動(dòng)車高鐵座椅檢測設(shè)備

時(shí)間：2020-03-12作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：21

動(dòng)車座椅強(qiáng)度疲勞檢測設(shè)備是參考動(dòng)車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)（TB/T 3263-2011）制造，設(shè)備完成試驗(yàn)：1..強(qiáng)度試驗(yàn)有：坐墊向下強(qiáng)度、靠背水平向后強(qiáng)度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強(qiáng)度；扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強(qiáng)度、后部腳踏垂直向下強(qiáng)度、后部桌臺(tái)垂直向下強(qiáng)度、前部桌臺(tái)垂直向下強(qiáng)度；2、耐久試驗(yàn)有：座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉(zhuǎn)耐久、后部桌臺(tái)折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久。
一、動(dòng)車座椅強(qiáng)度疲勞檢測設(shè)備技術(shù)指標(biāo)：
1. 負(fù)荷傳感器量程：3000N  精度：+/- 1.0%
2. 電缸： 行程:350mm、額定出力:3000N
3. 電源：220V交流 、功率:3kW
4. 供氣氣壓：不**0.5Mpa
5. 試驗(yàn)平臺(tái)尺寸：5000*3000*200
6. 控制柜尺寸：700*700*1200
7. 設(shè)備質(zhì)量約： 2500Kg
二、性能特點(diǎn)：
1.負(fù)荷全量程不分檔；
2. 采用電動(dòng)伺服系統(tǒng)，噪音低，占地面積小，環(huán)境整潔，維護(hù)成本低；
3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌，后期維護(hù)操作簡單，維護(hù)費(fèi)用低廉。
4.通過觸摸屏可以設(shè)置試驗(yàn)方法、試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)；試驗(yàn)負(fù)荷、頻率可在觸摸屏上顯示；
5.采用活動(dòng)加載框架實(shí)現(xiàn)加載，試驗(yàn)空間可以按需調(diào)整；
6.平臺(tái)上設(shè)有（250×250）mm縱橫T型槽，便于試件安裝；
三、試驗(yàn)臺(tái)組成：
“試驗(yàn)臺(tái)”主機(jī)主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺(tái)、試驗(yàn)裝置、電氣控制采集系統(tǒng)、試驗(yàn)軟件等組成
?  鑄鐵平臺(tái)：底平臺(tái)為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺(tái)。該平臺(tái)采用高強(qiáng)度鑄鐵HT250鑄造，平臺(tái)經(jīng)過去磁和穩(wěn)定性處理，該平臺(tái)精度穩(wěn)定，耐磨性好
鑄鐵底平臺(tái)實(shí)物圖
?  試驗(yàn)裝置
整臺(tái)設(shè)備是由各個(gè)試驗(yàn)功能的機(jī)械結(jié)構(gòu)和各種實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)動(dòng)作的裝配夾具組成，可根據(jù)不同的試驗(yàn)要求隨意組合試驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成試驗(yàn)。
二工位座墊向下強(qiáng)度、二工位靠背強(qiáng)度、坐墊和靠背耐久，這些試驗(yàn)項(xiàng)目是由伺服電動(dòng)缸來完成的。
雙椅坐墊強(qiáng)度、耐久
雙椅靠背強(qiáng)度、耐久
單椅坐墊靠背強(qiáng)度
腳踏耐久機(jī)構(gòu)主要由旋轉(zhuǎn)氣缸、安裝支架、解鎖氣缸及附件等組成
電氣控制采集系統(tǒng)
整個(gè)電氣控制系統(tǒng)由電氣拖動(dòng)系統(tǒng)、氣缸、電動(dòng)缸、PLC、觸摸屏（人機(jī)界面）、伺服、電機(jī)、負(fù)荷傳感器、位移傳感器等組成。
電氣拖動(dòng)系統(tǒng)
電氣拖動(dòng)系統(tǒng)依托于控制機(jī)箱，是整臺(tái)設(shè)備電力配給和電氣邏輯控制的**。所有信號(hào)的線材連接都在此部分完成。采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜放置觸摸屏、電氣拖動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，整體布局整齊，防塵性能好，為系統(tǒng)提供平穩(wěn)、安全的運(yùn)行環(huán)境。
電動(dòng)缸：
是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制，精確轉(zhuǎn)數(shù)控制，精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制，精確位置控制，精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新革命性產(chǎn)品。很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動(dòng)控制。噪音低，節(jié)能，干凈，高剛性，抗沖擊力，****命，操作維護(hù)簡單。電動(dòng)缸可以在惡劣環(huán)境下無故障，防護(hù)等級(jí)可以達(dá)到IP66。長期工作，并且實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度，高速度，高精度定位，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，低噪音。所以可以廣泛的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機(jī)械自動(dòng)化行業(yè)，焊接行業(yè)等。  
歐姆龍PLC ：
負(fù)責(zé)采集和控制，其特點(diǎn)有：1.可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)。2.配套齊全，功能完善，適用性強(qiáng)。3. PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及施工的工作量少，維修方便。4. PLC功能強(qiáng)，擴(kuò)充方便，性能價(jià)格比高。
人機(jī)界面：
功能包括：數(shù)據(jù)的輸入與顯示、系統(tǒng)或設(shè)備的操作狀態(tài)方面的實(shí)時(shí)信息顯示、在HMI上設(shè)置觸摸控件可把HMI作為操作面板進(jìn)行控制操作、報(bào)警處理及打印等。
該款以**的Cortex-A8 CPU為**（主頻1.0G）的高性能嵌入式一體化人機(jī)界面。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用12.1
英寸高亮LED液晶顯示器（分辨率1024*768），四線電阻式觸摸屏（辨率4096*4096），美觀堅(jiān)固的鋁合金結(jié)構(gòu)，具備良好的電磁屏蔽性。支持WIN CE6.0,  同時(shí)預(yù)裝CORWARE V2.9.8工業(yè)組態(tài)軟件。
伺服：
   交流伺服電機(jī)的速度控制特性良好，在整個(gè)速度區(qū)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)平滑控制，幾乎無振蕩，90%以上的高效率，發(fā)熱少，高速控制，高精確度位置控制（取決于編碼器精度），額定運(yùn)行區(qū)域內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)恒力矩，慣量低，低噪音，無電刷磨損，免維護(hù)等特點(diǎn)。
電機(jī)及減速機(jī)：
負(fù)荷傳感器；
采用輪輻式負(fù)荷傳感器，可以測量壓力、拉力，精度高、重復(fù)性、線性好，測試范圍廣
位移傳感器：
采用拉繩式位移傳感器，充分結(jié)合了角度傳感器和直線位移傳感器的優(yōu)點(diǎn)，成為一款安裝尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、測量行程大、精度高的傳感器。
?  試驗(yàn)軟件：
試驗(yàn)軟件根據(jù)客戶要求定制，軟件界面采用人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)，各個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目在統(tǒng)一界面顯示，需要設(shè)定或觀測某個(gè)試驗(yàn)，直接點(diǎn)擊即可。設(shè)有屏保功能，當(dāng)相關(guān)人員離開時(shí)可以點(diǎn)擊屏保按鈕，進(jìn)入屏保狀態(tài)，防止無關(guān)人員的誤操作，影響試驗(yàn)


