飛機(jī)為什么愛(ài)“走”彎路？

時(shí)間：2020-10-23作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：79

成年人的世界總會(huì)走好多彎路，小時(shí)候我們總會(huì)聽(tīng)到長(zhǎng)輩一句話“我這樣為你好是為了少走彎路”確實(shí)，他們說(shuō)的十分有道理，但是你知道嗎？這句話在飛機(jī)上是反過(guò)來(lái)的哦。如果飛機(jī)要順利飛行，是一定要多走彎路的，那到底是什么理由呢？現(xiàn)在小編就來(lái)給小伙伴們?nèi)娼馕鲆幌隆?
一、因?yàn)榈厍蚴菆A的
我們平?？吹降氖澜绲貓D是平面的。
但實(shí)際上的地球卻是一個(gè)有弧度的球體。
所以如果飛機(jī)是走直線的那很可能會(huì)飛到一半，就會(huì)發(fā)現(xiàn)怎么突然就降落了。
二、因?yàn)閷?dǎo)航技術(shù)
提起導(dǎo)航，開(kāi)車(chē)的朋友都會(huì)想起手機(jī)app，但開(kāi)飛機(jī)用的導(dǎo)航儀，其實(shí)是十分專(zhuān)業(yè)的，比方說(shuō)民航客機(jī)，用的就是慣性導(dǎo)航（IR）或者指向性導(dǎo)航VOR/DME
而VOR通常是依賴(lài)于塔臺(tái)，就路線精確來(lái)說(shuō)是塔臺(tái)到塔臺(tái)之間的路線，所以基本上要飛彎路的。
三、為了保險(xiǎn)起見(jiàn)
長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間飛行的航班較會(huì)選擇繞彎，這是因?yàn)殚L(zhǎng)距離航班所遭遇的不確定因素也很多，所以為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，航空公司都會(huì)選擇多經(jīng)過(guò)或者靠近**場(chǎng)的航線，保證遇到突發(fā)事項(xiàng)時(shí)可以安全降落，**乘客安全。
四、空中管制
空中就像地上的馬路一樣也有管制規(guī)定，并且會(huì)較加嚴(yán)格，空中“交警”為了能確保航線和航線之間不會(huì)因?yàn)橹丿B或交錯(cuò)而發(fā)生意外，會(huì)盡量安排航班錯(cuò)開(kāi)飛行因此安排繞個(gè)彎很正常。
五、地形氣候因素
比如目的地都是飛成都，昨天和今天的路線也會(huì)因?yàn)樵茖拥脑蛴行┰S不同，我國(guó)地大物博，氣候多變，所以比方說(shuō)前往云貴川一帶的航班，都會(huì)因?yàn)榈貏?shì)問(wèn)題不得不繞個(gè)彎，還有臺(tái)風(fēng)多發(fā)的地區(qū)。如果是中途有氣候的變化，也不得不繞彎。
那么，想要體驗(yàn)繞彎飛行到底是怎樣的過(guò)程，一臺(tái)飛行模擬器就能真實(shí)呈現(xiàn)啦，小編這就為大家推薦一款由四川未來(lái)之鷹航空*制造的140°環(huán)幕版飛行模擬器。**大幕布設(shè)計(jì)有利于飛行過(guò)程視野較寬闊，**清晰地接收信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎繞行，再?gòu)澋暮骄€都能精準(zhǔn)呈現(xiàn)。坐上飛行模擬艙根本不怕走彎路會(huì)影響視野局限哦。
塞斯納172飛行模擬器，不管你選擇何種航線，不僅可以還原在真實(shí)飛機(jī)上的駕駛體驗(yàn)，還能給聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、觸覺(jué)身臨其境的感受。飛機(jī)飛行需要走彎路到達(dá)目的地，但是在模擬器上學(xué)習(xí)飛行可是較佳捷徑哦！


四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專(zhuān)注于飛行模擬器,專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 我公司交付江蘇昆山市青少年航空航天創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目

  我公司產(chǎn)品在江蘇昆山市青少年航空航天創(chuàng)客實(shí)驗(yàn)室順利交付，其中包括1臺(tái)三自由度科普級(jí)飛行模擬體驗(yàn)艙和4臺(tái)航空VR模擬*行器。 本次交付的三自由度科普級(jí)飛行模擬體驗(yàn)艙是較新一代3.0版本，在原2.0版本基礎(chǔ)儀表和指示儀表上新增了音頻面板、GPS系統(tǒng)、兩套通訊導(dǎo)航系統(tǒng)、一套DME面板、一套ADF面板、一套應(yīng)答機(jī)面板，擁有大量的情景課程設(shè)置功能，保證了教學(xué)訓(xùn)練的安全和效率。 適用于航空院校、通航公司、科技

• 新時(shí)代下的飛行人才資源儲(chǔ)備

  在我們的印象中，美國(guó)在過(guò)去的幾十年發(fā)動(dòng)過(guò)大大小小的戰(zhàn)爭(zhēng)，從大家記憶猶深的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，到近年來(lái)的利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)，敘利亞沖突，讓我們看到在美國(guó)強(qiáng)大軍事實(shí)力下，奪取制空權(quán)的重要性。制空權(quán)對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)的重要性不言而喻，我們想要擁有這樣的實(shí)力，拓寬軍、民航飛行人才培養(yǎng)途徑，儲(chǔ)備飛行戰(zhàn)略人才資源成為一項(xiàng)重要的任務(wù)。 為從小激發(fā)青少年對(duì)飛行的興趣，儲(chǔ)備飛行人才，近幾年國(guó)家體育總局力推模擬飛行運(yùn)動(dòng)，在全國(guó)中小學(xué)生當(dāng)中掀起

• 我要成為中國(guó)機(jī)長(zhǎng)

  大多數(shù)小伙伴都看過(guò)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影吧，它是一部真實(shí)事件拍攝重現(xiàn)。機(jī)長(zhǎng)飛行技術(shù)及應(yīng)對(duì)措施十分好，想必是看過(guò)這部影片的較直觀的印象了，我們都知道當(dāng)時(shí)的迫降條件，那可謂是十分的惡劣，差一點(diǎn)就直接是機(jī)毀人亡了，但是憑借著中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，他的操作技能以及他日積月累累積下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，讓這架飛機(jī)安全的迫降了，這個(gè)難度是十分大的，也是體現(xiàn)出機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)十分好！ 他是我們的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，十分優(yōu)秀的一名機(jī)長(zhǎng)，并且我們也要知道

• 飛行模擬器打破條件限制，帶你體驗(yàn) "飛”一般的感覺(jué)

  是不是每個(gè)小學(xué)語(yǔ)文老師都會(huì)布置一篇關(guān)于夢(mèng)想的作文？那時(shí)的你是不是也夢(mèng)想開(kāi)著“大灰機(jī)”翱翔天際，在空中翻個(gè)跟斗？與白云肩并肩？天吶，想想都覺(jué)得帥“爆”了！ 可長(zhǎng)大后才發(fā)現(xiàn)，年少的夢(mèng)想只剩下“夢(mèng)”了，飛行員的嚴(yán)格要求把我們擋在了千里之外，我們的飛行夢(mèng)就這樣破滅了…… 不要灰心！四川未來(lái)之鷹航空這就為我們找到了"救星”——飛行模擬器，這款新科技戰(zhàn)斗機(jī)可是按照飛行員真實(shí)操控體驗(yàn)設(shè)計(jì)的。它運(yùn)用視景系統(tǒng)、運(yùn)