淬火油是一種工藝用油,必須具備以下特性:
1、良好的冷卻性能
冷卻性能是淬火介質(zhì)緊張的性能,它的優(yōu)劣直接影響到淬火零件的質(zhì)量,良好的冷卻性能可包管淬火后的零件具有肯定的硬度和合格的金相構(gòu)造,可以警備零件變形和開裂。
2、高閃點(diǎn)和燃點(diǎn)
淬火時(shí),油的溫度會瞬時(shí)升高,要是油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)較低,大概產(chǎn)生著火征象。因此淬火油應(yīng)具有較高的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)。通常閃點(diǎn)應(yīng)比利用油溫要**過跨過60-80℃。
3、良好的熱氧化穩(wěn)固性
淬火油長期在高溫和連續(xù)作業(yè)的苛刻條件下利用,要求油品具有良好的抗氧化、抗熱分析和抗老化等性能,以?! ∽C油品的冷卻性能和利用壽命。
4、低粘度
油品的粘度與它的附著量、攜帶喪失和冷卻性能有肯定的干系。在包管油品冷卻性能和閃點(diǎn)的前提下,油品的粘度應(yīng)盡大概小,這樣既可以淘汰攜帶喪失,又便于工件洗濯。
5、水份含量低
油品中的過量水份會影響零件的熱處理懲罰質(zhì)量,造成零件軟點(diǎn)、淬裂或變形,也大概造成油品飛濺,產(chǎn)肇變亂。因此一樣平常劃定淬火油中的含水量不高出0.05%。
6、其他特性
除了上述特性外,淬火油還應(yīng)無毒、無味、易處理懲罰、對環(huán)境無污染,并使淬火后的工件外貌灼爍。
詞條
詞條說明
半掛車支撐裝置俗稱支腿,位于半掛車車架**,供半掛車與牽引車脫離后使用。 支腿的分類: 支腿分為單動和聯(lián)動兩種,單動支腿是指兩邊單獨(dú)操作,有兩根搖把,兩邊都有齒輪箱。聯(lián)動支腿是指操作時(shí)兩邊同時(shí)升起,只有一根搖把,有一根帶齒輪箱一根不帶齒輪箱。 單動支腿在使用時(shí)單邊升降,聯(lián)動兩邊一起升降。聯(lián)動支腿的使用需要路面比較平,而單動支腿對路面的平整度沒有要求,即凸凹不平的路面只能使用單動支腿。 支腿的主要
淬火油的利用和維護(hù) 1. 整槽利用新油過細(xì)事變 在倒入新油前必須認(rèn)真查抄整理好淬火油槽、冷卻體系和儲油箱。渣滓的水、油泥和別的渣滓都應(yīng)整理干凈。要是是在舊的油槽體系中革新新油,還應(yīng)當(dāng)把淬火油槽中油面以上槽壁和種種框架上的油污拔除整理干凈。要是原來的油渣和污泥混入新油中,不但影響油的灼爍性還大概變化油的冷卻特性。因此,整理事情應(yīng)當(dāng)做得比利用新油槽較徹底些。 整槽注滿新油之后,一樣平常不宜馬上就用于
1.熱處理技術(shù)現(xiàn)狀 (1)推廣應(yīng)用高壓氣冷淬火 國外的熱處理廠家非常重視熱處理過程中的冷卻。根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)和工藝要求,可進(jìn)行慢速冷卻、油淬冷卻、一次性氣淬冷卻等??焖贇夥昭h(huán)冷卻采用向冷卻室噴射高壓氣體,由計(jì)算機(jī)控制流速和流量的變化,以達(dá)到在特定時(shí)間內(nèi)冷卻速度,從而實(shí)現(xiàn)熱處理過程中所要求的冷卻曲線,確保零件的熱處理質(zhì)量。以前采用氣淬方式冷卻的淬火氣體有氮?dú)?、氦氣等,現(xiàn)在用空氣強(qiáng)烈噴射,使工件在較
生產(chǎn)廠家告訴您如何選擇淬火油以及需要注意的事項(xiàng)
好的機(jī)械只有保養(yǎng)好了才能延長它的壽命,淬火油也不例外。下面是延長淬火油壽命的方法: 1.對淬火槽的管理新淬火槽在使用之前要清理干凈,不含水。 2、避免使用溫度過高或過低淬火油的使用溫度應(yīng)該在60-80℃。 3、不要使用機(jī)械油代替淬火油目前,在工廠中仍然大量使用機(jī)械油代替淬火油,一方面出于成本的考慮:另一方面,是由于習(xí)慣。 4、清除炭黑和氧化皮炭黑和氧化皮都是吸附劑,吸附淬火油中的添加劑,加速淬火
公司名: 南通步步鑫機(jī)械有限公司
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