汽車變速箱是什么？騰驊帶你了解

時間：2015-11-28

	什么是汽車變速箱？ 汽車變速箱是什么？


	



	汽車變速箱（automobile transmission），是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的較佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其較佳的動力性能狀態(tài)下。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
     


	



	汽車變速箱主要功用：


	


	①改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作；
②在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
③利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
 


	


	汽車變速箱常見類型：


	
1.手動變速箱（MT）
手動變速箱，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，才可撥動變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動變速器的汽車在加速、**車時比自動變速車快，也省油。


	
2.自動變速箱（AT）
自動變速箱，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。


	
3.無極變速器（CVT)
CVT采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的較佳匹配。自動變速器是為了簡便操作、降低駕駛疲勞而生的，按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式，它可以分為液控液壓自動變速器和電控液壓自動變速器；按傳動比的變化方式又可分為有級式自動變速器和無級式自動變速器。因此，無級變速器實際上是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器要復(fù)雜得多，技術(shù)上也較為**。

4.DSG變速箱
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的**很多，而DSG除了同時擁有手動的靈活和自動的舒適外，較能夠提供無間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現(xiàn)了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現(xiàn)動力中斷的問題。

5.序列變速器（AMT）
序列變速箱（AMT）是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的；它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有普通自動變速器自動變速的優(yōu)點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的**、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處。它是在現(xiàn)手動變速器上進行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動操作系統(tǒng)的換檔桿部分，生產(chǎn)繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產(chǎn)廠家接受。


	



	



	常見變速箱名詞解釋： 


	5擋手動：擁有5個擋位的手動變速箱。


	4擋自動：擁有4個擋位的普通自動變速箱。


	6擋手自一體：擁有6個擋位且能實現(xiàn)手動換擋功能的普通自動變速箱。


	5擋AMT：擁有5個擋位的機械式自動變速箱。


	7擋雙離合：擁有7個擋位的雙離合變速箱。


	7擋CVT手自一體：能模擬7個擋位的無級變速箱。


	7擋ISR變速箱：擁有7個擋位的ISR變速箱。


	電動車單速變速箱：固定齒比變速箱。


	



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