●共振碎石化技術(shù)
共振碎石化技術(shù)是通過(guò)共振原理,使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共振理象,將舊水泥混凝土路面破碎成上層互相嵌擠、下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。破碎后的碎石形狀相鄰互補(bǔ),粒徑較小,形成互相嵌擠的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平及豎向位移,消除了原有板塊裂縫向上反射的應(yīng)力,該層的強(qiáng)度和剛度**級(jí)配碎石,同時(shí)對(duì)舊路地基的影響也較小,是目前解決水泥混凝土路面加鋪容易出現(xiàn)反射裂縫問(wèn)題的有效手段。
共振碎石化是一種舊水泥混凝土路面的破碎利用技術(shù),主要由共振錘頭破碎混凝土路、補(bǔ)強(qiáng)穩(wěn)定共碎石化結(jié)構(gòu)、正確設(shè)計(jì)路面加鋪層三個(gè)主要部分組成。
●共振碎石化機(jī)械RPB-GP60-4Z高頻共振破碎機(jī)
共振破碎機(jī)(RPB-GP60)是共振碎石化技術(shù)的**設(shè)備,該設(shè)備*特的共振技術(shù)可以持續(xù)產(chǎn)生高頻低幅的能量,通過(guò)破碎錘頭傳遞到水泥混凝土板塊里產(chǎn)生振動(dòng)諧波,振動(dòng)錘頭以高頻低振進(jìn)行小能量的破碎,在路面層內(nèi)產(chǎn)生均勻裂紋,并隨著振動(dòng)迅速有規(guī)律地?cái)U(kuò)展而得到破碎。共振破碎的破碎方式**強(qiáng)力擊碎或碾碎。
共振破碎設(shè)備利用振動(dòng)體帶動(dòng)工作錘頭探動(dòng),錘頭與路面接觸,通過(guò)調(diào)節(jié)錘頭的振動(dòng)頻率, 使其接近水泥混凝土面板的固有頻率,引起水泥混凝土面板在錘頭下局部范圍內(nèi)產(chǎn)生共振,使混凝土內(nèi)部顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而崩潰,即可將水泥混凝土面板擊碎。
水泥面板的固有頻率根據(jù)材質(zhì)及厚度的差別,頻率范圍大概在40-80H之間。
RPB-GP60-4Z共振破碎機(jī)
●GP60-4Z高頻共振破碎機(jī)工作參數(shù)
工作頻率:40-60Hz工作振幅:10-20mm
較大破碎厚度:單層水泥板全深度(目前已實(shí)踐過(guò)的較大深度為40cm)
工作效率:2000-3000平方米/天
整車(chē)尺寸: L 8000mm W 2800mm H 3100mm
整車(chē)質(zhì)量: 35噸
電腦自動(dòng)調(diào)整頻率,自動(dòng)改變力度,從而控制石尺寸和破裂程度
●GP60-4Z高頻共振破碎機(jī)的*特優(yōu)勢(shì)
相較于美制梁式共振破碎機(jī),GP60共振破碎機(jī)可做到全斷面*破碎,可破碎到道路邊沿,不留邊角,不需要其他輔助設(shè)備協(xié)助破碎;
GP60標(biāo)準(zhǔn)頻率可達(dá)60Hz,甚至較高,所以可以適應(yīng)各種路況的水泥板頻率,破碎效果較佳。其效果主要體現(xiàn)在上面層碎化厚度均勻、密實(shí)、易板按結(jié),下層裂縫較充分、較細(xì)密;
故障率低,比同類(lèi)設(shè)備提高20%的工作效率。
詞條
詞條說(shuō)明
一般來(lái)講多錘頭破碎機(jī)的主要工作就是對(duì)各種不同石料進(jìn)行一定的破碎操作,而根據(jù)其破碎原理的不同以及產(chǎn)品顆粒大小的不同,設(shè)備又可以被分為多種不同型號(hào)。在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中,破碎機(jī)設(shè)備可能會(huì)存在一定的故障問(wèn)題,那么我們應(yīng)該要怎樣對(duì)設(shè)備進(jìn)行一定保護(hù)以及維修工作呢? 一、多錘頭破碎機(jī)設(shè)備軸承的保養(yǎng)工作 通常多錘頭破碎機(jī)的軸承部位在使用過(guò)程中是較容易出現(xiàn)故障問(wèn)題的,由于在使用過(guò)程中經(jīng)常受到一定磨損工作,蘇搜易
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水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆??刂坪凸に囈蟆?duì)于損害嚴(yán)重的水泥混凝土路面,必須判斷其基層狀態(tài)。一般情況下,基層破壞程度越高。破碎后粒徑越小。水泥混凝土路面基層的破壞程度是判斷嚴(yán)重病害路面是否可用碎石化工藝的重要標(biāo)準(zhǔn);當(dāng)基層嚴(yán)重破壞時(shí),碎石化后板塊容易喪失顆粒間的嵌擠作用,導(dǎo)致模量下降,容易導(dǎo)致瀝青路面層出現(xiàn)疲勞破壞。此時(shí)應(yīng)用碎石化,應(yīng)注意提高上部路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全性。碎石化要
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所謂碎石化技術(shù),就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于40厘米混凝土塊,用以限制新鋪的熱拌瀝青(hma)罩面上出現(xiàn)反射裂縫,并產(chǎn)生一個(gè)用與hma罩面的均勻基層。碎石化的定義 水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù),是對(duì)舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。該技術(shù)是將舊水泥混凝土路面的面板,通過(guò)**設(shè)備一次性破碎為咬合嵌擠碎塊柔性結(jié)構(gòu),可充分利用舊路殘余強(qiáng)度,且保護(hù)環(huán)境,節(jié)約資源。這種結(jié)
公司名: 德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
電 話: 17653483728
手 機(jī): 13505343158
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地 址: 山東德州山東省德州市東風(fēng)西路47號(hào)
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網(wǎng) 址: yaluji99988.cn.b2b168.com
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拉薩多錘頭水泥路面破碎機(jī)生產(chǎn)商 白改黑破碎機(jī)
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