汽車零件精密制造發(fā)展前景

時(shí)間：2019-10-29作者：南通納富汽車配件有限公司瀏覽：355

       熔模精密鑄造是指用易熔材料制成可熔性模型，在其上涂覆若干層特制的耐火涂料，經(jīng)過干燥和硬化形成一個(gè)整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，最后將鑄型放入焙燒爐中經(jīng)過高溫焙燒，鑄型或型殼經(jīng)焙燒后，于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。

熔模精密鑄造獲得的產(chǎn)品精密、復(fù)雜，接近于零件最后形狀，可不加工或很少加工就直接使用，是一種近凈形成形的**工藝，是鑄造行業(yè)中一項(xiàng)優(yōu)異的工藝技術(shù)，其應(yīng)用非常廣泛。它不僅適用于各種類型、各種合金的鑄造，而且生產(chǎn)出的鑄件尺寸精度、表面質(zhì)量比其他鑄造方法要高，甚至其他鑄造方法難于鑄得的復(fù)雜、耐高溫、不易于加工的鑄件，均可采用熔模精密鑄造鑄得。

目前世界的熔模精密鑄造成形工藝發(fā)展迅速、應(yīng)用廣泛，從目前的態(tài)勢(shì)看，未來(lái)該工藝將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是鑄件產(chǎn)品越來(lái)越接近零部件產(chǎn)品，傳統(tǒng)的精鑄件只作為毛坯，已經(jīng)不適應(yīng)市場(chǎng)的快速應(yīng)變。零部件產(chǎn)品的復(fù)雜程度和質(zhì)量檔次越來(lái)越高，研發(fā)手段越來(lái)越強(qiáng)，專業(yè)化協(xié)作開始顯現(xiàn)，CAD、CAM、CAE的應(yīng)用成為 零部件產(chǎn)品開發(fā)的主要技術(shù)。

從目前的發(fā)展情況分析，熔模精密鑄造技術(shù)的應(yīng)用面非常廣泛，未來(lái)其發(fā)展前景想當(dāng)廣闊。

 

 


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車鑄造件的優(yōu)缺點(diǎn)

  鑄造是指固化材料在室溫下是液體的過程，但很快將被倒入要凝固的特定形狀的模具中。大多數(shù)鑄造材料是固體的，但被加熱到液態(tài)金屬(例如銅、鐵、鋁、錫、鉛等)。而模具材料可以是砂、金屬甚至陶瓷。根據(jù)不同的要求，所使用的方法也將是不同的。以這種方式生產(chǎn)的產(chǎn)品稱為鑄造。金屬模具可以是球墨鑄鐵、灰鑄鐵。優(yōu)點(diǎn)：? ? ? ?1，復(fù)雜形狀的部件可以制造，特別是復(fù)雜的空白管腔（如

• 南通納富汽車配件有限公司

  ? ? ? ?南通納富汽車配件有限公司成立于2017年，是一家汽車零配件、五金加工的專業(yè)公司。位于南通市啟東市合作鎮(zhèn)豎海鎮(zhèn)北市梢。南通納富汽車配件有限公司憑借技師團(tuán)隊(duì)、施工團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品渠道與服務(wù)體系，為汽車車主提供改裝維修服務(wù)和電子元器件的制造銷售。

• 貝斯特：2018年歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.7%，汽車零部件業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)利潤(rùn)

  貝斯特于2019年4月10日披露年報(bào)，公司2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7.4億，同比增長(zhǎng)11%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)1.6億，同比增長(zhǎng)13.7%；每股收益為0.79元。報(bào)告期內(nèi)，公司毛利率為39.7%，較上年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)，凈利率為21.3%，基本維持上年水平。 公司2018年度利潤(rùn)分配預(yù)案：10派1.60元(含稅)。 公司預(yù)計(jì)2019一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)盈利:3,148.

• 鑄造件和沖壓件的區(qū)別

  沖壓按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。 沖壓是高效的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形