說說上海港的情況
化工品看你是普貨還是危險品
要是普貨的話 部分船公司是要求提供上?;ぴ鸿b定的
要是危險品則提供為就行
首先就是看MSDS,有個前提就是MSDS需要是準確的,MSDS有16項,*十四項是運輸信息,上面有這個產(chǎn)品需要按什么方式去運輸,如果是一般貨物的話上面是空白的,要是危險品的話上面有UN,CLASS就是危險品的類別了。MSDS一般是工廠找機構(gòu)做的,或者是參考相關文獻自己編輯的。
CAS是美國化學會的下設組織化學文摘社(Chemical
Abstracts Service,簡稱CAS)為每一種出現(xiàn)在文獻中的物質(zhì)分配一個CAS編號,這是為了避免化學物質(zhì)有多種名稱的麻煩,使數(shù)據(jù)庫的檢索較為方便。其縮寫CAS在生物化學上便成為物質(zhì)一識別碼的代稱,相當于每一種化學物質(zhì)都擁有了自己的“學號”。如今的化學數(shù)據(jù)庫普遍都可以用CAS編號檢索。 CAS編號(CAS
Registry Number或稱CAS
Number, CAS Rn, CAS #),又稱CAS登錄號或CAS登記號碼,是某種物質(zhì)(化合物、高分子材料、生物序列(Biological
sequences)、混合物或合金)的一的數(shù)字識別號碼。根據(jù)CAS號,都可以找到對應的MSDS,找到MSDS看*十四項就可以了。
詞條
詞條說明
本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司所有,禁止抄襲。還是有船可以去的。較近伊朗國航被限制以后,出口到伊朗的貨物出現(xiàn)的延遲,很多伊朗國航的船舶已經(jīng)不讓靠泊了。目前的話伊朗國航對外正常在接貨,但是船期已經(jīng)很不穩(wěn)定了。但是他們船已經(jīng)受到不同程度的影響了,我們來看下面這條船,在青島附件海域已經(jīng)停留辦個月以上了。伊朗國航船現(xiàn)在出口到伊朗走海運,基本上不能靠這家船公司了,延誤很多時間。也不知道什么時候能恢復服務
磷酸鋅屬于危險品里面的雜類。第九類危險品,也是相對而言不對太危險的。UN3077 CLASS9類 PSN:ENVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID, N.O.S. 對環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的9類危險品海運可以拼箱也可以整柜。即使危險性不大但是 還是需要按照危險品去運輸。危險品訂艙船公司經(jīng)常需要提供危包證。此類危險品沒有危包證可以考慮做**包裝申報出
空運一定要,海運沒有強制要求。 運輸條件鑒定一般是在上海化工院研究院做的,提供五到十克樣品,填下一個申請書,兩個工作日可以下來。 鑒定書上面會寫限制性貨物或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們常說的危險品,上面會有UN,CLASS 非限制性貨物就是我們常說的普貨,沒人任何限制。 一般情況下海運我們是不要求客戶提供鑒定的,有時候單子量比較少,利潤也不多,客戶不愿意花錢去做鑒定是可以理解的,一定要專業(yè)。
危險品拼箱不同的代理標準不一樣。但是整個市場主流價格應該不會差太多。來說說韓國危險品拼箱目的港收費標準:THC KRW6,500/RT CFS KRW6,500/RTDocs KRW40,000/BL Wharfage KRW 335/RTCntr Cleaning Fee KRW 2,000/RT Drage Charge KRW7500/RTBAF&CAF USD18/RT EBS&a
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