南京廢舊汽車拆解制冷劑抽取機(jī)/冷媒回收機(jī) 1、報(bào)廢汽車拆解流水線 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng),主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等,報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位(包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺、發(fā)動機(jī)拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動機(jī)精拆線、剪切平臺等)配備**工具對報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系統(tǒng)由我公司*, 該系統(tǒng)無三廢排放,按照國家報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范(GBZ2128-2008)要求,設(shè)計(jì)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的報(bào)廢FCRS; 該系統(tǒng)采用流水線作業(yè)法, 根據(jù)廢舊汽車的狀態(tài)和零部件損壞程度,按照資源化利用較大化原則,拆解方式分為非破壞性拆解、準(zhǔn)破壞性拆解和破壞性拆解。這樣的設(shè)計(jì)思路不但避免由于拆解不當(dāng)造成零件**降低或丟失的狀況,而且可以對拆解下來的零件進(jìn)行細(xì)致分類, 一定程度的實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車**,提高回收率
詞條
詞條說明
廢舊汽車拆卸預(yù)處理分解平臺車架解體設(shè)備 4.1 功能目標(biāo):相當(dāng)于一個(gè)綜合工位,是拆解流程中*設(shè)備、針對小車拆解過程中拆解部件的雜亂和實(shí)現(xiàn)精拆要求,實(shí)現(xiàn)工作節(jié)拍的連續(xù)、統(tǒng)一 4.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 地上安裝、雙**升機(jī)構(gòu),額定**升力5噸、安全、穩(wěn)固、快速、可靠; 除現(xiàn)有系統(tǒng)外,升降機(jī)構(gòu)帶有自鎖功能,確保所有系統(tǒng)失效時(shí)升降結(jié)構(gòu)不得對人員造成傷亡事故; 四邊平面傾斜,中間帶集油槽,在較低處設(shè)置放油孔,便
報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格認(rèn)定審批指南
報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格認(rèn)定審批指南 青島鼎恒達(dá)提供報(bào)廢汽車拆解一系列解決方案 一、審批范圍 報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定、報(bào)廢汽車**拆解場審批。 二、審批依據(jù) 《報(bào)廢汽車回收管理辦法》(**令*307號),《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》(GB22128-2008)。 三、報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定 (一)申請條件 1.企業(yè)注冊資本不**50萬元人民幣,依照稅法規(guī)定為一般納稅人。 2.企業(yè)經(jīng)營場地
報(bào)廢汽車拆解廠 老舊車都去哪兒了? 9月20日,記者幾經(jīng)周折來到北京市汽車解體廠有限公司,距離廠區(qū)大門還有幾百米就能聽到機(jī)器轟鳴聲,顯然這里正在進(jìn)行汽車拆解作業(yè)。但是,從廠區(qū)內(nèi)走動的工人狀態(tài)可以明顯感覺到他們的工作并不緊張,甚至頗有幾分悠閑,而這也得到了廠區(qū)管理者的證實(shí)。 “我們的生產(chǎn)狀態(tài)并不飽和,今年的生產(chǎn)形勢也不樂觀。”這是北京市汽車解體廠有限公司副總經(jīng)理陳亮對目前行業(yè)狀態(tài)的總結(jié),也代表了北京
報(bào)廢汽車拆解流水線讓廢舊汽車分分鐘實(shí)現(xiàn)有效解體
報(bào)廢汽車拆解流水線讓廢舊汽車分分鐘實(shí)現(xiàn)有效解體 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng),主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等,報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個(gè)拆解工位(包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺、發(fā)動機(jī)拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動機(jī)精拆線、剪切平臺等)配備**工具對報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstems),本系統(tǒng)由我
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