中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路工程掛籃

時間：2017-05-10作者：山東博遠(yuǎn)重工有限公司瀏覽：94

海南西環(huán)高速鐵路是*人民共和國海南省的一條城際高速鐵路，連接海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治 縣， 在2010年10月21日被國家**批準(zhǔn)立項，于12月30日舉行了奠基儀式；而可行性研究報告于2011年7月正式被批復(fù)，項目分兩段建設(shè)。其中，鳳 凰機場至三亞站段已于2012年9月28日開工建設(shè)，鳳凰機場至?？诙斡?013年9月29日開工，預(yù)計2015年12月31日建成通車。


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• 中鐵隧道集團(tuán)吉圖琿客運專線現(xiàn)澆箱梁

  吉圖琿客運專線西起吉林市，東至琿春市，途經(jīng)吉林、蛟河、敦化、安圖、延吉、圖們和琿春7個縣市。全線設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖 西、延吉西、圖們北、琿春等9個車站，新建正線359公里，全線有橋梁106座87公里，隧道86座149公里，橋隧比占66%，投資估算416億元，設(shè) 計時速250公里，建設(shè)工期4年，有望明年竣工通車。 這條客運專線建成后，琿春至長春的旅行時間將縮短為2.5小

• 中國中鐵隧道集團(tuán)貴廣鐵路臺車

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  南北長山聯(lián)島大橋是山東省“十二五”期間的重點工程建設(shè)項目。南北長山聯(lián)島大橋工程擬起于長島縣南長山鎮(zhèn)北端連城村望夫礁景區(qū)附近,向北跨越海域,終點位于北長山鄉(xiāng)南端,連接省道263線,全線長1510米,其中橋梁長1200米,兩端連接線長310米,全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,設(shè)計時速60公里，工程總造價約為1.67億元。 聯(lián)島大橋建成后,公路通行能力將大幅提升,為南北長山兩島“一體化”發(fā)展、打造**休閑度假

• 中鐵十局張呼鐵路工程墩柱模板

  張家口至呼和浩特客運專線不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部進(jìn)京的快速客運通道，也是國家鐵路網(wǎng)骨架京包、包蘭鐵路通道的重要組成部分，還是西北、華北、東北“三 北” 地區(qū)聯(lián)系的重要通道。建成通車后，將分流大量相關(guān)客流，可強化既有貨運通道能力，構(gòu)建環(huán)渤海至蒙西及西北大能力貨運通道，滿足蒙西地區(qū)煤炭外運的需要。此 外，張呼鐵路客運專線與京張城際鐵路一起構(gòu)成蒙西地區(qū)進(jìn)京快速客運通道，屆時呼和浩特、包頭和鄂爾多斯至北京間