OBD-EST627車聯(lián)網(wǎng)智能終端技術(shù)手冊V1.0

時間：2013-12-10作者：深圳速銳得科技有限公司瀏覽：139

OBD-EST627車聯(lián)網(wǎng)智能終端技術(shù)手冊V1.0

 

    OBD-EST627是一個基于OBD-II標(biāo)準(zhǔn)，真正車聯(lián)網(wǎng)概念智能終端，符合移動化聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的車聯(lián)網(wǎng)硬件。具有基站三角定位和遠(yuǎn)程診斷功能的智能終端，廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)公司。準(zhǔn)確記錄車輛的位置、速度、油耗等行程情況，實時提示警情信息；并能可靠大容量存儲車況數(shù)據(jù)，客觀分析駕駛行為習(xí)慣，給出中肯的駕駛建議，節(jié)省行車開銷，確保行程安全；專業(yè)診斷車輛故障，及時維護保養(yǎng)，做到安全駕駛。

   

●OBD-EST627特點

靈巧輕盈，免安裝，即插即用；

適用車型廣泛：遵循OBDII標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的所有車輛；

自動儲存數(shù)據(jù)，斷電數(shù)據(jù)不丟失；

數(shù)據(jù)本地存900小時，并支持遠(yuǎn)程存儲；軟件較新方便，硬件件設(shè)置方式靈活；

專業(yè)的故障遠(yuǎn)程診斷，合作后免費開放OBD故障碼庫API；

GPRS實時上傳車況數(shù)據(jù)。

人性化駕駛行為習(xí)慣數(shù)據(jù)分析。

 

●支持協(xié)議 

1 ISO9141-2 ISO9141

2 KWP2000_5BPS ISO14230(KWP)

3 KWP2000_FAST

4 CANBUS_11B_500K ISO15765(CANBUS)

5 CANBUS_29B_500K

6 CANBUS_11B_250K

7 CANBUS_29B_250K

 

●記錄功能 DTC掃描器

讀取OBDII故障碼；

記錄車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)和DTC出現(xiàn)時的FRZD幀；

清除車輛故障碼；

關(guān)閉DTC警報燈；

遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器，服務(wù)器支持無限數(shù)據(jù)存儲。

 

●駕駛行為評估 

駕駛行為評估包括安全駕駛評估和經(jīng)濟駕駛評估。OBD-EST627擁有存儲900小時數(shù)據(jù)的大容量存儲空間。存儲空間滿時，之前的數(shù)據(jù)將會被覆蓋。 

行程開始、行程結(jié)束、距離、較大速度、**速時長、急剎車次數(shù)、緊急剎車次數(shù)、急加速次數(shù)、緊急加速次數(shù)、平均速度、發(fā)動機較高水溫、發(fā)動機較高轉(zhuǎn)速、低電壓報警、總油耗、平均油耗、當(dāng)次行駛里程、當(dāng)次平均油耗、耗油量百分比、總里程。

 

●模塊基本參數(shù)

尺寸大小 56mm*40.0mm * 22.5mm

工作電壓 DC 5.0V

工作電流 DC 23mA(平均)

工作功耗 0.1W

存儲溫度 -55℃ ～ +125℃

工作溫度 -40℃ ～ +85℃

接口標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)

串口波特率 9600

 

●產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

車聯(lián)網(wǎng)·移動設(shè)備集成研發(fā)

車聯(lián)網(wǎng)·車載設(shè)備集成研發(fā)

車聯(lián)網(wǎng)·**單位

車聯(lián)網(wǎng)·企業(yè)車隊

車聯(lián)網(wǎng)·校車安全

車聯(lián)網(wǎng)·汽車租賃

車聯(lián)網(wǎng)·4S店

車聯(lián)網(wǎng)·保險公司

車聯(lián)網(wǎng)·電信運營商

車聯(lián)網(wǎng)·科研教育培訓(xùn)

 

 

 

 

 

