公路橋梁伸縮縫安裝視頻
橋梁伸縮縫的采購(gòu)與安裝
1、橋梁伸縮縫的采購(gòu)與存放情況
按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?hào)、長(zhǎng)度、密封橡膠件的類(lèi)型及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購(gòu)置和裝配,不同牌號(hào)和型號(hào)的伸縮裝置均由專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。伸縮裝置預(yù)先在我們公司組裝好,由專(zhuān)門(mén)的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前、生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過(guò)長(zhǎng)受運(yùn)輸長(zhǎng)度限制或別的其他原因時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在工廠試組裝后,可以分段組裝運(yùn)輸,但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料均按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng),伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好,確保其不受損壞,滿足開(kāi)工的要求。
2、伸縮縫的安裝
a、安裝時(shí),按實(shí)際溫度確定其安裝寬度值。
b、伸縮縫安裝過(guò)程,必須使用伸縮縫裝置整齊排列,保持一定的傾斜度。確保伸縮裝置的zui高平面與完工的橋面相平。
(hengshuizhongtuo1)c、施工方法
(1)清理槽口,使之達(dá)到設(shè)計(jì)寬度和深度,清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋,預(yù)留坑的開(kāi)口必須大于伸縮縫的安裝寬度。
(2)檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求,否則,應(yīng)用水平千斤頂、夾具進(jìn)行調(diào)整直至符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整好后,立即安上**夾具。
(3)根據(jù)伸縮縫中心位置設(shè)置起吊裝置,將伸縮裝置安入在槽口內(nèi),并使伸縮裝置的**面與橋面標(biāo)高相同。同時(shí)注意縱橫坡也應(yīng)與橋面相符。
(4)伸縮裝置吊入預(yù)留槽后,其中心線應(yīng)與梁端預(yù)留間隙中心線對(duì)正,其長(zhǎng)度與橋梁寬度對(duì)正。
(5)對(duì)伸縮裝置直線段進(jìn)行調(diào)整,并使各縱梁的縫隙均勻一致。
(6)再在伸縮裝置箱體或錨固板處,立焊Ф16以上的鋼筋進(jìn)行高度定位,橫焊Ф16鋼筋進(jìn)行寬度定位。
(7)伸縮裝置正確就位錨固后,便可以將伸縮裝置一側(cè)的錨固鋼筋和預(yù)留槽預(yù)留鋼筋焊接以保證伸縮裝置線向固定并找平,焊接時(shí)只要每隔2~3個(gè)錨固筋焊接一個(gè)即可,然后再按上述步驟焊接另一側(cè)的錨固筋。待兩側(cè)達(dá)到固定后,就可將其余焊接的錨固筋再進(jìn)行焊接,確保可靠錨固。在焊接錨固筋時(shí)要注意不要在邊梁和中梁上任意施工焊,以防鋼梁發(fā)生扭曲變形。
(8)伸縮裝置如果分段安裝,接縫處必須焊接,焊接應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,每根梁焊好后,再按⑦步驟進(jìn)行錨固。
(9)根據(jù)縫的外形尺寸和預(yù)留槽口制作模板,模板放好后應(yīng)遮擋嚴(yán)實(shí),以防水漿流入位移箱內(nèi),伸縮縫上平面加蓋板,以防砂漿落入橡膠密封帶,在檢查裝置的正確平整度和中線位置,以及縫隙是否均符合要求后,方可灌入混凝土,并對(duì)混凝土充分振搗壓實(shí),尤其應(yīng)注意位移箱與預(yù)留坑基面不能留下空洞。待混凝土固化后撤去模板和伸縮縫上的固定卡。
(10)在伸縮縫處混凝土未達(dá)到80%的強(qiáng)度前,伸縮縫不能承受外來(lái)荷載作用。
橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)選型
1、伸縮量是橋梁伸縮縫選型的zui重要因素,在各種類(lèi)型的伸縮裝置中,對(duì)接式伸縮縫、組合剪切式(板式)橡膠式伸縮縫由于適用伸縮量小和其他諸多因素,已不能滿足現(xiàn)今高等級(jí)公路的發(fā)展要求,被逐步取代。鋼制式伸縮縫雖伸縮量適用范圍相對(duì)較大,但其本身缺點(diǎn)較多,適用范圍仍受限制,僅適用于中小型橋梁。無(wú)縫式伸縮裝置雖具有很多優(yōu)點(diǎn),但其適用伸縮量較小,僅適用于小位移變形橋梁。模數(shù)式伸縮縫采用單元模數(shù)型設(shè)計(jì),適用于各種伸縮量的情況,具備廣泛的應(yīng)用性。
2、橋梁伸縮縫的耐久性應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)、橋梁鋪裝的耐久性相適應(yīng),并充分考慮施工方法不同而造成的伸縮裝置耐久性差異。鋼制式伸縮縫和模數(shù)式伸縮縫由于采用鋼板或整體異型鋼材,耐久性較好。組合剪切式(板式)橡膠式伸縮縫及其他類(lèi)型伸縮縫裝置由于易受破壞磨損,須慎重使用。
3、橋梁伸縮縫平整性問(wèn)題主要包括兩方面:一方面是伸縮縫發(fā)生變形,另一方面是伸縮縫與其兩側(cè)路面之間形成高差,汽車(chē)行駛時(shí)受到?jīng)_擊而跳動(dòng)導(dǎo)致行駛性能變差。前者主要是由于焊接、組裝、施工等因素造成的,橡膠式伸縮縫對(duì)變位的適應(yīng)性好,而鋼制式伸縮縫和單縫的模數(shù)式伸縮縫相對(duì)影響較大。后者主要是由于兩側(cè)橋面碾壓不充分,強(qiáng)度不足等因素造成的,可通過(guò)嚴(yán)格控制施工工藝加以避免。
4、對(duì)排水要求高的橋梁,一般以不使用排水性和防水性均較差的如鋼制式伸縮縫為宜。除橡膠式伸縮縫外,對(duì)沒(méi)有排水裝置的伸縮縫,為保證其防水性,均可采用縫隙填塞粘結(jié)嵌縫材料的方法予以解決。
詞條
詞條說(shuō)明
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