多的承擔(dān)研發(fā)叉車技術(shù)的任務(wù)？！


     此次TMHU在哥倫布工廠拓建完成，哥倫布市市長(zhǎng)克里斯丁?布朗在豐田高管的陪同下，參觀了新拓建的工廠。對(duì)于豐田在美國(guó)的蓬勃發(fā)展，市長(zhǎng)表示非常高興，非常開心這次拓建可以為哥倫布市增加近100個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。美國(guó)豐田高管伍德說：“我們還在不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)、改善我們的商業(yè)模式，未來叉車方面的好多工作都需要在哥倫布完成?！蔽榈碌脑挸浞窒蛭覀兺嘎┝烁鐐惒际械墓S對(duì)豐田叉車整體的重要性。


     豐田巴西新廠將于2013年投產(chǎn)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)5000輛


     其實(shí)，豐田非常重視北美、美國(guó)、南美洲市場(chǎng)的開發(fā)，在今年四月，豐田做了一項(xiàng)重大的決定，就是投資5590萬(wàn)美元在巴西的圣保羅建立新的叉車裝卸車制造工廠。預(yù)計(jì)新工廠在2013年投產(chǎn)，以前豐田銷往巴西等南美洲各國(guó)的叉車大多是從美國(guó)制造出口至巴西，假如巴西的叉車制造工廠一旦投產(chǎn)，其必將使用TMHU的大量叉車技術(shù)，這些在美國(guó)的叉車制造廠將更多的用來研發(fā)新的叉車技術(shù)等。豐田物料搬運(yùn)車設(shè)備分公司Kazue S*i說：“巴西新叉車工廠的建立在戰(zhàn)略上加強(qiáng)了豐田滿足日益增長(zhǎng)的新興巴西叉車市場(chǎng)的需求，豐田將有能力為巴西提供較加優(yōu)質(zhì)、性價(jià)比較高的叉車?！蔽磥眍A(yù)計(jì)巴西叉車制造工廠產(chǎn)量在5000輛左右。以工廠為后盾的巴西叉車工廠未來銷售量可能從4000輛迅速的增加到7000輛。

上海牛力機(jī)械評(píng)論：
     豐田頻頻發(fā)力，搶占美洲市場(chǎng)的同時(shí)，也對(duì)亞洲市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)沒有絲毫松懈，對(duì)印度市場(chǎng)也是頻頻發(fā)力，面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的諸多不確定因素，日本豐田正在走多元化道路，而這里的多元化更多的是指開拓市場(chǎng)的多元化??！


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