跨境物流旺季,賣家會遇到哪些糟糕的物流情況?

    跨境物流旺季,賣家會遇到哪些糟糕的物流情況?跨境物流,是跨境電商產(chǎn)品交易的**環(huán)節(jié),也是較重要的環(huán)節(jié),是組成產(chǎn)品交易的重要部分。物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)意外,整個產(chǎn)品交易也會受到嚴(yán)重的影響,無法*善其身。那么值此旺季來臨之時,賣家會遇到哪些糟糕的物流情況呢?

    一、價格昂貴,整體物流成本上升

    每年的旺季,物流都會漲價,今年也不例外。并且,今年由于**因素的影響,*航班銳減導(dǎo)致的物流價格高企,加之各類物流服務(wù)商不斷上調(diào)價格,使得今年的物流價格*加昂貴。這對小件、**值的包裹非常不友好,可能會讓賣家難以盈利。

    如何解決?價格上漲較厲害是商業(yè)快遞、其次是郵政小包,建議大家更換*加經(jīng)濟(jì)的物流渠道,歐洲路向可以選擇鐵路小包、美國路向可以選擇經(jīng)濟(jì)專線。

    二、部分物流受阻嚴(yán)重,影響到貨時效

    目前物流受阻嚴(yán)重的有兩類渠道,一類是中郵的E郵寶、掛號小包、平郵小包渠道,物流時效變緩,隨著包裹的增多將會嚴(yán)重受阻。另一類是美國路向的海運(yùn)渠道,船只的減少加之美國西部港口計劃罷工、山火以及暴亂等因素,是的海運(yùn)價格上漲的同時,時效也延誤嚴(yán)重。

    如何解決?避開中郵產(chǎn)品,選擇直飛專線、商業(yè)快遞等產(chǎn)品。海運(yùn)方面,避開選擇慢船、經(jīng)濟(jì)船運(yùn),選擇快船、快線。另外,西部港口情況復(fù)雜、嚴(yán)峻,建議發(fā)貨到美國東部港口卸貨,減少意外情況發(fā)生的可能。


    三、貨物安全性低,售后困難

    隨著發(fā)貨量的提升,中郵渠道需要多次中轉(zhuǎn),才能將貨物送至目的地國,交給目的國郵政負(fù)責(zé)末端派送。中轉(zhuǎn),會增加貨物卸貨、裝貨的次數(shù),甚至可能需要重新掃描,而在這一些列過程中,會增加貨物丟件、丟失、破算等情況。

    另外,美國暴亂仍然沒有結(jié)束,在**、暴亂的肆虐之下,貨物的安全性也會降低很多。不僅貨運(yùn)安全性低,而且售后也特別困難,特別是中郵產(chǎn)品,有的是沒有售后服務(wù),有的則是售后要求高、流程長,總之就是非常困難。

    如何解決?建議避開中郵產(chǎn)品,選擇運(yùn)輸安全的商業(yè)快遞,例如DHL快遞、UPS快遞等,售后也都有**。另外,荷蘭郵政小包一級代理,物流服務(wù)商能夠直接賠付給客戶,*走多個流程,現(xiàn)行賠付、安全有暴漲,值得選擇。

    四、末端派送受阻,加長貨運(yùn)時效

    目前,美國、歐洲地區(qū)末端派送都出現(xiàn)了受阻情況,其中主要原因是因為**帶來的各方面影響,包括隔離需要、人員不足等。末端受阻,會加長貨物運(yùn)輸?shù)恼w時效,對跨境賣家非常不利。

    如何解決?選擇運(yùn)力較強(qiáng)的物流渠道,例如荷郵小包、歐洲鐵運(yùn)、美國直飛專線、DHL快遞、UPS快遞、Fedex快遞等等。

    五、亞馬遜FBA入庫困難、限制大

    亞馬遜近期新規(guī)頻頻,較引人注目的就是IPI考核分?jǐn)?shù)的上調(diào),導(dǎo)致很多賣家無法備足旺季三個月的貨物。另外,亞馬遜FBA出現(xiàn)爆倉等情況,爆倉會使得賣家的貨物無法入庫、無法上架銷售,**較佳銷售旺季。

    如何解決?IPI限制,賣家需要調(diào)整備貨計劃應(yīng)對新情況,另外也需要一定的自發(fā)貨作為補(bǔ)充。在無法入庫方面,發(fā)貨之前了解倉庫情況,避免選擇熱門倉庫,減少意外發(fā)生的可能。



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