油氣潤(rùn)滑裝置的工作原理

時(shí)間：2013-12-24作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司瀏覽：51

油氣潤(rùn)滑裝置是集機(jī)、電、液、氣一體化的綜合設(shè)備，主要由供氣部分、供油部分、油氣混合和分配部分以及電控裝置組成。
供氣部分：設(shè)置了減壓閥、過濾器以及氣源部分，用單電控二位五通閥控制氣動(dòng)泵工作和停止，并設(shè)置電控二位二通閥控制壓縮空氣的通知和斷開。
供油部分：由油泵（本系統(tǒng)為氣動(dòng)柱塞泵）、油箱以及潤(rùn)滑油按比例**分配的遞進(jìn)分配器、液位計(jì)、液位控制器、電加熱器、電接點(diǎn)溫度計(jì)等組成。
油氣混合和分配部分：若干來(lái)自遞進(jìn)分配器的潤(rùn)滑油和壓縮空氣在混合器中混合成氣液二相流，并經(jīng)油氣分配器按比例要求分別輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)。

油氣潤(rùn)滑裝置的工作原理如下：
一、確保空氣壓力穩(wěn)定，設(shè)有減壓閥，正常工作壓力為0.4~0.6MPa，當(dāng)系統(tǒng)空氣壓力小于0.3MPa時(shí)空氣壓力開關(guān)報(bào)警，系統(tǒng)利用二位五通單電控制換向閥的接通和斷開來(lái)氣控制氣動(dòng)泵，電控PLC對(duì)氣動(dòng)泵工作和停止時(shí)間初步設(shè)定，并可調(diào)整，但**經(jīng)過制造廠技術(shù)人員確認(rèn)，因其出廠前已調(diào)定。
二、油氣潤(rùn)滑裝置的監(jiān)控
1、油位：通過液位控制對(duì)油箱高低液位進(jìn)行監(jiān)控。操作員也可通過油箱上的液位計(jì)直接觀察油位。
2、油溫：由電接點(diǎn)溫度計(jì)對(duì)油箱的高低油溫進(jìn)行監(jiān)控，也可以直接觀察電接溫度計(jì)顯示的溫度。
3、遞進(jìn)分配器：由安裝在遞進(jìn)分配器指示器上的接近開關(guān)監(jiān)控其工作次數(shù)、停止及啟動(dòng)。
4、壓縮空氣：通過空氣壓力開關(guān)監(jiān)控，當(dāng)氣壓小于0.3MPa時(shí)報(bào)警。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  一、基本參數(shù) 潤(rùn)滑裝置的基本參數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定： 型號(hào) 公稱壓力MPa 空氣壓力MPa 油箱容積 L 空壓：油壓 供油量 電加熱器 DPS-C6A 10(J) 0.3~0.5 450 1：25 6mL/行程 — DPS-C2.1B 0.3~0.5 450 _ 2.1L/min 2X3kW 注：適用于對(duì)封閉的齒輪、鏈條滑板、導(dǎo)軌以及高速重載滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑的油氣潤(rùn)滑裝置 二、形式與尺寸 1、潤(rùn)滑裝置主

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