發(fā)電機(jī)組以穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到廣大用戶的歡迎。但由于發(fā)電機(jī)組主要作為應(yīng)急電源的特點(diǎn),往往容易被忽視。因此,我們做好機(jī)組的保養(yǎng)工作十分重要。 1.正確識(shí)別**發(fā)電機(jī)組身上的標(biāo)識(shí)(圖片、文字、警告等),對(duì)維護(hù)保養(yǎng)的正確性及操作使用的安全性有著很大的幫助。 2.對(duì)機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行,而且需要將機(jī)組啟動(dòng)電池負(fù)極電纜拆除,以確保機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)引起故障。 3.每運(yùn)行50-250小時(shí)或至少每6個(gè)月,需要更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器;根據(jù)潤(rùn)滑油的品質(zhì)和燃油含硫量及發(fā)動(dòng)機(jī)消耗潤(rùn)滑油的不同,機(jī)組更換潤(rùn)滑油的周期也會(huì)有所同。 4.風(fēng)扇皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行100小時(shí)進(jìn)行一次。檢查每條皮帶的張緊度。發(fā)現(xiàn)有損壞或失效的應(yīng)及時(shí)更換。注意潤(rùn)滑風(fēng)扇皮帶輪及皮帶張緊輪軸承。 5.散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運(yùn)行200小時(shí)進(jìn)行一次。 6.每運(yùn)行300小時(shí)冷卻液就需要更換,更換前后測(cè)量PH值都應(yīng)該為正常值6-8,做好測(cè)量記錄,必要時(shí)投藥處理。 7.空氣濾清器每運(yùn)行400小時(shí)就需要更換。 8.柴油濾清器在每運(yùn)行300小時(shí)進(jìn)行一次更換,先對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。然后裝上新的濾清器,加滿新的干凈柴油,裝回原位。 9.排氣系統(tǒng):檢查排氣阻塞、漏氣以及排放消聲器積炭積水。 10.充電系統(tǒng):經(jīng)常檢查蓄電池的電解液是否在正常液面,需補(bǔ)液里,首先應(yīng)清潔加注口防止污物落入電池中。需加液時(shí),加入的電解液要適量,切勿加得過(guò)滿。 11.檢查發(fā)電機(jī)氣門間隙,檢查噴油器,清潔碳刷,檢查傳動(dòng)裝置是否靈活,啟動(dòng)電機(jī)齒輪磨損情況,檢查渦輪增壓器是否泄漏等。 12.自動(dòng)控制裝置:檢查模擬供、停電,起動(dòng)油機(jī)自動(dòng)裝置是否正常。 13.清潔機(jī)組:清潔時(shí)斷開所有電源,除外部的灰塵、污物、油漬外,通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈,因?yàn)檫@些東西進(jìn)入線圈,就會(huì)使線圈過(guò)熱或破壞絕緣。灰塵和污物較好用吸塵器吸掉,不要用吹氣或高壓噴水來(lái)清潔。會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)回潮而引起絕緣電阻降低的。 14.控制屏:發(fā)電機(jī)控制屏檢修保養(yǎng)周期為每半年進(jìn)行一次。機(jī)組控制屏日常維護(hù)應(yīng)保證其表面的清潔,使儀表顯示明確直觀,操作按鈕(鍵)靈活可靠。機(jī)組在運(yùn)行中,振動(dòng)會(huì)引起控制屏儀表零位偏離,緊固件松動(dòng),所以定期對(duì)控制屏校表、緊固連接件、連接線的工作是很有必要的。 以上是由江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司跟大家分享的發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)方法,希望對(duì)各位用戶有幫助。更多關(guān)于發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)/發(fā)電機(jī)組技術(shù)/發(fā)電機(jī)組較新報(bào)價(jià)歡迎來(lái)電咨詢汪先生:13878198542 或者登錄官網(wǎng):
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詞條說(shuō)明
中國(guó)電力規(guī)劃如何適應(yīng)能源革命
電力規(guī)劃是指導(dǎo)電力工業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng),一直以來(lái)都受到各級(jí)**部門以及電力生產(chǎn)、運(yùn)行、建設(shè)、設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、科研等各相關(guān)領(lǐng)域的重視。電力規(guī)劃有力地支撐了中國(guó)電力工業(yè)的快速發(fā)展,但在我國(guó)能源格局正在經(jīng)歷巨大變革的當(dāng)下,仍有巨大的改進(jìn)空間。 我國(guó)電力規(guī)劃嚴(yán)重滯后 一直以來(lái),我國(guó)電力規(guī)劃存在嚴(yán)重滯后問題,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 規(guī)劃管理工作嚴(yán)重滯后。1997年12月,新中國(guó)成立40多年后,電力工業(yè)部才編制和
發(fā)電機(jī)不發(fā)電有哪些原因,大家來(lái)了解一下: 一、故障現(xiàn)象: 機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),將交流勵(lì)磁機(jī)定子勵(lì)磁回路開關(guān)閉合,調(diào)壓電位器調(diào)至升高方向到較大值時(shí),發(fā)電機(jī)無(wú)輸出電壓或輸出電壓很低。 二、故障原因: 1、發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱,新裝機(jī)組受長(zhǎng)途運(yùn)輸顛振或發(fā)電機(jī)放置太久,發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或剩磁感弱,造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失或小于正常的剩磁電壓值,即剩磁線電壓小于10V,剩磁相電壓小于6
柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)總體構(gòu)造
不同類型和用途的柴油機(jī),其機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同,但其功用基本一致。柴油機(jī)主要由機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)裝置等機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成。 1、機(jī)體組件與曲柄連桿機(jī)構(gòu) 機(jī)體組件主要包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機(jī)各機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體,而且其本身的許多部位又分別是柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)
江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全國(guó)柴油發(fā)電機(jī)網(wǎng)絡(luò)推廣交流會(huì)圓滿落幕
3月12日上午,為期2天多的江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全國(guó)網(wǎng)絡(luò)推廣交流會(huì)在南寧圓滿拉下帷幕。本次交流會(huì)于3月10日上午8:30正式開始,地點(diǎn)設(shè)在廣西南寧分公司會(huì)議室。來(lái)自北京、天津、浙江、重慶、福建等全國(guó)二十幾個(gè)城市的分公司網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次會(huì)議。 會(huì)上各分公司的網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人針對(duì)各自網(wǎng)站的問題進(jìn)行了詳細(xì)地分析以及積極地討論,并對(duì)部分網(wǎng)站存在的關(guān)鍵詞定位、頁(yè)面美化、新聞素材、代碼優(yōu)化、外鏈發(fā)布等問題制訂
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供應(yīng)船用發(fā)電機(jī)組玉柴400KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)
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