【再生金屬檢測(cè)鑒定】再生金屬檢測(cè)判斷

時(shí)間：2021-06-04作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：630

再生金屬材料種類有很多，其中再生銅、再生鋁、再生鉛等行業(yè)的規(guī)模相對(duì)比較大，產(chǎn)量也比較多。

以再生銅原料為例，它的檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn) GB/T 38471-2019《再生銅原料》。

 GB/T 38471-2019將再生銅原料的種類分為了銅線、銅加工材、銅米、破碎銅、鍍白紫銅幾個(gè)類型。并且對(duì)再生同銅原料的表面特種及來源、夾雜物含量、水分含量、金屬總量、金屬銅總量、銅含量及金屬回收率、放射性污染物等檢測(cè)項(xiàng)目及指標(biāo)進(jìn)行了明確了規(guī)定。

所以再生銅原料檢測(cè)報(bào)告一般會(huì)根據(jù)GB/T 38471-2019給出的項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，只有完全達(dá)標(biāo)后才可判定合格。

當(dāng)然，一般再生銅原料檢測(cè)項(xiàng)目在次檢測(cè)不合格的情況下，有些項(xiàng)目是可以重復(fù)檢驗(yàn)的，當(dāng)然檢測(cè)樣品需要另取雙分，重新測(cè)試合格的話對(duì)檢測(cè)報(bào)告是沒有影響的。

這些項(xiàng)目主要有夾雜物含量、金屬總量、金屬銅含量、金屬回收率、水分含量、銅含量等。當(dāng)然有些項(xiàng)目如果檢測(cè)不合格即判定為不合格。這些項(xiàng)目主要為表觀特征、放射性污染物等項(xiàng)目。一旦檢測(cè)不合格就判定該標(biāo)準(zhǔn)不合格。


鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 涂料檢測(cè)

  檢測(cè)項(xiàng)目老化測(cè)驗(yàn)鹽霧老化、高低溫循環(huán)、光老化、臭氧老化、人工加快老化等老化項(xiàng)目;配方復(fù)原是指對(duì)產(chǎn)品或樣品的組成成分、元素或原料等成分進(jìn)行剖析，又稱配方復(fù)原。成分剖析使用定性、定量剖析手法，可以準(zhǔn)確剖析涂料油漆的組成成分、元素含量和填料含量等;壽命評(píng)估涂料壽命、鹽霧、濕熱、光老化、化學(xué)腐蝕老化等檢測(cè)物理功能容器中狀況、外觀、透明度、白度、顏色、附著力、粘度、細(xì)度、灰分、PH值、閃點(diǎn)、密度、硬度、體積

• 國(guó)七車用柴油真的要來了嗎？

  今年7月份，全國(guó)柴油貨車將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，無論是對(duì)于車企、零配件供應(yīng)商還是經(jīng)銷商、用戶來說，都將是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。然而排放升級(jí)的道路仍然沒有停止，近就有消息稱，歐盟或在2025年起全面實(shí)施新的歐七排放標(biāo)準(zhǔn)，那么國(guó)內(nèi)后續(xù)又將會(huì)有什么樣的動(dòng)作呢？▎2025年或與歐洲同步實(shí)施*七階段排放標(biāo)準(zhǔn)？咱們先來了解一下我國(guó)各個(gè)階段柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，從上圖可以看到，從2001年開始實(shí)施柴油車國(guó)1排放標(biāo)

• 【柴油百科】柴油的餾程數(shù)據(jù)有什么作用？（上）

  1、什么是餾程? ? 在標(biāo)準(zhǔn)條件下，蒸餾石油所得的沸點(diǎn)范圍稱為"餾程"。即是在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來的油品數(shù)量和溫度的標(biāo)示。? ? 餾程是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。整個(gè)餾程包括的項(xiàng)目有初餾點(diǎn)和終餾點(diǎn)(或干點(diǎn))，還包括10%、50%、90%餾出溫度、殘留量、損失量這三個(gè)項(xiàng)目。?  

• 燃料油檢測(cè)時(shí)會(huì)檢測(cè)哪幾項(xiàng)指標(biāo)

  1、運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度意味著了燃料油的濃稠水平，由于這一指標(biāo)表明出了燃料油對(duì)流通性特性阻抗工作能力的衡量，運(yùn)動(dòng)粘度的尺寸表明了燃料油的易流通性、易泵送性和*做霧化特性的優(yōu)劣，與此同時(shí)也是區(qū)劃燃料油級(jí)別的關(guān)鍵根據(jù)，是考量燃料油質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一，因此質(zhì)量?jī)?yōu)服務(wù)周到的燃料油檢測(cè)組織會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)粘度開展檢測(cè)。2、水份因?yàn)樗輹?huì)減少燃料油的發(fā)熱量而且還會(huì)繼續(xù)生銹機(jī)器設(shè)備之中的相關(guān)構(gòu)件，此外，水份的存有還對(duì)燃料