模擬飛行——激發(fā)青少年職業(yè)向往

時(shí)間：2020-08-31作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：83

　　模擬飛行以其高度仿真的特點(diǎn)，寓教于樂(lè)的模式被稱為“嚴(yán)肅游戲”，尤其在青少年中日漸**?！坝趾猛妫謱I(yè)”的特質(zhì)，使得部分家長(zhǎng)及學(xué)校認(rèn)為，模擬飛行可以成為青少年學(xué)生未來(lái)職業(yè)發(fā)展新方向。
   “接觸模擬飛行，我是從好奇到迷戀，它與真實(shí)飛行的基礎(chǔ)訓(xùn)練有很多融通處，而且較具實(shí)用性和創(chuàng)造性。這些年模擬飛行在學(xué)生中備受歡迎，同學(xué)們?cè)隗w驗(yàn)過(guò)模擬飛行各種環(huán)境變化中的刺激飛行之后，都覺(jué)得非常新奇，也很感興趣?！? 
      在2020年模擬飛行網(wǎng)絡(luò)精英賽特技競(jìng)速比賽中以109秒打破紀(jì)錄的“小將”劉君宇接受采訪時(shí)說(shuō)。
進(jìn)入中學(xué)時(shí)代后，模擬飛行大大豐富了劉君宇的生活，為他帶來(lái)了“飛”一般的精彩。在今年6月由國(guó)家體育總局航管中心舉辦的2020年模擬飛行網(wǎng)絡(luò)精英賽中，劉君宇獲得了兩個(gè)項(xiàng)目**。他說(shuō)：“通過(guò)比賽我感受到了全國(guó)青少年參與者對(duì)于模擬飛行的熱愛(ài)，能夠和高手一同競(jìng)技，相互學(xué)習(xí)交流，除了心中的喜悅，還讓我看到了自己還有較大的學(xué)習(xí)和進(jìn)步空間?！?
       初中一年級(jí)開始，劉君宇加入了玉淵潭中學(xué)的模擬飛行社團(tuán)，開始了模擬飛行的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，在老師專業(yè)的指導(dǎo)下，他熟悉了模擬飛行基礎(chǔ)知識(shí)和相關(guān)飛行技巧，通過(guò)長(zhǎng)期訓(xùn)練達(dá)到了較強(qiáng)的實(shí)際操控能力，成為一名模擬飛行運(yùn)動(dòng)員。他還多次參加由57中學(xué)、育鴻中學(xué)等青少年航校組織開展的專業(yè)培訓(xùn)，以及軍航、民航等多項(xiàng)飛行科目的實(shí)操訓(xùn)練及相關(guān)培訓(xùn)；并參與編寫了《SU-33**著艦飛行手冊(cè)》，成為玉淵潭中學(xué)模擬飛行社團(tuán)課程上的學(xué)習(xí)交流資料。
　　據(jù)航管中心運(yùn)動(dòng)一部模擬飛行項(xiàng)目主管孫滌非介紹說(shuō)，“模擬飛行讓娛樂(lè)和教育在游戲中交融，寓教于樂(lè)，給所有未來(lái)‘嚴(yán)肅游戲’做出榜樣，對(duì)提高青少年的思維能力及學(xué)習(xí)主動(dòng)性、創(chuàng)新性起到了積極推動(dòng)作用。近20年來(lái)，我國(guó)百萬(wàn)飛友通過(guò)模擬飛行來(lái)自我學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，從而改變了他們的職業(yè)選擇和人生軌跡?！保ㄞD(zhuǎn)自7月28日《中國(guó)體育報(bào)》07版）


四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 飛行員的入門導(dǎo)師——飛行模擬器

  在航空界流行這么一句話：“飛行員是用跟他們體重相等的黃金堆出來(lái)的”，以此形容培養(yǎng)專業(yè)飛行員耗資不菲。而一旦脫離地面的支撐飛上云端，他們就要面對(duì)各種已知或未知的挑戰(zhàn)。顯然，在羽翼豐滿之前還需要一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又安全的成長(zhǎng)“搖籃”。這就是飛行模擬器，與飛機(jī)幾乎同時(shí)誕生，盡管從不離地，卻托起了一代又一代的藍(lán)天驕子。 雛鷹需要在父母的幫助下蹣跚學(xué)飛，當(dāng)世界上**架飛機(jī)誕生時(shí)，誰(shuí)又來(lái)教會(huì)**代飛行員飛上藍(lán)天呢？對(duì)

• 仿生學(xué)是如何運(yùn)用在飛機(jī)制造中的

  ——通過(guò)舉例仿生學(xué)飛機(jī)制造淺談飛行模擬器 翼尖小翼是通過(guò)模仿鷹隼制造的。由于飛機(jī)在飛行中由于上下壓差的不同，翼尖附近機(jī)翼下表面空氣會(huì)繞流到上表面，形成翼尖渦，致使翼尖附近區(qū)域機(jī)翼上下表面的壓差降低，從而導(dǎo)致這一區(qū)域產(chǎn)生的升力降低。這是產(chǎn)生誘導(dǎo)阻力的根源。人們通過(guò)長(zhǎng)期觀察自然界大型鳥類，比如鷹和隼，發(fā)現(xiàn)它們?cè)陲w行中展開翅膀向上偏折翅尖羽毛以減小阻力，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離滑翔。受此啟發(fā)，有*提出在翼尖加

• 福川環(huán)球（南非）集團(tuán)董事長(zhǎng)安德烈斯·勞走進(jìn)未來(lái)之鷹航空調(diào)研考察

  9月3日，福川環(huán)球（南非）集團(tuán)董事長(zhǎng)安德烈斯·勞一行四人就空中軌道交通、輕型民用航空項(xiàng)目在我公司進(jìn)行考察。四川江油高新區(qū)黨工委副書記王成，四川江油高新區(qū)管理**等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。 福川環(huán)球集團(tuán)是未來(lái)交通領(lǐng)域的****品牌，旗下的三大板塊產(chǎn)品，即空中軌道交通、輕型民用航空、特殊用途車輛，品牌****。此次走進(jìn)未來(lái)之鷹航空，安德烈斯·勞一行對(duì)我司航空飛行營(yíng)地項(xiàng)目、模擬器生產(chǎn)制造及航空+戰(zhàn)略進(jìn)行了深

• 飛機(jī)為什么愛(ài)“走”彎路？

  成年人的世界總會(huì)走好多彎路，小時(shí)候我們總會(huì)聽(tīng)到長(zhǎng)輩一句話“我這樣為你好是為了少走彎路”確實(shí)，他們說(shuō)的十分有道理，但是你知道嗎？這句話在飛機(jī)上是反過(guò)來(lái)的哦。如果飛機(jī)要順利飛行，是一定要多走彎路的，那到底是什么理由呢？現(xiàn)在小編就來(lái)給小伙伴們?nèi)娼馕鲆幌隆?一、因?yàn)榈厍蚴菆A的 我們平常看到的世界地圖是平面的。 但實(shí)際上的地球卻是一個(gè)有弧度的球體。 所以如果飛機(jī)是走直線的那很可能會(huì)飛到一半，就會(huì)發(fā)現(xiàn)怎么