上海港出口危險(xiǎn)品有什么要求嗎?

    一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么限制,但是實(shí)際操作過(guò)程中,1類(lèi) 和7類(lèi)基本是沒(méi)有人接的。還有就是6.2類(lèi)也沒(méi)有人接。其他的類(lèi)別接得比較多,難度系數(shù)比較大的是4.3類(lèi)和5.2類(lèi)。這兩個(gè)類(lèi)別的貨物,很多船公司是不接地,所以訂艙就很困難,就是訂艙解決了以后,5.2類(lèi)危險(xiǎn)品是不能走東海大橋的,需要走穿梭巴士。2類(lèi),壓縮氣體,基本就是鋼瓶包裝的,常見(jiàn)的有*,打火機(jī)等
    3類(lèi),是易燃的液體,分為低中高閃點(diǎn),常見(jiàn)的是膠水,油漆,固化劑,稀釋劑等,UN1263,UN3269等。
    4.1類(lèi)是易燃固體,這個(gè)類(lèi)別看具體產(chǎn)品,所有有些4.1類(lèi)也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。需要單獨(dú)去確認(rèn)的。
    6類(lèi),是有毒的,分為低中高毒。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類(lèi)遇到比較多的UN2811,這個(gè)UN比較特殊,有的可以接,有的不接,具體要單票去確認(rèn)。
    8類(lèi),是腐蝕性的貨物,酸堿拼箱都可以接,別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。分開(kāi)訂艙。
    9類(lèi)的是雜類(lèi),較簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)UN3077固體 UN3082液體。海洋污染也是9類(lèi)危險(xiǎn)品?,F(xiàn)在9類(lèi)危險(xiǎn)品也是有很多的。


    近洋航線:直達(dá)韓國(guó)BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺(tái)KEELUNG基隆,HONGKONG中國(guó)香港。

    東南亞航線:直達(dá)SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA馬尼拉,JAKARTA雅加達(dá)等。

    中東印巴航線:直達(dá)NHAVA SHEVA那瓦什瓦,CHENNAI欽奈,KARACHI卡拉奇,DUBAI迪拜。

    美國(guó)航線:直達(dá)LOS ANGELES洛杉磯,NEW YORK紐約。另外承接通過(guò)洛杉磯和紐約轉(zhuǎn)運(yùn)到美國(guó)其他港口的危險(xiǎn)品拼箱業(yè)務(wù)。



    上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司專(zhuān)注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 上海危險(xiǎn)品拼箱到日本要求和流程

    危拼到日本直達(dá)兩個(gè)港口,橫濱和大阪。日本其他港口需要從這兩個(gè)港口中轉(zhuǎn),比如神戶,東京,名古屋,整柜可以直達(dá),普貨拼箱也可以直達(dá)。但是危險(xiǎn)品拼箱需要中轉(zhuǎn)。由于危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱貨源并不是很多,因此到日本危險(xiǎn)品拼箱較低方數(shù)要求是3立方起。不足3立方,需要按照3立方來(lái)計(jì)算。危險(xiǎn)品拼箱流程:提供資料訂艙,發(fā)送進(jìn)倉(cāng)單安排工廠送貨到上海*危險(xiǎn)品拼箱倉(cāng)庫(kù),做好提單確認(rèn),截危申報(bào),截報(bào)關(guān)資料,簽發(fā)提單等。由于現(xiàn)在船

  • 上海海運(yùn)拼箱到瑞典GOTHENBURG目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

    上海海運(yùn)拼箱到瑞典GOTHENBURG港口代碼 SEGOT 港口名(中文)哥德堡 港口名(英文)GOTHENBURG 所在國(guó)家(中文)瑞典 所在國(guó)家(英文)SWEDEN 航線歐洲內(nèi)陸點(diǎn)GOTHENBURG目的港收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):ISPS (安全附加費(fèi)) 110 SEK/SETPORT DUES (港口費(fèi)) 40/TON OR 20/CBM (MIN 295) SEK/TON OR CBMTHC (碼頭操作

  • 上海危險(xiǎn)品進(jìn)口國(guó)際物流流程?

    全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查,沒(méi)有中文公式標(biāo)簽必扣。危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽:要該?;返闹杏⑽拿⒒瘜W(xué)式、俗名等,簡(jiǎn)要說(shuō)明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡(jiǎn)要說(shuō)明儲(chǔ)存方法、安全措施,要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志,還要企業(yè)全名、地址、郵編、聯(lián)系電話

  • 危險(xiǎn)品拼箱拼柜要求流程

    危險(xiǎn)品拼箱由于貨源不多等原因,只能拼到一些常見(jiàn)的基本港。并且海運(yùn)費(fèi)還很高。比如到韓國(guó)釜山港就要求提單較少簽兩個(gè)立方,不管是實(shí)際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽2立方,目的港也是按照2立方來(lái)收費(fèi)。到韓國(guó)仁川提單要求簽3個(gè)方,不管實(shí)際貨物是0.1方還是1方提單都需要簽3立方。目的港也是按照3立方來(lái)收費(fèi)。同樣都是韓國(guó)港口不一樣提單要求的體積都不一樣,主要是看市場(chǎng)上面有多少貨。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局

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