減速機(jī)采用歐標(biāo)技術(shù)設(shè)計(jì) 箱體:精密強(qiáng)化鋼性鑄鐵HT250,低壓鑄強(qiáng)化鋁合金YL108 鍛壓齒輪鋼,材質(zhì)20CrMnTi,經(jīng)滲碳淬火處理,硬度HRC58-62 精磨齒輪成品精度≤5級(jí),機(jī)械效率98% 外觀表面:流體光滑設(shè)計(jì),多面安裝方式,適宜室外環(huán)境工作 2.制動(dòng)電機(jī) 殼體:精密強(qiáng)化鋼性鑄鐵HT250,高壓拉鑄強(qiáng)化鋁合金YL103,流體直條散熱、消音、防潮作用 全銅質(zhì)線材電機(jī),銅質(zhì)漆包線通過深層浸漆,絕緣等級(jí)F與H,防護(hù)等級(jí)IP55,S1工作制 適用室外工作環(huán)境+80℃至-25℃,不宜直射腐蝕物體 低噪音全密封電機(jī),1450rmp(50Hz/60Hz) 變頻電機(jī),電壓380VAC 50Hz/60Hz,變頻范圍及點(diǎn)100Hz,電壓270VAC/415VAC 電機(jī)熱敏開關(guān),確保電機(jī)正常工作狀態(tài) 功率大于1.2倍標(biāo)準(zhǔn)值 3.制動(dòng)器 平面彈簧加壓電磁快速制動(dòng)器,力矩大于1.2倍標(biāo)準(zhǔn)值 剎車時(shí)間0.03S至0.07S 非石棉物剎車盤干式摩擦,整體剎車制動(dòng)器鈦質(zhì)蓋板紡織潮濕剎車失靈狀態(tài) 無手動(dòng)釋放裝置,手動(dòng)釋放裝置(自動(dòng)返回制動(dòng)位置) 剎車100萬次壽命 4.制動(dòng)整流器 全波動(dòng)勵(lì)磁制動(dòng)整流器DC5.0A,半波制動(dòng)整流器DC3.0A 輸入電壓340VAC 50Hz/60Hz 270VAZ 50Hz/60Hz 絕緣耐壓 1800VAC 50Hz 1min 防御電流過大、撞擊、雷電、弱電、系統(tǒng)故障等損電功能
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詞條說明
減速電機(jī)故障排除與原因 1. 無載荷狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn):可能原因,停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)啟動(dòng)器動(dòng)作不良,齒輪軸心及軸承損壞。 2. 負(fù)載時(shí)、電機(jī)不轉(zhuǎn):電壓過低、齒輪損壞,**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 3. 異常發(fā)熱:**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)停止過多、軸承磨損,電壓過高或過低。 4. 噪聲太大:齒輪軸承磨損,固定不良、螺絲松動(dòng)。 5. 震動(dòng)太大:齒輪、軸承磨損,固定不良,螺絲
K系列螺旋錐齒輪減速電機(jī)油封損壞原因 錐齒輪減速機(jī)是冶金工業(yè)中廠間的基礎(chǔ)設(shè)備,擔(dān)負(fù)著傳遞動(dòng)能,提高扭矩的作用。減速電機(jī)的輸入端和輸出端是依靠骨架油封來紡織潤滑油泄露的。在冶金行業(yè)中,錐齒輪減速機(jī)斷面泄露主要機(jī)中在高速軸的輸入端。主要表現(xiàn)在密封材料老化、傳動(dòng)軸磨損、外部粉塵顆粒侵入K系列減速電機(jī)內(nèi)部等方面。 在冶金行業(yè)中,錐齒輪減速機(jī)承受很大的過載符合,受紅熱的鋼坯烘烤,還有直接與鋼板接觸,冶金廠的
1、首先確定減速機(jī)的安裝方式。如果位置條件允許,盡量避免立式安裝。立式安裝所添加的潤滑油遠(yuǎn)**水平安裝方式的,*造成減速機(jī)漏油發(fā)熱的情況。 2、定期添加潤滑油。渦輪減速機(jī)一般添加220#潤滑油,對(duì)一些頻繁啟動(dòng)、負(fù)荷較重、使用環(huán)境較差的減速機(jī),還可以額外添加潤滑油添加劑。當(dāng)減速機(jī)停止工作時(shí),齒輪油附在齒輪表面,形成了保護(hù)膜。保護(hù)膜的作用在于當(dāng)減速機(jī)處在重負(fù)載、低速、高扭矩啟動(dòng)時(shí),能夠有效減少金屬之
1、傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性 為了提高設(shè)備的工作精度,齒輪作為重要的零件,其傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性是十分重要的。這就要求在一轉(zhuǎn)為單位的范圍內(nèi),齒輪的較大轉(zhuǎn)角誤差需要所有限制,不能**出以保證傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。 2、傳動(dòng)的平穩(wěn)性 想要減少設(shè)備加工時(shí)的損耗,就要提高齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性,這一點(diǎn)要求尺寸傳動(dòng)瞬間傳動(dòng)比的變化要小,以免引起沖擊,產(chǎn)生振動(dòng)和噪音,甚至?xí)霈F(xiàn)整個(gè)齒輪破壞的情況。 3、載荷分布的均勻性 這樣做是避免
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