小區(qū)的智能停車場建設(shè)都有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?答案是:沒有標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樾^(qū)的智能停車場系統(tǒng)是近年才發(fā)展起來的,還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),那么小區(qū)建設(shè)我們有哪些可以參照的指標(biāo)呢?通源高科作為專業(yè)的智能停車場生產(chǎn)廠家,在多年小區(qū)停車場項(xiàng)目中總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn),可供您參考。 一、小區(qū)車輛數(shù)量 小區(qū)停車場的建設(shè)首先要考慮的是管理車輛數(shù)量,可是小區(qū)的規(guī)模差異很大,從幾百戶到幾千戶都有,而且業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)狀況也不一樣,車輛擁有率也大不相同,那么我們該怎么來規(guī)劃停車場呢?一般是以30%的私家車擁有率,預(yù)留2)%的發(fā)展空間來設(shè)計(jì)規(guī)劃的。例如小區(qū)有500戶,那么小區(qū)停車場車輛規(guī)劃規(guī)模為250輛比較合適。 二、停車場管理系統(tǒng) 小區(qū)停車場采用哪種管理系統(tǒng)也很重要,因?yàn)檫@關(guān)系到管理是否便捷,用戶滿意度等。一般都會采用ID、IC卡管理系統(tǒng),它們識別距離有近距離和遠(yuǎn)距離之分,近距離識別范圍在2到10厘米之間,需要停車刷卡進(jìn)出小區(qū);遠(yuǎn)距離識別距離在幾米到幾十米之間,可以實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出小區(qū)。這需要根據(jù)小區(qū)類型、車道、地理環(huán)境來綜合考慮選擇哪種管理系統(tǒng)。 三、停車場系統(tǒng)造價(jià) 停車場系統(tǒng)造價(jià)包括設(shè)備成本和施工費(fèi)用。一般智能停車場系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備有收費(fèi)機(jī)、道閘、崗?fù)?、管理電腦等,其他設(shè)備功能可增減。一般的停車場系統(tǒng)一套在一萬到兩萬之間,**的在3到5萬之間。 四、施工質(zhì)量 施工質(zhì)量也關(guān)系到停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時(shí)也有可能影響到小區(qū)的其他系統(tǒng),如監(jiān)控系統(tǒng)之類的,這些需要注意,施工期一般為10~30個(gè)工作日。 五、道閘起落桿時(shí)間 道閘可分為低速道閘(起落速度6秒)、中速(道閘起落速度3秒)、高速(道閘起落時(shí)間1秒)三種,根據(jù)需求來選擇。 六、系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲時(shí)間 系統(tǒng)數(shù)據(jù)如:車輛進(jìn)出場記錄、收費(fèi)記錄等,通過對數(shù)據(jù)的保存,可以做到有據(jù)可查,數(shù)據(jù)的保存時(shí)間可以根據(jù)需求來選擇,一般保存時(shí)限為1~3個(gè)月。
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車牌識別系統(tǒng)智能化程度高,它都有哪些硬件設(shè)備組成呢?
車牌識別系統(tǒng)由軟件和硬件設(shè)備組成。 軟件是控制系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)是車牌識別的**。 該系統(tǒng)具有車牌提取,圖像處理,特征提取,車牌符號識別,車牌號碼識別等功能。系統(tǒng)不僅可以自動(dòng)識別車牌,還可以自動(dòng)處理停車費(fèi)用。該系統(tǒng)還可以智能控制攝像機(jī),屏障,補(bǔ)光燈和開關(guān)屏障,可以實(shí)現(xiàn)不停車通行。那么車牌識別系統(tǒng)硬件設(shè)備有哪些呢? 一、地感線圈 車牌識別系統(tǒng)中存在感應(yīng)線圈只有較少的人知道。感應(yīng)線圈埋在地下。一般來說,感
車牌識別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代**科技的產(chǎn)品,是一套**、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車輛出入管理系統(tǒng)??梢詫?shí)現(xiàn)對車輛的智能管理。目前,對于車輛監(jiān)控管理上,已經(jīng)廣泛應(yīng)用車牌識別系統(tǒng)來管理出入車輛,例如:大型場所的停車場已經(jīng)在大規(guī)模采用,由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性,能有限緩解高峰時(shí)出入口的交通堵塞,實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理,促進(jìn)停車場信息化發(fā)展。 目前車牌識別系統(tǒng)主要有視頻識別,地感識別,視頻結(jié)合地感識別這三種管理模式
道閘用久了難免會出現(xiàn)問題,那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢
道閘是專門用于限制機(jī)動(dòng)車在道路行駛的通道出入管理裝置。現(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費(fèi)站和停車場,以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單獨(dú)實(shí)現(xiàn)起落桿,并可通過停車管理系統(tǒng)自動(dòng)管理,道閘用久了難免會出現(xiàn)問題,那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢? 一、機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng) 檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常,加潤滑油或更換軸承。 二、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng) 活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接
從幾個(gè)方面來看待小區(qū)智能停車場系統(tǒng)建設(shè)
智能停車場管理系統(tǒng)管理車輛便捷、高效、科學(xué),是人工管理無法比擬的,基本已成為現(xiàn)代住宅小區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)配置。不過無論是新建小區(qū)還是老區(qū)改造,智能停車場系統(tǒng)的建設(shè)涉及多方面利益,這需要我們從多個(gè)方面來考慮。 智能停車場系統(tǒng)的建設(shè)涉及到以下方面: 1.投資商。投資商關(guān)注的是收益,只有穩(wěn)定、可靠、效率高、管理成本低、能封堵收費(fèi)漏洞的智能停車場系統(tǒng)才能給讓業(yè)主滿意,才能讓投資者的投資有回報(bào)。 2.停車場管理者。
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山西車牌識別一體機(jī)|太原智能停車場系統(tǒng)|道閘系統(tǒng)參數(shù)及報(bào)價(jià)
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