國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位和作用
1、國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)進(jìn)入**市場(chǎng),促進(jìn)**貿(mào)易的**
隨著**經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,**交往、對(duì)外貿(mào)易對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來(lái)越重要,而所有的**貿(mào)易又較終靠國(guó)際物流來(lái)完成,所以各個(gè)國(guó)家都很重視本國(guó)物流與國(guó)際物流的銜接,在本國(guó)物流管理發(fā)展初期就力求使本國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系- -致。若不如此,不但會(huì)加大**交往的技術(shù)難度,較重要的是在本來(lái)就很高的關(guān)稅及運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上又會(huì)增加因標(biāo)準(zhǔn)化不統(tǒng)-所造成的效益損失,使外貿(mào)成本增加。同時(shí),在運(yùn)輸、包裝裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息,甚至資金結(jié)算等方面采用**標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)-化, 能夠打破各國(guó)或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)-的技術(shù)貿(mào)易壁壘,從而加速**貿(mào)易的物流過(guò)程。
2、 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本, 提高物流效益的有效措施
物流標(biāo)準(zhǔn)化可以為多式聯(lián)運(yùn)以及物流在生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售、消費(fèi)等環(huán)節(jié)間的流動(dòng)提供較有效的銜接方式和手段,可以使企業(yè)獲得直接或間接的物流效益,如運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)的時(shí)間節(jié)約,中間環(huán)節(jié)的壓縮以及所帶來(lái)的貨差貨損的減少,倉(cāng)儲(chǔ)貨物周轉(zhuǎn)加快、庫(kù)存降
3、 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化是促進(jìn)世界整體物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件
由于經(jīng)濟(jì)的不同步發(fā)展以及其他因素的影響,**物流發(fā)展的水平并不一致。對(duì)于美國(guó)、歐洲、 日本等一些國(guó)家和地區(qū)較早開(kāi)始進(jìn)行物流理論和實(shí)踐的探索, 物流發(fā)展水平相對(duì)較高。但從世界范圍來(lái)看,物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化,各個(gè)國(guó)家都還處于初始階段。而在此時(shí)推行國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化,不僅有利于**貿(mào)易的發(fā)展,而且有利于新的物流技術(shù)、物流理念、物流管理方法等在**、各行業(yè)的同步推廣,同時(shí)能夠快速推進(jìn)**整體物流管理現(xiàn)代化的水平提高。
詞條
詞條說(shuō)明
國(guó)內(nèi)到馬來(lái)西亞物流|義烏到馬來(lái)西亞海運(yùn)雙清
?國(guó)內(nèi)到馬來(lái)西亞物流物流運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目:國(guó)內(nèi)到馬來(lái)西亞物流|義烏到馬來(lái)西亞海運(yùn)雙清|深圳到馬來(lái)西亞空運(yùn)?時(shí)效:從倉(cāng)庫(kù)裝柜日起,正常時(shí)效下15-至20天直航抵達(dá)馬來(lái)西亞巴生港。馬來(lái)西亞空運(yùn)從交貨到我司倉(cāng)庫(kù)起5-7天到達(dá)?服務(wù)項(xiàng)目:預(yù)定航班、訂艙租船、拖車、裝車、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸、清關(guān)、拆柜、理貨、倉(cāng)儲(chǔ)、配送。?提供一站式服務(wù):您只需把貨物送到*區(qū)域倉(cāng)庫(kù)和提供貨物清單
國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位和作用
國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位和作用1、國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)進(jìn)入**市場(chǎng),促進(jìn)**貿(mào)易的**隨著**經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,**交往、對(duì)外貿(mào)易對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用越來(lái)越重要,而所有的**貿(mào)易又較終靠國(guó)際物流來(lái)完成,所以各個(gè)國(guó)家都很重視本國(guó)物流與國(guó)際物流的銜接,在本國(guó)物流管理發(fā)展初期就力求使本國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化體系- -致。若不如此,不但會(huì)加大**交往的技術(shù)難度,較重要的是在本來(lái)就很高的關(guān)稅及運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上又會(huì)增加因
國(guó)際物流海運(yùn):海運(yùn)清關(guān)是什么意思?貿(mào)易清關(guān)
經(jīng)常做海運(yùn)物流的朋友,經(jīng)常遇到“海關(guān)清關(guān)中”這樣的事情,我相信很多人不知道這意味著什么。下面簡(jiǎn)要介紹了海運(yùn)清關(guān)的含義以及清關(guān)需要多長(zhǎng)時(shí)間。一、海運(yùn)清關(guān)是什么意思?官方解釋:清關(guān)即結(jié)關(guān),是指進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)移貨物出入一個(gè)國(guó)家的海關(guān)時(shí),應(yīng)當(dāng)按照各種法律法規(guī)規(guī)定辦理的手續(xù)。事實(shí)上,只要有跨境商品流通,就涉及通關(guān),物流也不例外。清關(guān)主要分為兩種方式:貿(mào)易清關(guān)和貨物清關(guān)。貿(mào)易結(jié)算主要適用于一般貿(mào)易,而私人郵件
國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的對(duì)策
國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化的對(duì)策**物流標(biāo)準(zhǔn)化步伐不一或者物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一, 都將嚴(yán)重 影響**物流業(yè)的發(fā)展。尤其是在經(jīng)濟(jì)**化的今天,**生產(chǎn)、**采購(gòu)、**營(yíng)銷等都成為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的必要目標(biāo),為了建立高效率的物流體系,實(shí)現(xiàn)各國(guó)物流與國(guó)際物流的順利接軌,增強(qiáng)本國(guó)物流業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力,必須把物流標(biāo)準(zhǔn)化工作提到**的高度上來(lái),從戰(zhàn)略的高度看待國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化工作,從根本上在**范圍內(nèi)解決物流標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題,推動(dòng)
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