我公司產(chǎn)品在江蘇昆山市青少年航空航天創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室順利交付,其中包括1臺(tái)三自由度科普級(jí)飛行模擬體驗(yàn)艙和4臺(tái)航空VR模擬*行器。 本次交付的三自由度科普級(jí)飛行模擬體驗(yàn)艙是較新一代3.0版本,在原2.0版本基礎(chǔ)儀表和指示儀表上新增了音頻面板、GPS系統(tǒng)、兩套通訊導(dǎo)航系統(tǒng)、一套DME面板、一套ADF面板、一套應(yīng)答機(jī)面板,擁有大量的情景課程設(shè)置功能,保證了教學(xué)訓(xùn)練的安全和效率。 適用于航空院校、通航公司、科技館、青少年活動(dòng)中心、開(kāi)設(shè)模擬飛行課程的學(xué)校、模擬飛行體驗(yàn)館和用于青少年航空知識(shí)普及。 三自由度平臺(tái)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)缸多自由度平臺(tái)系統(tǒng),可廣泛用于運(yùn)動(dòng)模擬*行器、空間交會(huì)對(duì)接仿真器等*行器的精確運(yùn)動(dòng)仿真等,是*軍事、航空航天、機(jī)械工業(yè)以及各種復(fù)雜環(huán)境測(cè)試及訓(xùn)練**的重要設(shè)備。加裝了三自由度平臺(tái)的飛行模擬體驗(yàn)艙,可實(shí)現(xiàn)仰俯、橫滾及上下等動(dòng)作,讓操作模擬器者能體驗(yàn)到真實(shí)的、立體方位的模擬飛行運(yùn)動(dòng)感受。 昆山市青少年航空航天創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室此次引進(jìn)我公司產(chǎn)品,是充分考察我公司在航空模擬器研發(fā)制造及航空航天科普教育行業(yè)具備的實(shí)力和影響力,旨在通過(guò)專(zhuān)業(yè)航空模擬器的引進(jìn)吸引眾多航空航天愛(ài)好者的光臨,推廣和普及航空航天教育。 本次我公司產(chǎn)品順利交付,受到了昆山市青少年航空航天創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室**的高度肯定,我公司產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)也獲得客戶(hù)的一致認(rèn)可和稱(chēng)贊,這也為雙方今后更多的合作打下了基礎(chǔ)。
詞條
詞條說(shuō)明
“開(kāi)”上戰(zhàn)機(jī),保家衛(wèi)國(guó)
目前,航空運(yùn)輸業(yè)已是當(dāng)今世界水、陸、空三大運(yùn)輸業(yè)中發(fā)展較快,發(fā)展空間較大,需求增長(zhǎng)率較高的產(chǎn)業(yè),隨著國(guó)家對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的*放開(kāi),航空產(chǎn)業(yè)也將會(huì)形成百花齊放,百家爭(zhēng)鳴的局面,因此航空人才需求量也將呈大幅增長(zhǎng),國(guó)家需要大量的航空人才儲(chǔ)備。 然而小編認(rèn)為任何一位理論再專(zhuān)業(yè)的飛行員,一旦脫離地面就會(huì)面臨眾多未知的挑戰(zhàn),難免也會(huì)有驚慌失措的時(shí)候。氣溫、氣壓、大氣密度是影響飛行的外在因素,但一名專(zhuān)業(yè)的飛行員
模擬飛行以其高度仿真的特點(diǎn),寓教于樂(lè)的模式被稱(chēng)為“嚴(yán)肅游戲”,尤其在青少年中日漸**。“又好玩,又專(zhuān)業(yè)”的特質(zhì),使得部分家長(zhǎng)及學(xué)校認(rèn)為,模擬飛行可以成為青少年學(xué)生未來(lái)職業(yè)發(fā)展新方向。 “接觸模擬飛行,我是從好奇到迷戀,它與真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練有很多融通處,而且較具實(shí)用性和創(chuàng)造性。這些年模擬飛行在學(xué)生中備受歡迎,同學(xué)們?cè)隗w驗(yàn)過(guò)模擬飛行各種環(huán)境變化中的刺激飛行之后,都覺(jué)得非常新奇,也很感興趣?!?在2
航空發(fā)展突飛猛進(jìn),你的飛行員夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了嗎?
隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,越來(lái)越多的人加入了旅游業(yè)大軍,隨著旅游人數(shù)的不斷增加,除了我國(guó)建設(shè)的各種火車(chē)站和高速火車(chē)站外,飛機(jī)作為一種較為方便快捷的交通工具,出差、旅游搭乘飛機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)人滿(mǎn)為患的情況。 在我國(guó)建設(shè)的許多機(jī)場(chǎng)已成為人流較大的地方,由于每天都有大量旅客上下飛機(jī),在機(jī)場(chǎng)工作的許多工作人員也是異常忙碌,在北上廣等地的繁忙機(jī)場(chǎng),每隔1分鐘~2分鐘就會(huì)有一架飛機(jī)起飛或降落,
夜里11時(shí),飛機(jī)爬升到9800米的巡航高度,綜合考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和航班正點(diǎn)率等因素,波音737飛行員楊震把飛機(jī)的巡航速度設(shè)定在了真空速每小時(shí)800公里。駕駛艙里充斥著機(jī)載設(shè)備運(yùn)行的悅耳聲音。夜間的駕駛艙充滿(mǎn)了科技感,各種儀表和復(fù)雜系統(tǒng)的各種泛光背景燈把駕駛艙裝扮成這個(gè)世界上“較炫酷的空中辦公室”。 楊震,“80后”,來(lái)自山西太原,現(xiàn)任海航長(zhǎng)安航空波音737客機(jī)飛行員,這也是讓他較引以為豪的事情。楊
公司名: 四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司
聯(lián)系人: 徐老師
電 話:
手 機(jī): 19150837792
微 信: 19150837792
地 址: 四川綿陽(yáng)江油市**產(chǎn)業(yè)園區(qū)東區(qū)大鵬路東段
郵 編:
網(wǎng) 址: scwlzy.b2b168.com
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惠斯安普HRA健康管理實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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