電控噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格178-6342

時(shí)間：2022-03-12作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：187

“共軌”是通過公共供油管同時(shí)供給各個(gè)噴油嘴，噴油量經(jīng)過ECU的計(jì)算，同時(shí)向各個(gè)噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)較加平順，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。而傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由各缸各自噴油，噴油量和壓力不一致，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，TMH GK造成燃燒不平穩(wěn)，噪音大，油耗高。

具備**的電控高壓共軌技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了柴油機(jī)的技術(shù)，明顯**傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)。




噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 429	DSLA148P1468
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 471	DSLA146P1675
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 414	DSLA146P1409+
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 413	DSLA146P1398
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 308	DSLA146P1055
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 278	DSLA145P979
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 235	DSLA145P868
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 232	DSLA145P864
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 327	DSLA145P1115
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 324	DSLA145P1109
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 318	DSLA145P1091
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 272	DSLA144P971
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 250	DSLA144P890
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 386	DSLA144P1295
噴油嘴	P(共軌)	DSLA143P970A	DSLA143P970A
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 271	DSLA143P970
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 540	DSLA143P5540
噴油嘴	P(共軌）	0 433 175 519	DSLA143P5519
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 517	DSLA143P5517
噴油嘴	P(共軌）	0 433 175 501	DSLA143P5501
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 499	DSLA143P5499
噴油嘴	P(共軌)	0 433 175 450	DSLA143P1523

柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗(yàn)臺(tái)，柴油噴油器,等
共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，**系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器
歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動(dòng)軸、滾輪座及修理包等
油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成
高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測(cè)工具、噴油嘴校驗(yàn)器、柴油共軌試驗(yàn)臺(tái)、柴油測(cè)試工具



莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 適配于洋馬4TNV98柴油泵泵頭

  要供油管的有足夠的內(nèi)徑。（一般比國(guó)ii發(fā)動(dòng)機(jī)的油管內(nèi)徑大2到3毫米）。5、當(dāng)齒輪油泵得到引油的密封，JHO GK就開始了正常的通過軌壓控制器，向高壓油泵的柱塞組件供油，待軌壓達(dá)到規(guī)定質(zhì)后，就開始過低壓回油閥向往返油管和油箱來回油（同時(shí)也在排出低壓循環(huán)油路的空氣）6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油，經(jīng)過噴油器和軌壓限壓閥自動(dòng)排除。這一點(diǎn)也跟國(guó)ii發(fā)動(dòng)機(jī)高壓管的空

• 四驅(qū)輕卡噴油器液壓氣門挺桿

  內(nèi)置式燃油泵總成?燃油濾清器（俗稱：汽濾）?作用：濾除燃油中的水份和雜質(zhì)等污物，以防堵塞噴油器計(jì)閥。這個(gè)想必大家都不陌生，常規(guī)保養(yǎng)三濾中的其中之一。STY GK汽油濾也分油箱內(nèi)置式和外置式。外置式燃油濾清器?1.? 柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)

• 卡特320D閥組件DRS軌壓傳感器

  供油角度調(diào)整方法，以單缸柴油機(jī)為例:(1)將高壓油管從噴油器一頭卸下，轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度使油管接頭球面油孔朝上。把油門放在供油位置。(2)緩緩搖動(dòng)曲軸，觀察高壓油管接頭油面，當(dāng)油面剛開始冒出時(shí)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。STY GK(3)觀察飛輪上供油開始的標(biāo)記，如正好與水箱上的記號(hào)刻線對(duì)正，則供油時(shí)間合乎要求。(4)如飛輪上供油開始的標(biāo)記已**過水箱上的記號(hào)刻線，而油面還未上升，說明供油時(shí)間過晚(供油提前角小)。柴

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  1、火花塞：在內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。 2、噴油嘴：作為常閉閥，使燃油供給控制，讓引擎在任何狀態(tài)下百都有正確的空燃比，讓引擎保持運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，讓廢氣合乎環(huán)保法規(guī)的規(guī)范。TMH GK是關(guān)鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 三、工作原理不同1、火花塞：火花塞的電板經(jīng)由反復(fù)持續(xù)的發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣噴油嘴SDLLA150SK985AD