跟著洪亮的汽笛聲,一艘滿載物資的貨輪緩緩離岸,踏上前往南非阿扎尼亞的航程,為杭州灣港區(qū)臨港作業(yè)區(qū)一號碼頭(南港碼頭)的敞開奏響了序曲。
南港碼頭是上海港口“宗族”的一名“新成員”,其于上一年10月由**正式同意敞開,并于近來通過了國家檢驗組檢驗。該碼頭長760米,陸域占地面積約23萬平方米,具有泊位9個,設(shè)計年吞吐量251萬噸。
據(jù)悉,南港碼頭首要服務(wù)于上海臨港工業(yè)區(qū)的重型配備出產(chǎn)公司和轎車滾裝。
“南港碼頭的注冊不僅為公司節(jié)省了可觀的物流本錢,較大大提高了物流功率,讓我們可以非常好地滿意亞洲、歐美等**商場的客戶需要?!钡猛澜缥锪髫撠?zé)人霍振飛表明。
上海海關(guān)從屬洋山海關(guān)副關(guān)長潘金龍稱,海關(guān)要力求將南港碼頭建成功率疾速、查驗高效、通關(guān)快捷、監(jiān)管緊密的現(xiàn)代化海關(guān)監(jiān)管**點。
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詞條說明
作為反映經(jīng)濟運營情況的重要經(jīng)濟**目標(biāo),港口貨品吞吐量增速立異高又給實體經(jīng)濟打了一針強心劑。昨天交通部宣告數(shù)據(jù)顯現(xiàn),**季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量增加10.3%,**上半年的9.9%和一季度的9.5%。 交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年**季度規(guī)劃以上港口貨品吞吐量為794563萬噸,同比增加10.3%,這一增速不只創(chuàng)下了本年以來的新高,較是遠**去年同期6.3%的增速。其間,沿海港口貨品吞吐量算計5
太倉港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場 日線吞吐量呈爆發(fā)式增加
盡管長三角區(qū)域港口日線許多,比賽劇烈,太倉港仰仗優(yōu)質(zhì)效力,依然**優(yōu)異成績。今年前10個月,江蘇太倉港日本航線累計結(jié)束運量20.5萬標(biāo)箱,同比增長了74%,估量全年結(jié)束運量25萬標(biāo)箱,同比增長了67%。 姑蘇當(dāng)時有日資公司2000多家,無窮的買賣量意味著無窮的運送需求,太倉港活潑習(xí)氣姑蘇對日買賣公司運送需求,大力展開日本航線,當(dāng)時,太倉港共有日本航線每周7班,直達日本8個首要港口,輻射日本全境。
珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運有限公司
為進一步提升物流總包服務(wù)資源整合優(yōu)勢,珠海港物流擬在珠海橫琴新區(qū)成立珠海港航運有限公司(以下簡稱項目公司),購置自有船舶并整合社會船舶資源,為國內(nèi)PTA、PET及干散貨貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流總包服務(wù)。 在傳統(tǒng)物流裝卸、運輸業(yè)務(wù)利潤率日益受到擠壓的大環(huán)境下,承攬大貨主總包物流項目是快速做大公司物流板塊業(yè)務(wù)、獲得較好利潤的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實施"走出去戰(zhàn)略",當(dāng)前加大拓展包含海運的總包物
據(jù)商場近來查詢,大家遍及信任,中國香港貨柜碼頭本年必然將被深圳港成功追趕,跌出****。因為中國香港貨柜碼頭貨品添加乏力,加上本年3月碼頭工人停工,本年頭10個月,中國香港貨柜量跌5.4%,落后深圳港101.3萬箱。依托較終兩個月追回逾百萬箱的距離,并非易事。中國香港貨柜碼頭商會**李耀光預(yù)期,下一年港貨柜量將仍會有2至3%跌幅,后年能夠會開端出現(xiàn)緩慢的上升。 數(shù)據(jù)指出,本年首10個月,中國香港港口貨柜量跌5.4%
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