為什么說(shuō)微量潤(rùn)滑技術(shù)是一種綜合優(yōu)化的切削加工方法

時(shí)間：2013-12-27作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司瀏覽：40

防止公害與環(huán)境污染，確保勞動(dòng)者的安全與健康是當(dāng)前**較為關(guān)注的問(wèn)題。一些地區(qū)已對(duì)切削液使用**了嚴(yán)格的法律和法規(guī)，如美國(guó)國(guó)立衛(wèi)生*（N IOSH）要求把金屬加工中液體薄霧量減少到0.05mg/m3。因此實(shí)行綠色制造是未來(lái)制造業(yè)的必然趨勢(shì)。

經(jīng)濟(jì)有效的綠色制造工藝———微量潤(rùn)滑技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于車(chē)削、銑削和鉆孔等加工領(lǐng)域中，微量潤(rùn)滑系統(tǒng)中采用的潤(rùn)滑油通常是可降解、無(wú)毒的，對(duì)勞動(dòng)者的健康不會(huì)產(chǎn)生危害。切削液的用量為較小，并用減少了切削液系統(tǒng)的維護(hù)和車(chē)間、空氣、工件的清潔工作，大大降低了生產(chǎn)成本。從研究中發(fā)現(xiàn)，通過(guò)采用微量潤(rùn)滑技術(shù)，可以用TiN涂層刀具來(lái)代替CBN刀具從而降低刀具成本；加工不銹鋼時(shí)能顯著降低切削摩擦系數(shù)，減少刀具磨損；加工鋁合金時(shí)能延長(zhǎng)刀具壽命3～5倍，同時(shí)可以減少毛邊，使工件具有較好的表面質(zhì)量。


因此，綜合考慮加工成本、生產(chǎn)效率、環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)者健康問(wèn)題，微量潤(rùn)滑是一種綜合優(yōu)化的切削加工方法。
北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司專注于微量潤(rùn)滑 油氣潤(rùn)滑 油霧潤(rùn)滑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高速軸承宜選擇油氣潤(rùn)滑

  在高速運(yùn)行的電主軸中，由于脂潤(rùn)滑劑的粘度太大，并且沒(méi)有冷卻作用，因此脂潤(rùn)滑已經(jīng)不能滿足高速主軸軸承的潤(rùn)滑要求了，這時(shí)我們需要考慮使用油霧潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑等潤(rùn)滑方式，但由于噴油潤(rùn)滑存在能耗大,密封困難等缺點(diǎn)，一般很少采用。 油霧潤(rùn)滑是一種適合高速潤(rùn)滑的方式，它潤(rùn)滑**、潤(rùn)滑油量在某一范圍內(nèi)可調(diào)，壓縮空氣在其中可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是，油霧潤(rùn)滑方式中由于無(wú)法**控制供油量，常常會(huì)使得

• 微量潤(rùn)滑MQL技術(shù)在Van Dyke工廠的應(yīng)用

  Van Dyke工廠也曾面臨一條從濕式加工到微量潤(rùn)滑MQL加工的學(xué)習(xí)曲線。例如，在機(jī)加工的歷史中，當(dāng)你采用大量的冷卻液對(duì)工作區(qū)進(jìn)行噴濺式冷卻時(shí)，會(huì)存在著一種自然的傾向，我們總是會(huì)認(rèn)為使用更多的潤(rùn)滑油要比采用微量潤(rùn)滑MQL加工方式較好，其實(shí)不然。 ? ??? 在工廠里，可以采用微量潤(rùn)滑MQL加工的工藝包括鉆、銑、鏜、鉸孔和攻螺紋等。對(duì)于特定的操作，所使用的油量

• 電主軸油氣潤(rùn)滑應(yīng)用

  高速電主軸油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)在當(dāng)前的應(yīng)用中還不是很普遍，包括國(guó)內(nèi)的一些在研究高速電主軸的企業(yè)都沒(méi)有在電主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)上引起高度的重視。因此就需要使用可調(diào)可控的潤(rùn)滑方式控制軸承溫度的上升，確保主軸高速運(yùn)行時(shí)的精度和穩(wěn)定性。 目前電主的潤(rùn)滑采用的方式主要有油霧潤(rùn)滑，油脂潤(rùn)滑，油氣潤(rùn)滑。這三種潤(rùn)滑方式各有各的優(yōu)點(diǎn)：**，在電主軸上，用油脂潤(rùn)滑的方式簡(jiǎn)單易用，通用性較！不過(guò)只適合在低轉(zhuǎn)速的電主軸上使用；其次，油霧

• 天車(chē)輪緣較好的潤(rùn)滑技術(shù)

  當(dāng)前鋼廠重型天車(chē)應(yīng)用中的輪緣磨損十分嚴(yán)重，因此解決輪緣潤(rùn)滑已經(jīng)成為重中之重。目前的潤(rùn)滑方式中較**有效的潤(rùn)滑方式為油氣潤(rùn)滑技術(shù)。在應(yīng)用的過(guò)程中油氣潤(rùn)滑已經(jīng)成為天車(chē)潤(rùn)滑的**主力。 天車(chē)的輪軌出現(xiàn)的磨損形式中有：輪緣磨損、輪緣裂破、輪軌面磨損、輪軌面龜裂等狀態(tài)出現(xiàn)。因此針對(duì)這樣的問(wèn)題，我們?cè)O(shè)計(jì)出了天車(chē)輪緣油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)。 鋼廠天車(chē)在原料鋼坯在調(diào)運(yùn)時(shí)工作環(huán)境和工作條件都對(duì)輪軌提出了很高的要求，有承載的重