如何解決沖擊式壓路機(jī)遇到各種各樣的問(wèn)題？

時(shí)間：2018-11-13作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：116

    沖擊式壓路機(jī)在實(shí)際操作中可能會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，如何解決呢？山東天路重工給大家講講常出現(xiàn)的小問(wèn)題解決辦法，僅供參考哦。
1、方向盤(pán)不能自動(dòng)回中，中間位置壓降增加。
    原因：彈簧片折斷。
    處理：更換。
2、壓力振擺明顯增加，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
    原因：撥銷(xiāo)折斷或變形，聯(lián)動(dòng)軸開(kāi)口折斷或變形。
    處理：更換撥銷(xiāo)及聯(lián)動(dòng)軸，嚴(yán)禁用其他東西代替。
3、方向盤(pán)自轉(zhuǎn)或左右擺動(dòng)
    原因：轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸器相互間位置裝錯(cuò)。
    處理：驅(qū)動(dòng)軸上A齒應(yīng)對(duì)正轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒根。
4、車(chē)輛跑偏或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向油缸不動(dòng)或緩動(dòng)。
    原因：雙向緩沖閥失靈，彈簧失效或鋼球被贓物卡住。
    處理：更換彈簧或清洗雙向緩沖閥。


山東天路重工科技有限公司專(zhuān)注于高速液壓夯實(shí)機(jī),平板液壓震動(dòng)夯,沖擊壓路機(jī),多錘頭水泥路面破碎機(jī),工程建筑等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 液壓夯實(shí)機(jī)對(duì)土體的夯實(shí)方法

  夯實(shí)機(jī)對(duì)土體的壓實(shí)方法可稱(chēng)為“動(dòng)力壓實(shí)法”，簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)壓法”。動(dòng)力指動(dòng)態(tài)力，變力。下面就給大家簡(jiǎn)單的介紹一下。 1、動(dòng)力壓實(shí)技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實(shí)、振動(dòng)壓實(shí)、沖擊壓實(shí)、夯實(shí)等傳統(tǒng)壓實(shí)技術(shù)的新技術(shù)。 動(dòng)力壓實(shí)是在靜力壓實(shí)的基礎(chǔ)上，施加較大的動(dòng)態(tài)力提高壓實(shí)效果；振動(dòng)壓實(shí)是利用振動(dòng)效應(yīng)增強(qiáng)靜力碾壓的效果；沖擊壓實(shí)是高頻率交替的夯擊與變力碾壓；夯實(shí)是錘體以較大速度直接擊打?qū)Φ孛?，具有沖擊大、衰減快的典型特征。

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  ①液壓夯實(shí)機(jī)直接安裝在裝載機(jī)上機(jī)動(dòng)靈活，邊角部位*單獨(dú)采用小型夯實(shí)機(jī)具處理；,2013年起，大多要求每分層1-2m補(bǔ)強(qiáng)一遍，每一夯實(shí)補(bǔ)強(qiáng)層大約相當(dāng)于4-10碾壓層。,（5）處理數(shù)十米的高填方時(shí)，由于高速液壓夯實(shí)機(jī)的影響深度較大，隨著土層厚度增加，規(guī)定錘擊數(shù)的沉降量可能大于試驗(yàn)段數(shù)據(jù)的趨勢(shì)。 在開(kāi)啟振動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)地下沒(méi)有管線如水、煤氣、電纜及污水管等，這些設(shè)施也容易被振動(dòng)破壞或引起爆炸，鋼輪的振動(dòng)

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  加寬路開(kāi)挖臺(tái)階與新舊路接縫處大多較新新路基弱，應(yīng)縮小夯點(diǎn)間距，可根據(jù)需要交錯(cuò)布點(diǎn)。,液壓夯實(shí)機(jī)以每分鐘2000次的高頻率沖擊，確保堅(jiān)固持久的夯實(shí)效果。,TRA系列高速液壓夯實(shí)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式及壓實(shí)原理同西方國(guó)家廣泛應(yīng)用的Evd動(dòng)態(tài)變形模具測(cè)量?jī)x。,沉降量偏大的部位4點(diǎn)間補(bǔ)夯一遍，補(bǔ)強(qiáng)終點(diǎn)應(yīng)**出過(guò)渡區(qū)1-2m.夯點(diǎn)布置可參考下圖。 在開(kāi)啟振動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)地下沒(méi)有管線如水、煤氣、電纜及污水管等，這些設(shè)施也容

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