防雨型100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)判斷發(fā)電機(jī)組故障的方法有很多種,目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查法。
1、隔斷法就是停止機(jī)的單個(gè)汽缸工作或逐個(gè)停止幾個(gè)甚至全部汽缸的噴油,觀察機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況,特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。
2、比較法
比較法用得比較普遍。發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后,如果對(duì)某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑,可更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng),觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失,證明故障就發(fā)生在這個(gè)部件或系統(tǒng)中。
3、驗(yàn)證法
驗(yàn)證法是根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸,以檢查過去分析的正確性,從而找出故障所在。
防雨型100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)組修理中,經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同,其方法也不一樣。
(1)油污清洗GT-100TSI
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 100KVA
備用功率: 110KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
噪音水平 LP7m:72-85db/7M
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5
電壓波動(dòng): (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): GT-100
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置: 工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 150L
機(jī)組耗油量:224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 100KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機(jī)組重量(kg):1500/1650
詞條
詞條說明
高原型20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家發(fā)電機(jī)的四大優(yōu)勢(shì):優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠性強(qiáng)。小型發(fā)電機(jī)體積小,比功率高,使用方便。整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障率低,使用性能好,可靠性高。優(yōu)勢(shì)2:節(jié)能。小型發(fā)電機(jī)組可實(shí)現(xiàn)節(jié)能,平均效率高,運(yùn)行穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn)三:具有高電壓穩(wěn)定性,可以很好地保護(hù)電池。小型數(shù)字式變頻發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中不會(huì)產(chǎn)生火花,有效提高了性能,避免了過流充電的影響。四大優(yōu)勢(shì):小型發(fā)電機(jī)制造成本較高,價(jià)格較低,整體性
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組B-40GDI發(fā)電機(jī)組無論是備用還是主用,進(jìn)口的機(jī)組我們一般不建議客戶選擇,除了價(jià)位高以外,進(jìn)口機(jī)組后期的油耗也普遍較高,使用成本較高;其次,進(jìn)口機(jī)組如果長(zhǎng)時(shí)間使用后,出現(xiàn)問題維修成本也比較高,他的配件不易購(gòu),維修難度高,后期維修成本比較高,沒有強(qiáng)大的資金后盾,進(jìn)口機(jī)組的“三高”癥也讓我們承受不起。柴油機(jī)的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比,所以常用平均
箱體式150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)(1)冷卻水孔離燃燒室卻很近,構(gòu)成“薄壁強(qiáng)背”,可降低熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷。(2)氣缸蓋底面為倒錐形,利于換氣和燃燒。(3)兩只噴油器對(duì)稱布置,有利于油霧形狀和燃燒室形狀的配合,確保油、氣良好混合。(4)缸蓋底下部的內(nèi)圓柱形壁面,使缸蓋和缸套的接合面下移,以便接合處不受火焰的直接沖擊,對(duì)接合面起到保護(hù)作用。(5)冷卻水由接合面的外部進(jìn)入氣缸蓋,消除了冷卻水通過接合面漏入氣
四沖程汽油發(fā)電機(jī)15千瓦這不僅在很大程度上提高了機(jī)體剛度,降低了噪聲輻射,而且使內(nèi)燃機(jī)達(dá)到輕量化。由于設(shè)備水平提高,加工制造技術(shù)向高精度、高效率、自動(dòng)化方向發(fā)展,帶動(dòng)了內(nèi)燃機(jī)零部件生產(chǎn)向高集中化程度發(fā)展。電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢測(cè)、工藝過程控制上的應(yīng)用,推動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,提高了內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量。隨著內(nèi)燃機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展,電控系統(tǒng)三大組成部分(傳感器、執(zhí)行器、控制單元)將成為內(nèi)燃機(jī)
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