●AT指令集（可以定制簡化）

指令	功能	數(shù)值范圍	返回格式
AT004	發(fā)動機負(fù)荷	0 – 100 %	$004=n
AT005	冷卻液溫度	-40 – 215 ℃	$005=n
AT006	短期燃油校正(1,3)	-100 - 99.22 %	$006=n1,n3
AT007	長期燃油校正(1,3)		$007= n1,n3
AT008	短期燃油校正(2,4)		$008= n2,n4
AT009	長期燃油校正(2,4)		$009= n2,n4
AT010	燃油壓力	0 - 765 kPa	$010=n
AT011	進氣歧管**壓力	0 - 255 kPa	$011=n
AT012	發(fā)動機轉(zhuǎn)速	0 - 16383.75 RPM	$012=當(dāng)前值,較大值
AT013	車速	0 – 255 km/h	$013=當(dāng)前值,較大值,本次行程平均值
AT014	點火提前角	-64 – 63.5 °	$014=n
AT015	進氣溫度	-40 – 215 ℃	$015=n
AT016	進氣流量	0 – 655.35 g/s	$016=n
AT017	節(jié)氣門**位置	0 – 100 %	$017=n
AT019	氧傳感器位置		$019=s
AT031	引擎運行時間	0 – 65535 sec	$031=n
AT034	相對歧管真空油軌壓力	0 – 5177.27 kPa	$034=n
AT036	氧傳感器B1S1	等效比： 0 – 1.999 電壓： 0 – 7.999 V	$036=等效比,電壓
AT037	氧傳感器B1S2		$037=等效比,電壓
AT038	氧傳感器B2S1		$038=等效比,電壓
AT039	氧傳感器B2S2		$039=等效比,電壓
AT040	氧傳感器B3S1		$040=等效比,電壓
AT041	氧傳感器B3S2		$041=等效比,電壓
AT042	氧傳感器B4S1		$042=等效比,電壓
AT043	氧傳感器B4S2		$043=等效比,電壓
AT044	EGR指令開度	0 – 100 %	$044=n
AT046	蒸發(fā)清除開度	0 – 100 %	$046=n
AT060	三元催化劑溫度B1S1	-40 – 6513.5 ℃	$060=n
AT061	三元催化劑溫度B1S2		$061=n
AT062	三元催化劑溫度B2S1		$062=n
AT063	三元催化劑溫度B2S2		$063=n
AT084	蒸發(fā)系統(tǒng)蒸氣壓力	-32767 – 32768 kPa	$084=n
AT296	獲取汽車VIN碼	17位（部分車型支持）	$296=s
AT297	電瓶電壓	0 – max V	$297=n
AT298	瞬時油耗	怠速：0 – 99 L/h 行駛：0 – 99 L/100km	$298=0,n（怠速） $298=1,n（行駛）
AT299	百公里平均油耗	0 – 99 L/100km	$299=n
AT300	里程信息	$300=本次里程,累計里程,總里程（km）
AT301	耗油量信息	$301=本次耗油量,累計耗油量（L）
AT302	總里程校準(zhǔn)	發(fā)AT302=儀表盤顯示里程值，校準(zhǔn)總里程
AT303	駕駛時間信息	$303=本次怠速時間,本次行駛時間,累計怠速時間,累計行駛時間（本次時間單位s，累計時間單位h）
AT400	讀取故障碼	$400=故障碼數(shù)量,故障碼詳情（豎線分隔如P1001|P1002）
AT401	清除故障碼	清除完成返回 $401=OK
AT500	設(shè)備信息	$500=汽車協(xié)議名稱,模塊SN號,硬件版本,軟件版本
AT501	清除保存數(shù)據(jù)	清空存儲在EEPROM中的數(shù)據(jù)，恢復(fù)到出廠狀態(tài)

 

●遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛排放 
    OBD-EST627設(shè)備車輛尾氣檢測功能 
    如果尾氣控制系統(tǒng)的相關(guān)組件衰老或者損壞時進行檢測。 
    報警設(shè)備用于提醒司機維護和維修尾氣控制系統(tǒng)。 
    使用標(biāo)準(zhǔn)編碼，便于讀取。 

●檢測內(nèi)容包括：

CCM檢測；

催化式排氣凈化器檢測；

氧傳感器檢測；

燃油精簡檢測；

蒸汽控制系統(tǒng)檢測；

尾氣再循環(huán)檢測；

次級空氣噴射系統(tǒng)檢測

 

●OBD-EST627更多功能

通過PC和無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)置產(chǎn)品參數(shù)；

易安裝，即插即用；

自動數(shù)據(jù)儲存，斷電數(shù)據(jù)不丟失；

數(shù)據(jù)在設(shè)備中可存儲900小時，服務(wù)器擁有無限的數(shù)據(jù)存儲空間；

熄火后自動進入節(jié)能休眠模式；

點火時自動喚醒。

產(chǎn)品延續(xù)性發(fā)展。

 

 

 

 

 

作者：速銳得劉國瓊

                                                                 


深圳速銳得科技有限公司專注于車載TBOX,CANBUS總線協(xié)議開發(fā),OBD車聯(lián)網(wǎng)解決方案,共享汽車分時租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 速銳得模式車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)

  速銳得模式車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā) ????速銳得模式車聯(lián)網(wǎng)手機APP開發(fā)應(yīng)用，是國內(nèi)良好、快捷、時效性強的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)方案，速銳得模式車聯(lián)網(wǎng)是一個大平臺的應(yīng)用互聯(lián)，是個大市場的綜合，是個大服務(wù)的集群，是大數(shù)據(jù)的整合分析挖掘與利用。 ????汽車底層數(shù)據(jù)已經(jīng)通過車聯(lián)網(wǎng)硬件讀取、解析并運算好，車聯(lián)網(wǎng)手機APP應(yīng)用端只需要將解析

• 速銳得GPSHUD抬頭顯示器導(dǎo)航進入最后測試

  速銳得GPSHUD抬頭顯示器導(dǎo)航進入最后測試 ????2013年汽車后裝抬頭顯示終端莫過于速銳得科技*的GPSHUD抬頭顯示器導(dǎo)航，該抬頭顯示器導(dǎo)航再一次吸引了汽車后市場的眼球，很多經(jīng)銷商及消費者都在坐等GPSHUD產(chǎn)品的上市，感受到它的*特魅力。 （此圖被限拍，①注） GPSHUD進入最后測試階段，老化、溫度、壽命、流明、實車效果，預(yù)計8月份即將上

• EST527汽車OBD模塊

  模塊功能 u?EST527模塊是一個與汽車通訊的協(xié)議模塊，可跟現(xiàn)在的較大部分汽車的各種控制模塊進行診斷通訊； u?EST527將汽車總線各種協(xié)議的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為UART格式的數(shù)據(jù)進行發(fā)送和接收，用戶可直接與各種單片機、PC串口、PDA、Android/iOS手機與汽車相連接。能快速的實現(xiàn)產(chǎn)品的二次開發(fā)；? u?支持10多種OBDII通訊協(xié)議,適用2008年后國

• 較受車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商歡迎的汽車OBD模塊故障讀取及解決方案

  較受車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商歡迎的汽車OBD模塊故障讀取及解決方案 汽車OBD模塊故障讀取及解決方案就是基于OBD故障診斷系統(tǒng)可以通過APP中文汽車OBD故障碼庫結(jié)合車況，平臺為車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 汽車故障診斷系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放**標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障(MIL)燈或檢查發(fā)動機(Check?Engine)警告燈亮，