煤礦用猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊尾輪襯墊架空乘人裝置摩擦襯塊猴車(chē)配件定做

    猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。
    特點(diǎn):
    1,惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。
    2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車(chē)削性。
    3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。
    4,耐磨性能高。
    5,安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。
    6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸。
    8,能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪,增加其使用壽命。
    技術(shù)參數(shù)
    摩擦系數(shù)(干繩)負(fù)荷2Mpa μ=0.4
    摩擦系數(shù)(用N113fs潤(rùn)滑)負(fù)荷2Mpa μ=0.29
    較小摩擦系數(shù)(在30℃潤(rùn)滑條件下)負(fù)荷2Mpa μ≥0.25
    允許表面壓力 3Mpa
    抗拉強(qiáng)度 12Mpa
    伸長(zhǎng)率 21%
    彈性模具 117Mpa
    摩擦系數(shù)? ? ? ? ≥0.32
    彈性模量? ? ? ??117 MPa
    允許表面壓力? 4 MPa
    抗拉強(qiáng)度? ? ? ? 11.6 MPa
    延伸率? ? ? ? ? ?21%
    硬度(邵氏D)? ?60~66
    密度? ? ? ? ? ? ? 1.4 g/cm
    硬度邵氏? 58-60HD
    密度 1.20g/cm3
    摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達(dá)到0.57,淋水狀態(tài)下達(dá)到0.65
    安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪(或稱(chēng)摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱(chēng)襯塊),是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等。猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。
    猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊優(yōu)勢(shì)
    1.采用優(yōu)質(zhì)原材料生產(chǎn)。
    2.安裝快捷方便,不需要夾板和緊固件。
    3.在各種工況下,進(jìn)口材料高性能猴車(chē)襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28,完全滿(mǎn)足猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的使用要求。
    4.該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重,減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    5.機(jī)械強(qiáng)度高,不含損傷鋼絲繩的物質(zhì),易于現(xiàn)場(chǎng)加工繩槽。
    6.能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦,不產(chǎn)生火花,有效避免瓦斯爆炸。
    7.具有良好的阻燃性能。
    8.低的摩耗和高的機(jī)械性能。
    9.能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪,增加其使用壽命。
    10.同時(shí)降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。
    
    礦用猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊,襯墊,**耐磨說(shuō)明:??
    為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)橡膠輪襯的技術(shù)要求,針對(duì)礦山煤礦(煤炭部標(biāo)準(zhǔn))的安全生產(chǎn)特殊要求,我公司采用德國(guó)原材料生產(chǎn)礦用猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊,主要配套年來(lái)國(guó)內(nèi)各大型、中型新型礦山索道(俗稱(chēng)猴車(chē))以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。我公司生產(chǎn)的猴車(chē)主導(dǎo)輪襯墊的實(shí)測(cè)摩擦系數(shù)遠(yuǎn)**國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。安裝于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪(或稱(chēng)摩擦輪)上的摩擦襯墊(簡(jiǎn)稱(chēng)襯塊),是提供猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件,其摩擦性能的好壞,將直接影響到猴車(chē)的工作能力、工作效率和安全性等。猴車(chē)襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重,載貨重量、平衡尾繩重量,以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。?猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。?鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯與其它襯墊相比,主要是在摩擦系數(shù)、耐磨性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高,因此它完全可以被信賴(lài)?,F(xiàn)已被廣大用戶(hù)大量采用,均**良好的經(jīng)濟(jì)效益。我公司擁有豐富的摩擦襯墊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品型號(hào)齊全,模具齊備,并可根據(jù)您的特殊要求生產(chǎn)各種摩擦襯墊,形狀包括各種斷面形狀、楔形或螺形、單繩槽或多繩槽等,可用于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)滑輪和導(dǎo)向輪、絞車(chē)、纜車(chē)等。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異,生產(chǎn)高效,歡迎新老顧客選購(gòu)

    河南展鯤機(jī)械有限公司專(zhuān)注于候車(chē)配件,無(wú)極繩絞車(chē)配件等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 煤礦井下猴車(chē)配件 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯塊 K25摩擦襯塊

    產(chǎn)品用途: 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。 特點(diǎn): 1,惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車(chē)削性。 3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4,耐磨性能高。

  • 全國(guó)發(fā)貨 無(wú)極繩絞車(chē)配件 猴車(chē)配件主壓繩輪組副壓繩輪組

    無(wú)極繩絞車(chē)工作 絞車(chē)是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機(jī)輸入軸直接傳動(dòng)常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應(yīng)結(jié)合下,形成零速,快速和慢速, 終傳動(dòng)末級(jí)行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。 無(wú)極繩絞車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn): 1.牽引主機(jī)絞車(chē)采用機(jī)械傳動(dòng)方式,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠性高; 2.系統(tǒng)配置合理、方便靈活,可實(shí)現(xiàn)不同組合以適應(yīng)各種工況條件需求,適應(yīng)性強(qiáng); 3.采用液

  • 煤礦用猴車(chē)尾輪導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)輪橡膠聚氨酯K25索道高耐磨襯塊襯墊

    產(chǎn)品用途: 猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低,就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用,因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度;與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù),以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。 特點(diǎn): 1,惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2,硬度適中,具有良好的繩槽的可車(chē)削性。 3,防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4,耐磨性能高。

  • 全國(guó)發(fā)貨 煤礦用猴車(chē)配件乘人裝置吊椅

    煤礦架空乘人裝置俗稱(chēng)吊椅(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘人裝置),是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要是運(yùn)送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動(dòng)裝置、托(壓)繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等組成。乘人裝置鋼絲繩運(yùn)行速度低,乘人離地不高,具有運(yùn)行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動(dòng)力消耗小、操作簡(jiǎn)單、便于維護(hù)、工作人員少和運(yùn)送效率高等特點(diǎn),是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)

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