道閘是專門用于限制機(jī)動(dòng)車在道路行駛的通道出入管理裝置?,F(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費(fèi)站和停車場,以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單獨(dú)實(shí)現(xiàn)起落桿,并可通過停車管理系統(tǒng)自動(dòng)管理,道閘用久了難免會(huì)出現(xiàn)問題,那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢? 一、機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng) 檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常,加潤滑油或更換軸承。 二、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng) 活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動(dòng),將造成上下位均不準(zhǔn)確。 三、不能起落桿 排除方法:測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)。 四、閘桿過大抖動(dòng) 檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。 五、道閘的拐臂螺絲松動(dòng) 若此螺絲松動(dòng),將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
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在停車場管理中,車牌識(shí)別技術(shù)是識(shí)別車輛身份的主要手段
車牌識(shí)別技術(shù)能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息。在停車場管理中,車牌識(shí)別技術(shù)是識(shí)別車輛身份的主要手段。 車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來識(shí)別車輛。 當(dāng)過往車輛通過出口時(shí),不需要停車,即實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和收費(fèi)。為了提高出入口車輛的效率,車牌識(shí)別針對(duì)不需要收取停車費(fèi)用的車輛(如月卡車,免費(fèi)內(nèi)部車輛),建立
智能停車場系統(tǒng)的普及越來越高,,給停車場的管理帶來了很大的便利。我們平時(shí)在使用停車場管理系統(tǒng)時(shí),可能會(huì)遇到一些故障,以“*”為目標(biāo)的道爾一直在提高售后服務(wù)水平,在這里總結(jié)了一些停車場系統(tǒng)常見故障,希望對(duì)您有所幫助吧。 1.車輛完成通過,但是道閘沒有自動(dòng)下落,這是什么問題? 答:這個(gè)現(xiàn)象就是我們常說的“車過不落閘”,一般由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?地干線出現(xiàn)了問題,可能是埋設(shè)不正確或者線圈有損壞折
小區(qū)智能停車場建設(shè)都有哪些標(biāo)準(zhǔn)?
小區(qū)的智能停車場建設(shè)都有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?答案是:沒有標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樾^(qū)的智能停車場系統(tǒng)是近年才發(fā)展起來的,還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),那么小區(qū)建設(shè)我們有哪些可以參照的指標(biāo)呢?通源高科作為專業(yè)的智能停車場生產(chǎn)廠家,在多年小區(qū)停車場項(xiàng)目中總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn),可供您參考。 一、小區(qū)車輛數(shù)量 小區(qū)停車場的建設(shè)首先要考慮的是管理車輛數(shù)量,可是小區(qū)的規(guī)模差異很大,從幾百戶到幾千戶都有,而且業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況也不一樣,車輛擁有率也大不相
停車管理行業(yè)這幾年發(fā)展迅速,各大廠家競爭激烈,具備智能管理功能的產(chǎn)品是未來發(fā)展的重點(diǎn)。目前停車行業(yè)處于高速發(fā)展期,一些大型停車場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能管理,相信再過不久,停車場實(shí)現(xiàn)智能化管理就會(huì)到來。 未來無論是簡單的還是復(fù)雜的勞動(dòng)都將會(huì)被智能化設(shè)備所替代,實(shí)現(xiàn)智能管理的停車場應(yīng)該做到**。智能技術(shù)的成熟使停車場做到**。 **停車場能自動(dòng)識(shí)別出有牌車和無牌車,同時(shí)識(shí)別車輛、車牌、車型、車身顏
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山西車牌識(shí)別一體機(jī)|太原智能停車場系統(tǒng)|道閘系統(tǒng)參數(shù)及報(bào)價(jià)
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