減速機(jī)的發(fā)展及過程
20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速機(jī)的發(fā)展趨勢如下:
?、俑咚健⒏咝阅?。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
②積木式組合設(shè)計。基本參數(shù)采用**數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
?、坌褪蕉鄻踊冃驮O(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機(jī)與減速器一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴(kuò)大使用范圍。
減速機(jī)磨損的修復(fù)
減速機(jī)是立式磨機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備,由于減速機(jī)的使命工況特別惡劣,要連續(xù)承受沖擊、振動、過載的情況下運行,而且使用壽命要求15年以上,可靠性要求特別高,因此,立式磨機(jī)的使用對減速機(jī)的設(shè)計制造提出了較高的要求。
零件在修復(fù)過程中,始終處于常溫狀態(tài),不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,無熱變形、裂紋、退火、軟化現(xiàn)象,無斷、裂的潛在影響。 結(jié)合強(qiáng)度高、不產(chǎn)生脫落現(xiàn)象、無硬點、表面光潔度高、硬度可調(diào)。
可對低碳鋼及低碳合金鋼、中碳鋼及中碳合金鋼、高碳鋼及高碳合金鋼、高強(qiáng)度合金鋼、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、銅及銅合金、鋁及鋁合金,鋅及鋅合金、鉻、鎳、鉻鎳鋼及不明材料進(jìn)行修復(fù)。
減速機(jī)轉(zhuǎn)配與檢驗
密封要求:1.箱體剖分面之間不允許填任何墊片,但可以涂密封膠或水玻璃以保證密封; 2.裝配時,在擰緊箱體螺栓前,應(yīng)使用0.05mm的塞尺檢查箱蓋和箱座結(jié)合面之間的密封性; 3.軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂。 各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝
潤滑要求:1、合理確定潤滑油和潤滑脂類型和牌號2、軸承脂潤滑時,潤滑脂的填充量一般為可加脂空間的1/2~2/3。 3、潤滑油應(yīng)定期更換,新減速器**次使用時,運轉(zhuǎn)7~14天后換油,以后可以根據(jù)情況每隔3~6個月?lián)Q一次油。
詞條
詞條說明
減速機(jī)磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng) 減速機(jī)出廠后,一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(**過時間必須換油),這是減速機(jī)械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機(jī)正常運轉(zhuǎn),降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機(jī)使用常識或是因為許用扭距不夠,或是想盡快獲得收益、小機(jī)大用,而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。近年來,優(yōu)化設(shè)計的結(jié)構(gòu)常將雙偏心套與軸承做成一個整體,稱整體式雙偏心軸
減速機(jī)的發(fā)展及過程 20世紀(jì)70-80年代,世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速機(jī)的發(fā)展趨勢如下: ①高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。 ②積木式組合設(shè)計。基本參數(shù)采用**數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強(qiáng),系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。 ③型式多樣化,變型設(shè)
減速機(jī)的設(shè)計程序 一、設(shè)計的原始資料和數(shù)據(jù) 1、原動機(jī)的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。 2、工作機(jī)械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)。工作制度:恒定載荷或變載荷,變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩,啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉(zhuǎn)方向等。 3、原動機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,軸伸是否有徑向力及軸向力。 4、安裝型式(減速器與原動機(jī)、工作機(jī)的相對位
選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價格等,選擇較適合的減速器。 與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。 齒輪減速機(jī)和離合器的區(qū)別有哪些 行
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