黃埔港位于中國廣州市東南部珠江口內(nèi)的北岸,華南地區(qū)較大的沿海和遠(yuǎn)洋交通運(yùn)輸樞紐。隋唐時(shí)期,黃浦港灣(黃埔古港)已經(jīng)是船舶進(jìn)出廣州的外港停泊地。孫中山所著《*方略》就提出要在黃埔港建南方大港計(jì)劃。碼頭始建于民國26年(1937年),黃埔開埠督辦與荷蘭**公司簽約,依靠荷蘭建港技術(shù),次年6月建成鋼板樁岸碼頭和木碼頭。至1948年建成黃埔區(qū)連接市區(qū)的中山公路(現(xiàn)稱中山大道)、鋼板樁碼頭、鐵路**線(黃埔鐵路支線)及倉庫、宿舍、辦公樓等輔助設(shè)施。*人民共和國成立后,經(jīng)過港區(qū)修復(fù)、航道疏浚,1950年10月重新開港。隨后規(guī)模不斷擴(kuò)大、設(shè)施不斷完善。1961年落成客運(yùn)站,1973年在墩頭東基開辟新港區(qū),1987年12月并入廣州港,成立廣州港務(wù)局。1986年以"黃埔云檣"被評為羊城八景之一。
詞條
詞條說明
南沙港區(qū)坐落廣州市南沙區(qū)西岸龍穴島,南向南海,東望深圳,西靠南(海)、番(禺)、順(德),位于珠江三角洲地理幾何中心,廣佛經(jīng)濟(jì)圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路;方圓100公里內(nèi)覆蓋整個(gè)珠三角城市群,是連接珠三角兩岸城市群的樞紐性節(jié)點(diǎn)。 南沙港通過發(fā)達(dá)的陸路水路網(wǎng)絡(luò),確立"泛珠三角"交通一體化新概念。長期以來,廣州港踞珠三角東翼而成為華南對外貿(mào)易樞紐港,**延伸到廣西、云南、四川、貴州、湖南、
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