柴油發(fā)電機組柴油機總體構(gòu)造

時間：2017-12-15作者：江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：153

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• 柴油發(fā)電機組柴油機總體構(gòu)造

  不同類型和用途的柴油機，其機構(gòu)和系統(tǒng)的形式不同，但其功用基本一致。柴油機主要由機體組件與曲柄連桿機構(gòu)、配氣與進排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動裝置等機構(gòu)和系統(tǒng)組成。 1、機體組件與曲柄連桿機構(gòu) 機體組件主要包括氣缸體、氣缸蓋和曲軸箱等。它是柴油機各機構(gòu)系統(tǒng)的裝配基體，而且其本身的許多部位又分別是柴油機曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng)、燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)

• 星光技術(shù)交流：發(fā)電機組的維護保養(yǎng)方法

  發(fā)電機組以穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到廣大用戶的歡迎。但由于發(fā)電機組主要作為應(yīng)急電源的特點，往往容易被忽視。因此，我們做好機組的保養(yǎng)工作十分重要。 1.正確識別**發(fā)電機組身上的標識（圖片、文字、警告等），對維護保養(yǎng)的正確性及操作使用的安全性有著很大的幫助。 2.對機組進行維護保養(yǎng)時，必須在停機的狀態(tài)下進行，而且需要將機組啟動電池負極電纜拆除，以確保機組不會誤啟動引起故障。 3

• 柴油發(fā)電機組機油消耗過多怎么辦？這些方法讓你解除后顧之憂！

  柴油發(fā)電機正常使用的情況下，機油的消耗量為燃油耗量的2%左右。如果在使用過程中燃油量**過這個比例的話，就說明你的柴油發(fā)電機有問題需要進行修理和維護。柴油發(fā)電機長期使用形成的正常磨損或保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，都會讓缸套形成縱行拉痕，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重。氣門導管磨

• 江蘇星光動力集團全國柴油發(fā)電機網(wǎng)絡(luò)推廣交流會圓滿落幕

  3月12日上午，為期2天多的江蘇星光動力集團全國網(wǎng)絡(luò)推廣交流會在南寧圓滿拉下帷幕。本次交流會于3月10日上午8:30正式開始，地點設(shè)在廣西南寧分公司會議室。來自北京、天津、浙江、重慶、福建等全國二十幾個城市的分公司網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負責人參加了本次會議。 會上各分公司的網(wǎng)絡(luò)負責人針對各自網(wǎng)站的問題進行了詳細地分析以及積極地討論，并對部分網(wǎng)站存在的關(guān)鍵詞定位、頁面美化、新聞素材、代碼優(yōu)化、外鏈發(fā)布等問題制訂