上海雙層彈墊|鐵路**雙層彈墊定制

    上海雙層彈墊|鐵路**雙層彈墊定制
    (5)交叉支撐裝置,主要包括交叉支撐組成、交叉桿端頭螺栓(螺母)、雙耳防松墊圈、鎖緊板、標(biāo)志板、軸向橡膠墊等6種零部件

    道岔是重要、復(fù)雜的軌道設(shè)備,不僅型號繁多,型各異,也需不斷的養(yǎng)護(hù)維修和定期換,因此道岔的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化非常必要

    進(jìn)一步優(yōu)化了彈簧托板結(jié)構(gòu),增強(qiáng)轉(zhuǎn)向架的運(yùn)用安全性和可靠性
    11非石棉高摩合成閘瓦的外形尺寸見圖紙.
    4.12成品檢查、防腐、包裝工序:
    1將上工序轉(zhuǎn)來的產(chǎn)品靜置到常溫狀態(tài),內(nèi)弧踏面向下擺放在噴漆板臺,均勻的噴上酚醛清漆,涼干固化

       1、平墊圈一般用在連接件中一個是軟質(zhì)地的,一個是硬質(zhì)地較脆的,其主要作用是增大接觸面積,分散壓力,防止把質(zhì)地軟的壓壞。而彈簧墊圈的彈簧的基本作用是在螺母擰緊之后給螺母一個力,增大螺母和螺栓之間的摩擦力!材料為65Mn(彈簧鋼)、熱處理硬度為HR4~51HRC,經(jīng)表面氧化處理。

    2、防松墊圈是一種防止螺栓松動的墊圈。防松墊圈的工作原理非常簡單。它由兩片墊圈組成。外側(cè)是帶有放射狀凸紋面,而內(nèi)側(cè)為斜齒面。當(dāng)裝配時,內(nèi)側(cè)斜齒面間相對,外側(cè)放射狀 凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態(tài),當(dāng)連接件受到振動,并使螺栓發(fā)生松動趨勢 時,僅僅允許兩片墊圈內(nèi)側(cè)斜齒面間相對錯動,產(chǎn)生抬升張力,從而達(dá)到的鎖緊。彈簧墊圈在螺絲行業(yè),常叫為彈墊。它的材質(zhì)有不銹鋼的和碳鋼的,碳鋼的也就是鐵的。一般常用的彈簧墊圈規(guī)格尺寸有M3,M4,M5,M6,M8,M10.M12,M14,M16.這些規(guī)格比較常用。

    3、彈簧墊圈裝置在螺母下面用來防止螺母松動。在機(jī)械設(shè)計(jì)、制作中防止螺母(或螺栓)自動回松的方法有:加墊彈簧墊圈。

     
    因此在不改變膠墊原有材質(zhì)的條件下,通過對這些影響因素的不同組合,改變膠墊的形狀尺寸,例如增加溝槽數(shù)量及其深度或增加厚度,可以獲得降低軌下膠墊剛度的效果1焊縫開裂時焊修,裂紋時換為新品,丟失時補(bǔ)裝;

    軌下膠墊厚15mm,靜剛度33kN/mm,可用墊片調(diào)高5mm,用塑料板調(diào)高10mm,用軌距擋板調(diào)距±5mm,可提供與有碴軌道同等水平的彈性作用,使用效果良好
    昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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