上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測試儀等, 歡迎致電 13817760416

• 詞條

  詞條說明

• 安全帶固**強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與美標(biāo)對(duì)比解析

  標(biāo)準(zhǔn)GB14167?(同ECE R14)中安全帶固**強(qiáng)度的測試流程和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。本文繼續(xù)介紹美標(biāo)FMVSS210和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該試驗(yàn)的區(qū)別。試驗(yàn)設(shè)備和工裝方面，美標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)可以共用一套設(shè)備，沒有區(qū)別，這里不再介紹。兩者主要的區(qū)別在于加載方法和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。1 加載方法加載方向：兩者相同，都是人體模塊水平往上10°±5°，慣性加載方向水平向前。加載大小：標(biāo)準(zhǔn)要求人體模塊較大13.5kN，

• 反復(fù)充放氣測試儀

  我司為湖南一家醫(yī)療企業(yè)提供一臺(tái)反復(fù)充放氣測試儀，為客戶解決產(chǎn)品檢測的需要。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此產(chǎn)品一共有12個(gè)氣室每個(gè)氣室大小不同，所以沒有采用壓力傳感器（每個(gè)氣室），根據(jù)較大和較小氣室的容積而是采用充氣時(shí)間來控制充氣壓力，當(dāng)充到設(shè)置充氣的時(shí)間馬上停止

• 反復(fù)充放氣測試設(shè)備

  ? ? ? 反復(fù)充放氣測試設(shè)備是由時(shí)間繼電器和計(jì)數(shù)繼電器來控制充放氣的時(shí)間和試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)，時(shí)間繼電器采用計(jì)時(shí)芯片，定時(shí)精度高、功耗小、壽命長、撥碼開關(guān)預(yù)置、動(dòng)態(tài)顯示，計(jì)數(shù)繼電器采用計(jì)數(shù)芯片，計(jì)數(shù)信號(hào)光電隔離、具有計(jì)數(shù)范圍廣、計(jì)數(shù)性能穩(wěn)定可靠，設(shè)置簡單易于操作維護(hù)方便.1. 試驗(yàn)開始按鈕是試驗(yàn)啟動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)。2. 計(jì)數(shù)繼電器的設(shè)置是根據(jù)試樣再試驗(yàn)要求的次數(shù)而設(shè)置的,大可設(shè)

• 汽車駕駛座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)

  汽車在行駛中,駕駛員坐在座椅上對(duì)汽車進(jìn)行操縱，汽車座椅的舒適性、安全性和在座椅上易于操縱方向盤,踏板和按鈕開關(guān)等就顯得十分重要.在現(xiàn)代汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,應(yīng)從人機(jī)工程學(xué)出發(fā),尋求一種“人 - 機(jī) - 環(huán)境”和諧、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。如何運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理, 使現(xiàn)代汽車為駕駛員提供安全、舒適、高效而又方便的工作空間,進(jìn)一步提高工作效率和降低事故發(fā)生率, 是目前汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)中值得深入探討的問題，同時(shí)人機(jī)工程學(xué)因素