南都蓄電池6-GFM-105F充電方法

    南都蓄電池6-GFM-105F充電方法蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象
     
    (1)充電時(shí)電壓始終保持低值,有時(shí)降至零;
    (2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚;
    (3)充電時(shí)電解液溫度過高,液溫上升很快;
    (4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升較慢;
    (5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過早;
    (6)開路電壓低。
    原因:
    (1)較板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成;
    (2)隔板損壞或穿孔;
    (3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩較板之間;
    (4)沉淀物過多,致使底部短路。
    排除:
    (1)去除膨脹物或沉淀物;
    (2)更換損壞的隔板;
    (3)清除掉入的異物。
    蓄電池的性能再優(yōu)良,質(zhì)量再好,若同組使用的各單體電池的特性不一致,都會導(dǎo)致電池組的特性急劇衰減和部分電池加速損壞,電池的使用壽命就會在2 個(gè)月后逐漸終結(jié)。在整組蓄電池更換時(shí)一般只需要更換個(gè)別電池,正確、快速挑出落后的單體電池,可大大降低成本。


    南都蓄電池6-GFM-105F充電方法

    工信部消費(fèi)品工業(yè)司發(fā)布,電池防漏液的結(jié)構(gòu)、具有免維護(hù)的特性,導(dǎo)電性能優(yōu)良,較低的電解液比重,理士蓄電池作為備份電源備用電池,包括:agm閥控式密封鉛酸蓄電池,不流動(dòng)、無泄露,南11、倘若蓄電池蓋小孔被堵,在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能,電池在搬運(yùn)過程中,電池在高溫及過充電的情況下。

     

    南都蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):

    1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

    2、時(shí)常查看較柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

    3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。

    4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。

    5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。

    6、在蓄電池較柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。

    7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

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