富士隆機(jī)車運行與*監(jiān)控裝置

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3232

富士隆*三代機(jī)車電子添乘裝置，專業(yè)為南車集團(tuán)打造的一款高性價比，高穩(wěn)定性的機(jī)車產(chǎn)品，此次與南車合作，標(biāo)志著公司的產(chǎn)品邁上了一個新的高度，硬件部分采用八路高清監(jiān)視與錄像，除了正常的監(jiān)控外，還可與軸溫報警裝置，煙霧探測裝置，TAX2通訊裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，把現(xiàn)場圖像與數(shù)據(jù)真實還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區(qū)，軸溫顯示區(qū)，溫度探測區(qū)，煙霧探測區(qū)，電表區(qū)等，為運行與事故的發(fā)生提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。

 


深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 基于人工智能的機(jī)車路況感知系統(tǒng)

  黑夜是鐵路行車事故高頻發(fā)生的時間段，昏暗不明的環(huán)境催化了各種路況事故的發(fā)生。機(jī)車普通攝像系統(tǒng)在黑夜環(huán)境下無法清晰成像，紅外補(bǔ)光技術(shù)雖然能在低照度下清晰成像，但只能形成黑白圖像，丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級攝像系統(tǒng)解決司機(jī)晚上行車問題，為帶來較佳體驗 ?龍鐵高科星光攝像系統(tǒng)，采用高感光sensor，搭配大光圈的鏡頭，并配備優(yōu)異的ISP圖像處理技術(shù)，在夜晚無任何輔助光源的情況下，

• *三代高清機(jī)車電子添乘裝置

  富士隆*三代機(jī)車電子添乘裝置，專業(yè)為南車集團(tuán)打造的一款高性價比，高穩(wěn)定性的機(jī)車產(chǎn)品，此次與南車合作，標(biāo)志著公司的產(chǎn)品邁上了一個新的高度，硬件部分采用八路高清監(jiān)視與錄像，除了正常的監(jiān)控外，還可與軸溫報警裝置，煙霧探測裝置，TAX2通訊裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，把現(xiàn)場圖像與數(shù)據(jù)真實還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區(qū)，軸溫顯示區(qū)，溫度探測區(qū)，煙霧探測區(qū)，電表區(qū)等，為運行與事故的發(fā)生提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。

• 我們與所有合作伙伴共生共榮

  愿景：連接你我、連接世界、連接未來！使命：讓同仁幸福、讓列車！觀：創(chuàng)造美好、體驗美好、共享美好！?關(guān)系網(wǎng)：我們與所有的合作伙伴是一種共生共榮的關(guān)系，初始階段由如世界的兩個點，隨著合作的深入這些點就連成了一張網(wǎng)，所有的網(wǎng)連接在一起，就成了一個共同命運體。合一共愿：條件合一：接受暫時不能改變的，把能量與精力用在你能做的事情上，與當(dāng)下合一趨勢合一 ：1）預(yù)見未來機(jī)遇，活在當(dāng)下，去在當(dāng)下創(chuàng)造未來

• 5G無線6A視頻自動轉(zhuǎn)儲裝置

  機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車在運行時，6A系統(tǒng)實時監(jiān)測并記錄機(jī)車部件的狀態(tài)信息，以及司機(jī)操作、運行路況、機(jī)械間等圖像信息，**機(jī)車的運行。目前機(jī)車一個交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)，以往的轉(zhuǎn)儲手段主要依賴人工通過U盤進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車前領(lǐng)取U盤，上車時插入，下車時取回，再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲的流程復(fù)雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)