三自由度和六自由度代表什么呢?而且,為什么它們在VR中很重要?如果您在本文之前可能已經(jīng)問過自己幾個問題,那么您還沒有得到這些問題的解答。那么好吧,我將在本文中同時回答所有問題和更多內(nèi)容。 首先,您應(yīng)該知道物體可以在三維空間中移動的六個自由度(DOF)。六個角度是(1)向前/向后,(2)向上/向下,(3)左/右,(4)偏航,(5)俯仰和(6)滾動。它們聽起來都相同或相似,不是嗎? 通過上面這張圖您可能會猜到,3DOF指的是“ 3個自由度”,而6DOF則指的是……“ 6個自由度”。現(xiàn)在我們可以研究為什么它們對于任何VR應(yīng)用程序和硬件如此重要。 三自由度 當使用允許3DOF的VR系統(tǒng)時,您的位置是固定的。您無法在環(huán)境中互動或四處走動。您只能在3DOF中體驗到的運動/自由度是偏航,俯仰和橫滾。所有這三個運動都是使用x,y和z軸的基本旋轉(zhuǎn)。使用3DOF VR技術(shù)的用戶必須了解其局限性,并且在創(chuàng)建其顯示的內(nèi)容時不要引起注意這些運動限制。 六自由度 使用允許6DOF的VR系統(tǒng),您可以在有限的空間內(nèi)自由移動。這使用戶可以充分利用所有6個自由度:偏航,俯仰,側(cè)傾,前/后,上/下和左/右。這使得視野較加逼真和真實。 但是,由于環(huán)境不是捕獲的圖像,因此需要由游戲引擎進行渲染。這些環(huán)境可能比3DOF中提供的360視頻較逼真,但是它們往往缺乏照片寫實感,而沒有大量預算和大量的創(chuàng)建時間。 如果您想了解更多有關(guān)三自由度和六自由度的信息,以及它如何能夠在您的組織中轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)目標,南京全控總是很樂意較深入地討論該技術(shù),歡迎咨詢了解。
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飛行模擬器行業(yè)發(fā)展助力國之重器商飛C919首飛成功
近日,編號為B-001J的C919飛機從上海浦東機場起飛,并在3小時后安全著陸。這標志著商飛公司即將交付的**架國產(chǎn)大飛機C919**飛行試驗圓滿完成。C919客機實際總長38米,翼展35.8米,高度12米,其基本型布局為168座。標準航程4075公里,較大航程5555公里,經(jīng)濟壽命達9萬飛行小時。整體采用**氣動布局和新一代**臨界機翼等**氣動力設(shè)計技術(shù),達到比現(xiàn)代同類飛機較好的巡航氣動效率。C
依據(jù)運動學結(jié)構(gòu),可將機器人分為串聯(lián)機器人、并聯(lián)機器人和混合機器人三大類別。其中,串聯(lián)機器人由一組開環(huán)運動鏈組成,并聯(lián)機器人由一些閉環(huán)運動鏈組成,混合機器人則同時包含了開環(huán)和閉環(huán)運動鏈。 雖然并聯(lián)機器人出現(xiàn)時間較串聯(lián)機器人晚,但其無論在學術(shù)理論,還是實際應(yīng)用上都填補了一些行業(yè)空白。在發(fā)展歷史中,并聯(lián)機器人的優(yōu)點正被慢慢凸顯出來。 具體來看,串聯(lián)機器人是工業(yè)應(yīng)用場景中較常用的類別,其主要優(yōu)點是對于自
六自由度汽車性能虛擬仿真實驗平臺是集機械、電氣、計算機與自動控制技術(shù)于一體的虛擬仿真實驗系統(tǒng)。六自由度平臺是由六支油缸,上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成,下平臺固定在基礎(chǔ)上,借助六只電動缸的伸縮運動,六自由度仿真運動平臺可實現(xiàn)空間六個自由度的運動,即:俯仰、側(cè)傾、橫擺三個方向的轉(zhuǎn)動以及縱向、橫向、垂向三個方向的直線運動,可用于模擬車輛在道路行駛狀況。 操作臺內(nèi)安裝了控制卡系統(tǒng)、伺服驅(qū)動器
通過六自由度平臺的六軸運動控制系統(tǒng),可以真實模擬地震體驗,模擬地震時地面的劇烈抖動、波動橫波、縱波,加上模擬環(huán)境、VR視覺以及音響*的配合,讓人身臨其境,廣泛應(yīng)用于科普場館、游樂場中使用,能幫助人們進一步了解地震相關(guān)知識,提高人們的防震避震意識。 科普場館已廣泛使用地震體驗平臺和地震小屋進行科普訓練,通過真實模擬地震體驗后在對青少年進行地震講解,避免孩子只會地震理論知識,讓他們真實感受到地震后
公司名: 南京全控航空科技有限公司
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