處理發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低故障的一些方法

時(shí)間：2021-11-09作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：336

發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的原理及處理方法


發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油壓過(guò)低的原因有多重，如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度變低，從而導(dǎo)致油壓過(guò)低，機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號(hào)對(duì)地面短路也可能會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低。

其他一些導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的因素，比如在更換機(jī)油時(shí)沒(méi)有按照規(guī)定同時(shí)更換機(jī)油濾清器，導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，

還有就是機(jī)油的油位太低，所用潤(rùn)滑油的粘度級(jí)別不符合發(fā)電機(jī)使用環(huán)境的要求。

以上這些因素是導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低警告和故障的主要因素，

如果檢查不到原因可以請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的維修師進(jìn)行故障查找和排除。

下面是處理發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低故障的一些方法。

如果在發(fā)電機(jī)運(yùn)行期間出現(xiàn)因油壓過(guò)低而產(chǎn)生的警報(bào)應(yīng)當(dāng)立即停止運(yùn)作進(jìn)行處理，停機(jī)后首先查看機(jī)油標(biāo)尺的標(biāo)度，確保在停機(jī)五分鐘后機(jī)油液面高度在標(biāo)尺的L與H位之間靠近H位為滿(mǎn)油位，

如果不足要及時(shí)補(bǔ)充相同型號(hào)的機(jī)油到規(guī)定滿(mǎn)油的刻度。

如果檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的冷卻液溫度過(guò)高應(yīng)當(dāng)立即停機(jī)，用相應(yīng)的方法處理，確保冷卻液的溫度保持在規(guī)定的溫度值內(nèi)。

檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油濾清器，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油濾清器堵塞要及時(shí)更換，再有就是要做到在更換機(jī)油的時(shí)候要同時(shí)更換機(jī)油濾清器，防止其堵塞而造成機(jī)器故障

，在每次啟動(dòng)運(yùn)行發(fā)電機(jī)前要檢查機(jī)油濾清器有無(wú)堵塞現(xiàn)象，如有要立即更換。

檢查油壓傳感器上的接線(xiàn)，確保其連接牢固可靠，在發(fā)電機(jī)開(kāi)機(jī)狀態(tài)下記錄油壓傳感器的阻值壓力，

然后和下表進(jìn)行比較，如果存在的差值較大，要立即更換油壓傳感器。

檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油的粘度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，粘度過(guò)低要及時(shí)更換符合要求的合格的機(jī)油。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  不同節(jié)距的上柴家用**柴油發(fā)電機(jī)組能夠并聯(lián)操作嗎？? ? ?不同節(jié)距的上柴家用**發(fā)電機(jī)組能夠進(jìn)行并聯(lián)嗎？若是不能，那么不同型號(hào)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)的時(shí)應(yīng)該注意什么？并聯(lián)運(yùn)行，一般重要電站（特別是船舶電站)均有2臺(tái)以上的同步發(fā)電機(jī)組作為主電源。2臺(tái)以上的發(fā)電機(jī)同時(shí)向電網(wǎng)供電就是發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行,機(jī)組投入并聯(lián)運(yùn)行的過(guò)程。又稱(chēng)投入并聯(lián)，或稱(chēng)為并列、整步。不同節(jié)距的發(fā)電機(jī)并聯(lián)

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