柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因
機(jī)油壓力下降,調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常,同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)
(1)機(jī)油管漏油
檢修、擰緊螺母
(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣,油底殼中機(jī)油不足
加注機(jī)油至規(guī)定平面
(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處,凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重
檢修各處,磨損值**過(guò)規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換
(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂,潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的噴油嘴漏裝或脫落
拆檢后修復(fù)或更換
(5)機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞,冷卻器油管破裂等;機(jī)油密封墊片處泄油或吹片
及時(shí)清理,焊補(bǔ)或調(diào)換芯子,如離心式機(jī)油精濾器中有鋁屑即表示連桿軸瓦合金層剝落,應(yīng)及時(shí)拆檢連桿軸瓦,損壞的應(yīng)更換;及時(shí)檢查和更換密封墊片
無(wú)機(jī)油壓力,壓力表指針不動(dòng):
(1)機(jī)油壓力表?yè)p壞
更換
(2)油道阻塞
檢修清理后吹凈
(3)機(jī)油泵嚴(yán)重?fù)p壞或裝配不當(dāng)卡住
拆檢后進(jìn)行間隙,并作機(jī)油泵性能試驗(yàn)
(4)機(jī)油壓力閥失靈,其彈簧損壞
更換彈簧,修磨調(diào)壓閥密封面
關(guān)鍵詞: 上柴發(fā)電機(jī)組 玉柴發(fā)電機(jī)組 沃爾沃發(fā)電機(jī)組
編輯精選內(nèi)容:
【**柴油發(fā)電機(jī)組】**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析
玉柴發(fā)電機(jī)、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)
【**發(fā)電機(jī)組】**柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)之前,需要做好哪些例行檢查呢?
加機(jī)油過(guò)多?你不知道這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p害上柴柴油發(fā)電機(jī)組
簡(jiǎn)析上柴柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率不足的原因
詞條
詞條說(shuō)明
【**柴油發(fā)電機(jī)組】如何讓柴油發(fā)電機(jī)組較省油?
如何讓你的汽車省油可能大家都知道,但是如何讓柴油發(fā)電機(jī)組較省油?你掌握其他的技巧了嗎?如何較節(jié)約用柴油,教你以下幾點(diǎn)你就知道了:1、提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。水溫提高能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)小,能減少運(yùn)動(dòng)阻力,能達(dá)到省油效果。2.保持較佳供油角。如供油角偏移,會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,耗油大增。3.保證機(jī)器不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是,將墊片涂上氣
500kw**發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)教學(xué)
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