型10千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

時(shí)間：2022-03-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：128

型10千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)，在從一種穩(wěn)定狀態(tài)過渡到另一種穩(wěn)定狀態(tài)的過程中，機(jī)的許多參數(shù)正在發(fā)生變化。在實(shí)際情況下，我們要求發(fā)動(dòng)機(jī)以固定的方式運(yùn)行。其運(yùn)行條件的不穩(wěn)定性主要是由負(fù)荷變化引起的。當(dāng)負(fù)荷減少時(shí)，機(jī)的轉(zhuǎn)速必然增加，經(jīng)過一段時(shí)間的過渡后，機(jī)的轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定。在這種過渡過程中，機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決于機(jī)的特性和其它部件（包括負(fù)載和調(diào)速器）的性能。因此，當(dāng)機(jī)配備調(diào)速器時(shí)，機(jī)的瞬態(tài)過程的動(dòng)態(tài)特性將顯著改善。



產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率KW 10

備用功率KW 11

額定頻率HZ 50

額定電壓V 220/380

啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型    款（帶四個(gè)輪子子）

功率因素 1.0

相    數(shù) 單/三相

燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

排   量 875cc

工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

電機(jī)類型   勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

工作時(shí)間H 12

消聲裝置 工業(yè)消音裝置

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-285TSI

冷卻方式         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式 自然吸氣

防護(hù)等級(jí) IP22

油箱容量L 32

機(jī)油容量L 2.8

連接方式 錐度軸剛性連接

過載能力% 100

調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí) F

連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1050

寬mm 610

高mm 710

整機(jī)凈重KG             260

7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 

 


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說明

• 6千瓦柴油發(fā)電機(jī)品類繁多

  6千瓦柴油發(fā)電機(jī)品類繁多歐洲獅動(dòng)力全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)還具有負(fù)荷適應(yīng)能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)闅W洲獅動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)在選擇材料的時(shí)候選擇的是全銅材質(zhì)，在抗擊較強(qiáng)負(fù)荷的同時(shí)還能**其電力的正常供應(yīng)。：柴油發(fā)電機(jī)故障排查：用戶購(gòu)買發(fā)電機(jī)后，由于部分客戶不熟悉機(jī)器的操作，機(jī)器偶然會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)不了或者運(yùn)行1段時(shí)間機(jī)器停機(jī)的現(xiàn)象。不懂行的客戶會(huì)直接認(rèn)為是機(jī)器質(zhì)量的問題，那么歐洲獅來為您分析，機(jī)器停機(jī)或者啟動(dòng)不了可能存在的

• 發(fā)電電焊一體機(jī)廠家

  發(fā)電電焊一體機(jī)廠家，歐洲獅多年來的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作，油壓過低是在柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時(shí)會(huì)遇到的問題，柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)的機(jī)油壓力過低，則不能起正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑作用，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。因此，機(jī)器在行駛過程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力**規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)行駛。發(fā)電電焊一體機(jī)廠家技 ??術(shù) ?&n

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  廣東10kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)格，具有較強(qiáng)的防腐結(jié)構(gòu)，蓋體為鋼體，內(nèi)部噴涂防銹漆，外部采用低溫烤漆，防腐能力強(qiáng);所有螺絲均鍍鋅螺絲，具有防腐性能;盒子鉸鏈在高溫下噴漆，所有鎖都由不銹鋼制成。操作維護(hù)簡(jiǎn)單隔音柜兩側(cè)設(shè)有開門，用于安裝，觀察，推送，保護(hù)和操作。在控制面板中，有監(jiān)視窗口，控制面板可通過該窗口進(jìn)行監(jiān)視。機(jī)柜的底部設(shè)有污水出口和一排。機(jī)油口，排氣口等設(shè)有油箱外部的加油口。高安全性隔音箱內(nèi)部和外

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  指揮方艙10千瓦柴油發(fā)電機(jī)安裝，交流微網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi),柴油發(fā)電機(jī)和電池儲(chǔ)能之間的協(xié)調(diào)控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。利用電池儲(chǔ)能的快速響應(yīng)特性,提出了柴油發(fā)電機(jī)和儲(chǔ)能電池的協(xié)調(diào)控制方法。柴油發(fā)電機(jī)作為主電源時(shí),通過在儲(chǔ)能系統(tǒng)傳統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號(hào),防止柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)過流引起的系統(tǒng)崩潰,提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性。針對(duì)微網(wǎng)內(nèi)主電源從儲(chǔ)能系統(tǒng)轉(zhuǎn)為柴油發(fā)電機(jī)或者從柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能系統(tǒng)時(shí)的短時(shí)停電問題。移動(dòng)柴油發(fā)