發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,更換總成不一定是較佳選擇!
汽車(chē)在使用過(guò)程中,發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障是比較常見(jiàn)的情況,很多修理廠本身不具備維修發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的能力,所以這部分修理廠會(huì)選擇直接更換發(fā)電機(jī)或起動(dòng)機(jī)總成。但發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)總成價(jià)格并不便宜,而且更換的零件質(zhì)量大多不如原廠裝車(chē)件,所以直接更換總成屬于花錢(qián)多,效果還不一定好的選擇。
發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)這樣的部件出現(xiàn)故障如何進(jìn)行維修呢?
其實(shí)發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)這樣的零件,出現(xiàn)的故障大多并不復(fù)雜,維修也是比較簡(jiǎn)單的,只要找一個(gè)專(zhuān)業(yè)維修汽車(chē)電器的店就可以解決。比如發(fā)電機(jī)不工作了,大多都是碳刷和轉(zhuǎn)子滑環(huán)磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不能產(chǎn)生勵(lì)磁效應(yīng),發(fā)電機(jī)就不能正常工作了。另一個(gè)比較常見(jiàn)的故障是調(diào)節(jié)器損壞,發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)發(fā)電量的一個(gè)零件,如果這個(gè)零件損壞,發(fā)電機(jī)有可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)電量過(guò)高或過(guò)低的問(wèn)題。
還有一個(gè)比較常見(jiàn)的故障是發(fā)電機(jī)的整流二極管燒了,發(fā)電機(jī)整流二極管作用是把發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電變成直流電,當(dāng)二極管燒了發(fā)電機(jī)也會(huì)出現(xiàn)不工作的問(wèn)題。以上這些故障維修都是比較簡(jiǎn)單的,費(fèi)用也不高,維修要比更換總成較合適。什么情況下需要更換總成呢?當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子或定子線圈損壞的時(shí)候,這種情況更換總成會(huì)較合適一些。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)較重要的部分就是兩個(gè)線圈,如果這兩個(gè)線圈損壞了,維修費(fèi)用就會(huì)比較高了,不如直接更換總成劃算。
起動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)要比發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格也要便宜很多,起動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)的故障有碳刷磨損,磁力開(kāi)關(guān)損壞,甩輪單向離合器損壞,轉(zhuǎn)子燒了。起動(dòng)機(jī)如果出現(xiàn)故障的話,根據(jù)原因單獨(dú)更換損壞的零件就可以了,維修價(jià)格也不貴。
但在有些情況下就需要更換起動(dòng)機(jī)總成了,比如起動(dòng)機(jī)有2-3個(gè)主要零件損壞了,再進(jìn)行維修的話,費(fèi)用和更換起動(dòng)機(jī)總成也差不多,不如直接更換總成合適了。所以發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)大多數(shù)故障都可以進(jìn)行維修,價(jià)格也不貴,只有損壞嚴(yán)重的情況下才需要更換總成,沒(méi)必要為了一點(diǎn)小問(wèn)題花大價(jià)錢(qián)進(jìn)行維修。
詞條
詞條說(shuō)明
濮陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租汽缸異響有哪些問(wèn)題解析
1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷(xiāo)孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類(lèi)似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷(xiāo)孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有什么優(yōu)勢(shì)
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有什么優(yōu)勢(shì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所,緊急或事故停電后立即停電,并通過(guò)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)迅速恢復(fù)。本文發(fā)電設(shè)備將為大家簡(jiǎn)單分享應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有什么優(yōu)勢(shì)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特點(diǎn):* 一個(gè)特點(diǎn)是用于緊急情況,連續(xù)工作時(shí)間不長(zhǎng),一般只需要繼續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)(≤12H);*二個(gè)特點(diǎn)是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)在正常情況下處于關(guān)機(jī)和等待狀態(tài)。只有當(dāng)所有主電源被切斷時(shí),應(yīng)急柴
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的組成部分發(fā)電機(jī)是汽車(chē)上的重要部件,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向用電設(shè)備供電,并為蓄電池充電。目前車(chē)輛所用的發(fā)電機(jī)都是交流發(fā)電機(jī),相對(duì)于早期的直流發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī)具有體積小、功率大、壽命長(zhǎng)、故障少和低速充電性能好等優(yōu)點(diǎn)。發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠蓄電池起動(dòng)后,通過(guò)與曲軸 連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生同步旋
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