起重機(jī)日常保養(yǎng)是操作保養(yǎng)的一項基本工作, (二)定期保養(yǎng) 起重機(jī)的定期保養(yǎng)是在維修工人輔導(dǎo)配合下,由操作者參與的定時保養(yǎng)工作,是起重機(jī)管理部門以計劃形式下達(dá)執(zhí)行的。因工作環(huán)境條件差、污染嚴(yán)重,機(jī)件有形磨損和結(jié)構(gòu)件腐蝕現(xiàn)象嚴(yán)重,外部清潔工作差,一般時間間隔卜2個月進(jìn)行1次定期保養(yǎng)。 (1)起重機(jī)定期保養(yǎng)的內(nèi)容: 起重機(jī)定期保養(yǎng),除了日常保養(yǎng)項目以外,還包括如下內(nèi)容: ①拆卸起重機(jī)保養(yǎng)規(guī)范中*的部件、防護(hù)罩等,要求徹底解體清洗并檢查。 ②檢查調(diào)整各機(jī)構(gòu)零部件的配合間隙,緊固松動部件和零件,更換易損件。 ③配齊潤滑機(jī)件,做好潤滑工作。 ④對有輕微損傷的零件進(jìn)行修復(fù)和采取換位(翻轉(zhuǎn))的使用方法繼續(xù)使用,省材料。 (2)起重機(jī)的定期檢查: 定期檢查是按照規(guī)定的要求對起重機(jī)的*部位,通過人體感官或檢測儀器,進(jìn)行有無異常狀態(tài)的檢查,使各部分存在的缺陷或隱患能夠及時被發(fā)現(xiàn)。定期檢查有如下作用: ① 期發(fā)現(xiàn)起重機(jī)隱患,以便及時采取有效措施,避免突發(fā)故障。 ②可以減少故障重復(fù)出現(xiàn),提高起重機(jī)的利用率。 ③可以使交接班工人交接內(nèi)容具休化、規(guī)范化、易于執(zhí)行。 ④可對起重機(jī)單機(jī)的運轉(zhuǎn)情況積累資料,便于分析,探索維修規(guī)律。通過檢查技術(shù)資料的積累,可以使維修計劃的內(nèi)容具體,符合客觀實際。 定期檢查由起重機(jī)司機(jī)、維修工人執(zhí)行。對起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)、關(guān)鍵部件、部位進(jìn)行官或儀器檢查,必要時可作部件解體,將檢查結(jié)果記錄在定期檢查記錄中,作為安排計劃修理的可靠依據(jù)。定期檢查記錄表的制定需要項目和內(nèi)容明確、全面,因而是一項難度較大的工作,必須由經(jīng)驗豐富的本專業(yè)工程技術(shù)人員擔(dān)任,對檢查表的編制要求判別標(biāo)準(zhǔn)確切,簡單明確,便于掌握。 (3)橋式起重機(jī)定期保養(yǎng): ①金屬結(jié)構(gòu)。檢查金屬結(jié)構(gòu)的連接、裂紋、開裂、變形、斷裂、腐蝕等異?,F(xiàn)象。 ②起重機(jī)及小車運行機(jī)構(gòu)。檢查傳動軸支座及軸、鍵、聯(lián)軸器、齒輪箱體等是否松動.并加以緊固;檢查調(diào)整制動器的制動問隙,要求接觸好,靈敏可靠;檢查行走輪車運行機(jī)構(gòu)。檢查傳動軸支座及軸、鍵、聯(lián)軸器、腐蝕等異?,F(xiàn)象。齒輪箱體等是否松檢查調(diào)整制動器的制動問隙,要求接觸好,靈敏可靠;檢查行走輪轉(zhuǎn)可靠。 ④潤滑裝置。對所有軸承、制動器鉸點、運動件按規(guī)定潤滑要求,加注適量符合質(zhì)量的潤滑劑;檢查齒輪減速器的油位、油質(zhì),并按需添加或更換潤滑油;檢查各潤滑點是否漏油。 ⑤電氣及控制裝置。檢查控制屏,清除燒傷部位,調(diào)換觸頭;檢查、調(diào)整、更換電動機(jī)電刷;檢查導(dǎo)電滑架有無松動,限位開關(guān)是否靈敏、可靠;檢查保護(hù)裝置是否齊全、緊固、可靠。 ⑥清潔、整齊、清掃起重機(jī)的各個部位,要求無塵土、無油垢、無銹蝕;檢查和補充各部位缺損件與螺釘并緊固,保持完整。 客服熱線:400-021-3081 起重/
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?火焰矯正法修復(fù)起重機(jī)橋架變形 ??? 火焰矯正修理的工作原理、,金屬具有熱漲冷縮的物理特性,其機(jī)械性能也隨溫度而變化。當(dāng)在金屬結(jié)構(gòu)上局部加熱時,加熱區(qū)的金屬膨脹受到周圍冷金屬的阻止,不能自由變形,某些部位的金屬被塑性壓縮。冷卻以后,殘留的局部收縮使結(jié)構(gòu)獲得矯正所需要的變形。利用火焰矯正橋架的金屬結(jié)構(gòu)也就是在結(jié)構(gòu)上局部加熱,使結(jié)構(gòu)的某些部位被塑性壓縮,冷卻
起重設(shè)備運輸和裝卸方法介紹 ??? 設(shè)備運輸可分為一次運輸和二次運輸。一次運輸指將設(shè)備從制造廠運輸?shù)絺}庫或設(shè)備組裝場地的附近。它運輸距離較長,通常用鐵路、公路或水路運輸。二次運輸指將倉庫內(nèi)或組裝場地的設(shè)備運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場的附近。它運輸距離短,近距離重型設(shè)備常采用排子(拖排)做二次運輸。 由于被運輸設(shè)備的數(shù)量、體積、重量、安裝現(xiàn)場環(huán)境等的不同,故采用運輸?shù)姆椒ㄒ膊灰粯樱?/p>
起重**建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重
起重**建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重 ??? 國內(nèi)起重機(jī)多已采用計算機(jī)優(yōu)化設(shè)計,以此提高整機(jī)的技術(shù)性能和減輕自重,’并在 此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。如5 -50 t通用橋式起重機(jī)中采用半偏軌的主梁結(jié)構(gòu),與正 軌箱形梁相比,可減少或取消主梁中的小加筋板,取消短加筋板,減少結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省 加工工時。國家星火計劃提出橋架采用四根分體式不等高結(jié)構(gòu),使它在與普通橋式起重 機(jī)同
傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重**創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗干貨
傳統(tǒng)企業(yè)如何轉(zhuǎn)型?起重**創(chuàng)始人湯小明“創(chuàng)富匯”分享經(jīng)驗干貨 在科技面前,沒有人能一直高高在上,時代會拋棄一切落伍者。在創(chuàng)新世界中,沒有近路,較沒有退路。不進(jìn)則退,慢進(jìn)也退。起重**利用互聯(lián)網(wǎng)華麗轉(zhuǎn)型,顛覆了傳統(tǒng)起重機(jī)機(jī)械營銷模式,必將給國內(nèi)起重機(jī)企業(yè)提供一個較高較快的發(fā)展平臺! 客服熱線:400-021-3081 單梁起重機(jī) http:/// 崗?fù)?http://ww
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