供電方式/電池特點/安裝方式太陽能同步黃閃燈(黃閃誘導燈): 產品簡介 本產品為公司基于多項自有研發(fā)的太陽能同步黃閃燈,它不僅能夠通過遠程手動控制開啟和關閉,還能夠根據能見度數據和日出日落時間自動控制,使用起來較加智能;通過分布式的無線局域網互聯和精確時鐘源校時,實現了任意可擴展長度的黃閃燈同步閃爍功能,使道路輪廓在視距不良天氣條件下較加清晰可見,從而大大減少了事故的發(fā)生概率,簡稱團霧行車安全誘導良器。 控制系統(tǒng)/燈體材質/產品光源 控制系統(tǒng)采用了公司*的集成電路和算法,實現了不同頻率下的同步閃爍、太陽能和鋰電池的充放電管理、低照度和低能見度下的自動控制等功能,較加方便智能、節(jié)約能源、穩(wěn)定可靠,陰雨霧天24小時工作可持續(xù)工作15天以上; 燈體材質均采用了可回收利用的環(huán)保型工程塑料,具有阻燃性、抗腐蝕、耐老化、環(huán)保、節(jié)能、安全穩(wěn)定、壽命長等優(yōu)點; 發(fā)光單元采用國內的黃色LED燈珠,具有高亮度、低耗能、霧天高穿透性等優(yōu)點。 本產品采用了鋰電池儲供電,太陽能電池板對鋰電池充電,充放電循環(huán)次數可達2000次以上,綠色環(huán)保無污染,充電速度快。電池體積小,重量輕,耐候性強,可在-30℃至60℃之間正常工作(如遇環(huán)境極限溫需定制)。安裝方式較是快捷方便,可安裝在護欄板立柱上或隔離墩上及其他立柱上。 工作模式 1. 智能誘導模式:即團霧、霧天、陰天及各種能見度低的情況下,道路輪廓黃閃燈自動開啟同步閃爍模式。 2. 人工特設誘導模式:即全天候開啟同步閃爍功能,不受天氣變化控制。
詞條
詞條說明
本系統(tǒng)在團霧多發(fā)易發(fā)生交通事故的位置建設霧區(qū)行車安全智能誘導設施,同時配合霧區(qū)誘導設施,在部分進入霧區(qū)前的路段,間隔約 500 米,在路側連續(xù)設置 3 處單柱式可變信息標志,標志可顯示實時限速值,從而提醒駕駛員減速慢行,實現在大霧、團霧等低能見度環(huán)境條件下智能引導,預警車輛安全行駛。 【提醒駕駛員】當前,我國高速公路40%的交通事故、71%的重特大交通事故和65%的直接經濟損失發(fā)生在雨霧天氣。雨
霧天公路行車安全誘導裝置(高速公路行車安全誘導燈) 概括:高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90﹪,不單純是因為能見度低所致,實踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導警示設備,他采用多種**技術并形成指向明確的功能應用,重點解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段
高速公路彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下較易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明,無論什么氣候與路段條件,**的事故原因在于駕駛人員不能提前了解路段信息,意識疏忽,駕駛行為不當(如行駛速度過快)。以往危險路段的交通事故防范主要依靠反光型路標、誘導標志和警示牌等靜態(tài)設施,效果有限。 針對霧、雨、雪等低能見度天氣對車輛通行造成的影響,本公司提出了“預防為主、防護結合、主動引導、被動防護
便攜式聲光一體化擴音系統(tǒng)是我公司 新開發(fā)的一款產品。它是在吸收國內外**技術、工藝的基礎上設計而成。其整體結構采用氣撐型,配備免維護供電,300W、150W、100W可選式電聲擴音系統(tǒng);設計符合國家相應標準,運輸方便。該產品主要可用于交通執(zhí)法、交通預示、大型公安、治安等場所指揮;也可用于高速道路疏通、警示、預警及交通檢查、森林*、大型水庫險情、監(jiān)獄等場所作廣播、警報設備之用(具體功能有所不同)。
公司名: 河南立達通科技工程有限公司
聯系人: 劉俊良
電 話:
手 機: 13598056648
微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉(xiāng)長垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
郵 編:
網 址: lidatong.b2b168.com
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